车辆充气轮胎制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有带有至少一个圆周凹槽(1)的胎面，该圆周凹槽通过一个凹槽底部(2)和两个彼此对置的凹槽侧面(3，3’)限制，并且至少一个实施为两件式的消声器(6)定位在圆周凹槽中，该消声器的部分(7，8)具有不同的体积。该消声器(6)的这些部分(7，8)彼此在轴向方向上分离并且形成为贴靠在彼此对置的凹槽侧面(3，3’)处，其中，较小的部分(7)与U形的凹陷(9)对置，该凹陷在径向方向上贯穿较大的部分(8)并且在横截面中平行于胎面表面，其中，在纵向方向的视线上穿过圆周凹槽(1)在凹槽底部(2)处测量的、在消声器(6)的这些部分(7，8)之间的距离(a2)为2.0mm至3.0mm。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆充气轮胎
本专利技术涉及一种车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有一个带有至少一个圆周凹槽的胎面，该圆周凹槽通过一个凹槽底部和两个彼此对置的凹槽侧面限制，并且至少一个实施为两件式的消声器定位在该圆周凹槽中，该消声器的多个部分具有不同的体积。
技术介绍
已知的是，在行驶运行中在胎面的圆周凹槽中形成声波，这些声波的频率处于人能够感知的范围内。此类声波沿着这些圆周凹槽不受阻碍地传播，由此在行驶运行的过程中产生令人感觉不舒服的、干扰性的行驶噪声。为了抵消这种噪声，可以在该胎面的由橡胶材料制成的圆周凹槽内设置同时形成的额外的元件(“消声器”)，这些元件能够以如下方式干扰声波，使得减少行驶噪声。此类消声器减少该凹槽的横截面面积并且因此能够对这些凹槽的排水能力产生不利影响。例如由EP2406088B1已知一种开篇所述类型的轮胎。该轮胎具有多个圆周凹槽，在这些圆周凹槽的凹槽底部形成在圆周方向上分布地安排的、呈径向隆起形式的多个消声器。这些隆起中的每一者由至少两个在圆周方向上延伸并且在轴向方向上彼此邻接的隆起区段组成。这些隆起区段形成为呈圆柱形状罩面的区段的形式并且以如下方式安排：这些隆起区段在其整个延本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆充气轮胎，具有一个带有至少一个圆周凹槽(1)的胎面，该圆周凹槽通过一个凹槽底部(2)和两个彼此对置的凹槽侧面(3，3’)限制，并且至少一个实施为两件式的消声器(6)定位在该圆周凹槽中，该消声器的部分(7，8)具有不同的体积，其特征在于，该消声器(6)的这些部分(7，8)彼此在轴向方向上分离并且形成为贴靠在彼此对置的凹槽侧面(3，3’)处，其中，较小的部分(7)与一个U形的凹陷(9)对置，该凹陷在径向方向上贯穿较大的部分(8)并且在横截面中平行于该胎面表面，其中，在纵向方向的视线上穿过该圆周凹槽(1)在该凹槽底部(2)处测量的、在该消声器(6)的这些部分(7，8)之间的距离(a2)为2....

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.19 DE 102014218871.71.一种车辆充气轮胎，具有一个带有至少一个圆周凹槽(1)的胎面，该圆周凹槽通过一个凹槽底部(2)和两个彼此对置的凹槽侧面(3，3’)限制，并且至少一个实施为两件式的消声器(6)定位在该圆周凹槽中，该消声器的部分(7，8)具有不同的体积，其特征在于，该消声器(6)的这些部分(7，8)彼此在轴向方向上分离并且形成为贴靠在彼此对置的凹槽侧面(3，3’)处，其中，较小的部分(7)与一个U形的凹陷(9)对置，该凹陷在径向方向上贯穿较大的部分(8)并且在横截面中平行于该胎面表面，其中，在纵向方向的视线上穿过该圆周凹槽(1)在该凹槽底部(2)处测量的、在该消声器(6)的这些部分(7，8)之间的距离(a2)为2.0mm至3.0mm。2.根据权利要求1所述的车辆充气轮胎，其特征在于，该较小的部分(7)形成为块状并且在其凹槽侧面(3)处达到从该凹槽底部(2)在径向方向上测定的高度(h1)，该高度对应于该圆周凹槽(1)的深度(T)的至少三分之一且至多一半。3.根据权利要求1或2...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯特凡·里特韦格，迪奥戈·巴普蒂斯塔，安娜·马里亚·马加良斯·里施比特，安德烈亚·劳希海姆，
申请(专利权)人：大陆轮胎德国有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE