本发明涉及用于乘员约束系统的安全气囊模块，包括模块盖，在安全气囊模块的安装状态下，模块盖面向乘员，且安全气囊模块包括模块底部，其包括用于将安全气囊模块固接至车辆部件的闩锁机构，模块盖和模块底部沿安装轴线朝向彼此移动，直至它们首先到达轴向...

本发明涉及一种用于车辆转向系统的转向组件，包括：包括至少一个刚性闩锁钩的第一联接部件(特别是安全气囊)；以及包括预安装的弹簧元件的第二联接部件(特别是安装板)，其中，两个联接部件可沿着安装轴线朝向彼此移动，直至弹簧元件的一部分在固接位置...

本发明涉及用于车辆乘员约束系统的安全气囊，包括：安全气囊面板，其限定可充气安全气囊容积，且包括前面板部分和后面板部分；系绳，其在安全气囊的内部延伸跨过可充气安全气囊容积；形成在安全气囊面板的后面板部分中的排放孔；以及用于闭合排放孔的第一...

本发明涉及用于将气体发生器(12)可振动地紧固在车辆方向盘(14)上的减振环(10)，其包括：环轴(A)；用于将减振环(10)紧固在保持元件上的支承部段(18)；用于将气体发生器(16)紧固在减振环(10)上的减振部段(22)，其中，设...

本发明涉及用于设置在方向盘(112)上的气囊模块(111)，在该气囊模块(111)上设置有锁紧元件(130)和接触元件(131)，锁紧元件(130)设置用于与设置在方向盘(112)上的卡锁元件(120)构成卡锁连接，通过该卡锁连接，气囊...

披露了一种用于将电导体(22)引入方向盘框架(18)的包覆模制件(20)中的方法。这些电导体(22)尤其用于加热和屏蔽目的并且用于感测对方向盘的接触。所述方法包括以下步骤：在第一方法步骤中，使用切割工具(34)在该包覆模制件(20)中引...

描述了一种车辆子组件的支承单元，其中，该车辆子组件具有车载支撑件、具体是车辆方向盘(10)，以及待紧固在该支撑件上的部件、具体是气囊模块。该支承单元包括至少一个可调节的间隔元件(14a、14b、14c)，以用于调定该部件在该支撑件上的位...

本发明涉及一种用于车辆乘员安全系统的气囊模块的、特别是用于驾驶员安全气囊模块的电缆束(10)，其包括：‑插塞连接器(11)，其用于与气囊模块的烟火点火器连接，‑与所述插塞连接器(11)连接的至少一个模块连接电缆(12)，其用于将所述插塞...

用于加热方向盘和检测方向盘接触的设备包括：由能导电的材料构成的方向盘骨架(10)，和设置在所述方向盘骨架(10)外部的电加热导体(12)。该设备还包括与所述方向盘骨架(10)和所述电加热导体(12)连接的控制和评估装置(18)，借助所述...

本发明涉及一种耦联设备，用于将气囊模块能振动地固定在车辆方向盘的方向盘基体上，所述耦联设备具有：固定体，所述固定体关于方向盘轴线具有轴向的下侧，所述下侧在所述车辆方向盘组装好的状态中朝向方向盘基体，以及相反的轴向的上侧，所述上侧在车辆方...

本发明涉及一种用于安全气囊模块的连接线缆的线缆引导装置，所述线缆引导装置具有至少一条线缆通道(10)，所述线缆通道具有用于至少一条线缆(30)的保持机构(11)，和具有至少一个接触插头(20)，用于与转向柱的螺形弹簧连接，其中所述接触插...

本发明涉及一种用于检测方向盘接触的装置，该装置包括至少一个被布置在方向盘(10)中的第一电极(12)，该第一电极与作为第二电极的人体以及位于其间的电介质形成至少一个传感电容器(26)。此外，该装置包括分析电路(24)，该分析电路具有：可...

本发明涉及一种作为安全气囊模块(10)内的阻尼减振质量的、用于可振动地固定气体发生器(14)的装置(18)，在该装置中设置有固定环(50)用于固定在气体发生器(14)上，该固定环通过连续的、径向向外定向的环状间隙至少局部地在径向方向上开...

本发明涉及一种用于汽车乘客安全系统的安全气囊模块，该安全气囊模块包括安全气囊、气体发生器(23)以及扩散器(10)，该扩散器(10)具有圆顶部分(11)以及至少一个保持部分，安全气囊可通过保持部分被夹紧保持，其中，保持部分具有至少一个紧...

本发明涉及一种作为安全气囊模块内的阻尼减振质量的、用于可振动地固定气体发生器(11)的装置(10)，其中，设置有固定环(12)用于固定气体发生器(11)，其中，固定环(12)具有至少一个弹性部分(14)以及至少一个加强衬件(15)，该加...

本发明涉及一种用于折叠安全气囊(10)的方法，安全气囊(10)首先被之字形折叠，气体发生器(14)和/或安全气囊保持金属板被插入安全气囊(10)中，且然后安全气囊端部部分在相互相反的方向上围绕气体发生器(14)的和/或安全气囊保持金属板...

本发明涉及一种卡锁销(22)，该卡锁销用于将气囊模块(30)可竖直运动地固定在机动车方向盘(10)的骨架(12)上且至少部分地在骨架(12)的泡沫垫(20)内，该卡锁销(22)具有至少一个用于气囊模块(30)的止挡，该止挡与卡锁销(22...

一种用于将电导体(22)尤其是加热丝引入转向盘骨架(18)的泡沫垫(20)中的方法，具有如下步骤：-借助切割工具(34)将至少一个切口(26)引入到泡沫垫(20)中，以及-同时将该导体引入到所产生的切口(26)中。此外，设计了用于执行该...

本发明涉及一种用于机动车乘客约束系统的安全气囊包(1)，具有折叠的安全气囊(2)以及形成在安全气囊的材料之间的自由空间，其中安全气囊包(1)具有实际包体积Vreal，其由安全气囊(2)的气囊体积VSack和自由空间的自由空间体积Vfre...

一种用于尤其是内部组件的车辆组件的连续生产的方法，所述车辆组件包括尤其是车辆方向盘（12）的车辆侧支撑件和尤其是喇叭模块（14）的待固定至支撑件的部件，其中由至少两个支承部件（46，50）构成的模块侧支承单元（22）用于所述部件和/或由...