安全气囊模块、用于安全气囊模块的扩散器以及汽车乘客安全系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于汽车乘客安全系统的安全气囊模块，该安全气囊模块包括安全气囊、气体发生器(23)以及扩散器(10)，该扩散器(10)具有圆顶部分(11)以及至少一个保持部分，安全气囊可通过保持部分被夹紧保持，其中，保持部分具有至少一个紧固开口，至少一个紧固装置、特别是紧固螺栓被容纳在紧固开口中，其中，紧固开口(13)被布置在圆顶部分(11)之下。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】安全气囊模块、用于安全气囊模块的扩散器以及汽车乘客安全系统
本专利技术涉及一种用于汽车乘客安全系统的安全气囊模块，该安全气囊模块包括安全气囊、气体发生器以及扩散器，该扩散器具有圆顶部分以及保持部分，安全气囊可通过保持部分被夹紧保持，其中，保持部分具有紧固开口，特别是紧固螺栓的紧固装置被容纳在紧固开口中。此外，本专利技术涉及一种用于安全气囊模块的扩散器以及一种汽车乘客安全系统。
技术介绍
在DE102012004866A1中已知一种用于机动车方向盘的安全气囊模块，其具有气体发生器以及扩散器。扩散器被构建成帽形的，且具有翻转杯形的外壁，其向下开放的端部被构建有根据帽檐形式的法兰式扩展部。在DE102012004866A1的图4中可看到的帽檐中的开口用于容纳紧固螺栓，使得安全气囊可通过帽檐(或固定法兰)被夹紧保持。根据现有技术的安全气囊模块一方面在结构方面相对简单；另一方面对于匹配针对汽车乘客约束系统的特定要求值得改进。特别地，根据现有技术的安全气囊模块要求相对大的结构空间，并且很难匹配变化的条件。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种改进的安全气囊模块，从而克服上述缺点。特别地，应提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车乘客安全系统的安全气囊模块的扩散器(10)，其中，安全气囊模块包括安全气囊和气体发生器(23)，其中，扩散器(10)包括圆顶部分(11)以及至少一个保持部分(12)，安全气囊可通过保持部分夹紧固定，其中，保持部分(12)具有至少一个紧固装置、特别是紧固螺栓和/或至少一个紧固开口(13)，至少一个紧固装置、特别是紧固螺栓可容纳在紧固开口中，其特征在于，紧固开口(13)和/或紧固装置被布置在圆顶部分(11)之下。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.23 DE 202014008432.71.一种用于汽车乘客安全系统的安全气囊模块的扩散器(10)，其中，安全气囊模块包括安全气囊和气体发生器(23)，其中，扩散器(10)包括圆顶部分(11)以及至少一个保持部分(12)，安全气囊可通过保持部分夹紧固定，其中，保持部分(12)具有至少一个紧固装置、特别是紧固螺栓和/或至少一个紧固开口(13)，至少一个紧固装置、特别是紧固螺栓可容纳在紧固开口中，其特征在于，紧固开口(13)和/或紧固装置被布置在圆顶部分(11)之下。2.根据权利要求1所述的扩散器(10)，其特征在于，扩散器(10)被构建成至少两部分，其中，第一部分(11)形成圆顶部分(11)，且第二部分(12)至少部分地形成保持部分(12)。3.一种用于汽车乘客安全系统的安全气囊模块的扩散器(10)，其中，安全气囊模块包括安全气囊和气体发生器(23)，其中，扩散器(10)包括圆顶部分(11)以及至少一个保持部分(12)，安全气囊可通过保持部分夹紧固定，其中，保持部分(12)具有至少一个紧固装置、特别是紧固螺栓和/或至少一个紧固开口，至少一个紧固装置、特别是紧固螺栓可容纳在紧固开口中，其特征在于，扩散器(10)被构建成至少两部分，其中，第一部分(11)形成圆顶部分(11)，且第二部分(12)至少部分地形成保持部分(12)。4.根据前述权利要求中任一项所述的扩散器(10)，其特征在于，保持部分(12)具有环形部分，紧固开口(13)被布置在环形部分中，和/或环形部分通过第二部分(12)形成。5.根据前述权利要求中任一项所述的扩散器(10)，其特征在于，制成第一部分(11)的第一材料与制成第二部分(12)的第二材料不同，其中特别地，扩散器(10)由金属和/或塑料制成。6.根据前述权利要求2至5中任一项所述的扩散器(10)，其特征在于，第一和第二部分(11、12)形锁合地和/或材料接合地和/或力锁合地相互连...

【专利技术属性】
技术研发人员：安德里亚斯·金茨纳，马蒂亚斯·黑尔姆施泰特，
申请(专利权)人：TRW汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE