一种燃气轮机多级轮毂预装配检测工具制造技术

一种燃气轮机多级轮毂预装配检测工具，它涉及一种装配检测工具。本实用新型专利技术为了解决现有的燃汽轮机多级轮毂装焊定型精度差，影响与部套的总装尺寸精度的问题。本实用新型专利技术的多个轮毂由上至下依次套装在胎具上，压盖、套圈和螺帽由下至上依次套装在胎具的上部，多根弹簧安装在套圈和螺帽之间，多支拔杆水平插装在螺帽的外壁四周，螺帽与胎具的上端螺纹连接，多个螺栓安装在胎具的底端面上，板片竖直安装在多个轮毂的侧面，板片通过圆柱销与胎具的底端连接，第三定位销、第二定位销和第一定位销由下至上依次水平安装在板片上，且第三定位销、第二定位销和第一定位销抵靠在多个轮毂的榫槽内。本实用新型专利技术用于燃气轮机多级轮毂装配检测。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种检测工具，具体涉及一种燃汽轮机多级轮毂装配装焊时定型、装配尺寸检测、焊后回火的工具。属于薄壁件定型热处理领域。
技术介绍
某型号燃汽轮机在设计上采用了许多新技术、新材料、新结构，导致部套的结构形状复杂，加工精度、表面粗糙度要求高。轮盘为燃机汽轮机薄壁件关键部套，由于产品最大直径大，最小壁厚仅5mm且硬度高，因此对产品的焊接同轴度要求很高，此前采用简单辅助支撑，人工校正方式，不可实现沿周向及轴向的精确定位，因此多级轮毂装配焊接的精度一直无法保证，此问题成为生产加工的瓶颈，急待突破。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的燃汽轮机多级轮毂装焊定型精度差，影响与部套的总装尺寸精度的问题。进而提供一种燃气轮机多级轮毂预装配检测工具。本技术的技术方案是：一种燃气轮机多级轮毂预装配检测工具包括胎具、压盖、套圈、多根弹簧、螺帽、多支拔杆、板片、第一定位销、第二定位销、第三定位销、圆柱销和多个螺栓，多个轮毂由上至下依次套装在胎具上，压盖、套圈和螺帽由下至上依次套装在胎具的上部，多根弹簧安装在套圈和螺帽之间，多支拔杆水平插装在螺帽的外壁四周，螺帽与胎具的上端螺纹连接，多个螺栓安装在胎具的底端面上，板片竖直安装在多个轮毂的侧面，板片通过圆柱销与胎具的底端连接，第三定位销、第二定位销和第一定位销由下至上依次水平安装在板片上，且第三定位销、第二定位销和第一定位销抵靠在多个轮毂的榫槽内。本技术与现有技术相比具有以下效果：本技术解决了易变性件校型、定型技术难点，有效提高了多级轮毂装焊定型精度，部套的总装尺寸精度提高30％，实现了薄壁轮毂定型与回火工序的工装合并，为薄壁件的生产加工提供了新的工艺装备。本技术结构简单，成本低廉。附图说明图1是本技术的结构示意图，图2是图1在A处的向视图，图3是图1在A处的侧视图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式的一种燃气轮机多级轮毂预装配检测工具包括胎具1、压盖2、套圈3、多根弹簧4、螺帽5、多支拔杆6、板片8、第一定位销9、第二定位销10、第三定位销11、圆柱销12和多个螺栓13，多个轮毂由上至下依次套装在胎具1上，压盖2、套圈3和螺帽5由下至上依次套装在胎具1的上部，多根弹簧4安装在套圈3和螺帽5之间，多支拔杆6水平插装在螺帽5的外壁四周，螺帽5与胎具1的上端螺纹连接，多个螺栓13安装在胎具1的底端面上，板片8竖直安装在多个轮毂的侧面，板片8通过圆柱销12与胎具1的底端连接，第三定位销11、第二定位销10和第一定位销9由下至上依次水平安装在板片8上，且第三定位销11、第二定位销10和第一定位销9抵靠在多个轮毂的榫槽内。具体实施方式二：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式的套圈3和螺帽5之间留有缝隙。如此设置，便于为套圈3和螺帽5之间的连接提供一个弹性连接。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式三：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式的胎具1为带有内孔的回转体，胎具1的外侧壁上由上至下依次加工有多个凸台。如此设置，便于安装、校核和支撑轮毂。其它组成和连接关系与具体实施方式一或二相同。具体实施方式四：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式的套圈3的上端面和螺帽5的下端面上均加工有弹簧安装槽。如此设置，便于弹簧的安装。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二或三相同。具体实施方式五：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式的多根弹簧4的数量为4个。如此设置，便于满足校核需求。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三或四相同。本技术将胎具1落于等高垫铁上、旋入螺栓13用于顶起用。依次落入产品件H80010313、H80010312、H80010311、H80010010(以上内容代表不同的轮毂)到胎具1相应止口上。将压盖2沿胎具1落于产品件H80010010端面，依次落入套圈3、压缩弹簧4、螺帽5，装入四支拨杆6。慢慢旋转拨杆6，预紧产品件，目视调整四个产品轮毂轴向角度，使之尽量处于一条垂线上，用件12B型圆柱销将板片8与胎具1固定，用角尺校正板片8。依次穿入第一定位销9、第二定位销10、第三定位销11，检查各定位销是否可以插入相应轮毂的榫槽内，如果可以落入说明轮毂周向角度正确，如有偏差调整各轮毂角度直至各定位销军落入榫槽完成装配，装配完成后继续旋转拨杆6使各级轮毂压牢，电焊工进行焊接，焊接合格后拆下压盖2、套圈3、压缩弹簧4、螺母5，装入套筒轴15，将楔形块14打入、冲紧。进行回火去应力。虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术的，本领域技术人员还可以在本技术精神内做其他变化，以及应用到本技术未提及的领域中，当然，这些依据本技术精神所做的变化都应包含在本技术所要求保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气轮机多级轮毂预装配检测工具，其特征在于：它包括胎具(1)、压盖(2)、套圈(3)、多根弹簧(4)、螺帽(5)、多支拔杆(6)、板片(8)、第一定位销(9)、第二定位销(10)、第三定位销(11)、圆柱销(12)和多个螺栓(13)，多个轮毂由上至下依次套装在胎具(1)上，压盖(2)、套圈(3)和螺帽(5)由下至上依次套装在胎具(1)的上部，多根弹簧(4)安装在套圈(3)和螺帽(5)之间，多支拔杆(6)水平插装在螺帽(5)的外壁四周，螺帽(5)与胎具(1)的上端螺纹连接，多个螺栓(13)安装在胎具(1)的底端面上，板片(8)竖直安装在多个轮毂的侧面，板片(8)通过圆柱销(12)与胎具(1)的底端连接，第三定位销(11)、第二定位销(10)和第一定位销(9)由下至上依次水平安装在板片(8)上，且第三定位销(11)、第二定位销(10)和第一定位销(9)抵靠在多个轮毂的榫槽内。

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机多级轮毂预装配检测工具，其特征在于：它包括胎具(1)、压盖(2)、套圈(3)、多根弹簧(4)、螺帽(5)、多支拔杆(6)、板片(8)、第一定位销(9)、第二定位销(10)、第三定位销(11)、圆柱销(12)和多个螺栓(13)，多个轮毂由上至下依次套装在胎具(1)上，压盖(2)、套圈(3)和螺帽(5)由下至上依次套装在胎具(1)的上部，多根弹簧(4)安装在套圈(3)和螺帽(5)之间，多支拔杆(6)水平插装在螺帽(5)的外壁四周，螺帽(5)与胎具(1)的上端螺纹连接，多个螺栓(13)安装在胎具(1)的底端面上，板片(8)竖直安装在多个轮毂的侧面，板片(8)通过圆柱销(12)与胎具(1)的底端连接，第三定位销(11)、第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大俭，胡立刚，杜英杰，曲志龙，吴大龙，付婷婷，李亚青，李炳坤，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23