The present invention relates to a cable bundle (10) for an airbag module of a vehicle occupant safety system, in particular for a driver's airbag module, comprising: (1) a plug connector (11), which is used to connect with a pyrotechnic igniter of the airbag module, (2) at least one module connected with the plug connector (11) which is used to connect the plug connector (11) with a vehicle's electricity. A cable bundle connection and at least one actuating unit (13) having a pyrotechnic actuator (17) and a cable (14) connected with a actuator integrally constructed with the actuating unit (13), which is connected with a plug connector (11). In addition, the invention also relates to an airbag module, a vehicle wiring, a vehicle occupant safety system with such cable bundles and a manufacturing method.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆乘员安全系统的气囊模块的电缆束、气囊模块、车辆布线和具有这样的电缆束的车辆乘员安全系统以及制造方法
本专利技术涉及一种具有权利要求1特征的电缆束,其用于车辆乘员安全系统的气囊模块。此外,本专利技术还涉及一种气囊模块、一种车辆布线以及一种具有这样的电缆束的车辆乘员安全系统。最后,本专利技术致力于一种制造方法以及一种用于将促动器与车辆电缆束连接的方法。
技术介绍
现代车辆具有复杂的车辆乘员安全系统,该车辆乘员安全系统主要具有气囊模块、所谓的Airbag-Module。气囊模块通常包括气体发生器,该气体发生器具有烟火点火器。气体发生器与车辆中的控制部件电连接。具体而言,借助电脉冲进行烟火点火器的触发,所述电脉冲经由相应的控制电子系统传送给气体发生器。作为对气囊模块的补充方案,车辆乘员安全系统可具有烟火促动器,该烟火促动器能够承担不同的任务。例如使用烟火促动器来影响对气囊的充气行为。这样气囊可具有位于内部的限制带,该限制带在需要时被截断,以便提供较大的气囊体积或者能够实现对气囊形状的时间上的适配。这样的烟火促动器也称为Tether-Activation-Units。烟火促动器同样与车辆的控制电子系统电联接并且为了触发而获得相应的电控制脉冲。通常通过烟火促动器与车辆电缆束之间的插塞连接将烟火促动器接入车辆布线中。作为可选方案从实践中已知的是:通过插塞连接将烟火促动器与附属的气囊模块电联接。在配置给驾驶员安全气囊模块的烟火促动器的情况中,大多通过在方向盘电缆束与烟火促动器之间的插塞连接将烟火促动器与车辆侧的触发控制系统连接。在车辆装配中,烟火促动器与车辆电缆束 ...
【技术保护点】
1.用于车辆乘员安全系统的气囊模块的、特别是用于驾驶员安全气囊模块的电缆束(10),该电缆束包括:‑插塞连接器(11),该插塞连接器用于与气囊模块的烟火点火器连接,‑与所述插塞连接器(11)连接的至少一个模块连接电缆(12),所述模块连接电缆用于将所述插塞连接器(11)与车辆电缆束连接,和‑至少一个促动单元(13),所述促动单元具有烟火促动器(17)以及与该促动单元(13)整体构造的促动器连接电缆(14),该促动器连接电缆与插塞连接器(11)连接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.11.03 DE 102016120988.01.用于车辆乘员安全系统的气囊模块的、特别是用于驾驶员安全气囊模块的电缆束(10),该电缆束包括:-插塞连接器(11),该插塞连接器用于与气囊模块的烟火点火器连接,-与所述插塞连接器(11)连接的至少一个模块连接电缆(12),所述模块连接电缆用于将所述插塞连接器(11)与车辆电缆束连接,和-至少一个促动单元(13),所述促动单元具有烟火促动器(17)以及与该促动单元(13)整体构造的促动器连接电缆(14),该促动器连接电缆与插塞连接器(11)连接。2.根据权利要求1所述的电缆束(10),其特征在于:促动器连接电缆(14)与促动器(17)不可松脱地、特别是非插塞连接器式地连接。3.根据权利要求1或2所述的电缆束(10),其特征在于:促动器连接电缆(14)具有带自由的绞合线端部的至少一根绞合线(15),其中,所述绞合线端部设置有插塞元件(18)、特别是绞合线端部套管,所述插塞元件延伸到插塞连接器(11)的插槽中。4.根据前述权利要求之任一项所述的电缆束(10),其特征在于:所述促动器连接电缆(14)包括两根绞合线(15),这些绞合线至少局部通过绝缘软管(16)包裹。5.根据权利要求4所述的电缆束(10),其特征在于:绝缘软管(16)与促动器...
【专利技术属性】
技术研发人员:约翰内斯·莫哈特,马尔科·图米内洛,若昂·里贝罗,斯蒂芬·巴赫曼,亚历山大·博特,贝恩德·斯特兰斯菲尔德,安德里亚斯·弗莱肯施泰因,
申请(专利权)人:TRW汽车安全系统有限公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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