泊车系统和泊车方法技术方案

本发明专利技术提供一泊车系统和泊车方法，其中所述泊车系统提供相互通信连接的一采集单元和一处理单元。所述处理单元包括一处理模块和被可通信地连接于所述处理模块的一控制模块。所述采集单元采集与一停车区域相关联的一区域信息，所述处理模块根据所述区域信息在所述停车区域内确定一可用停车位并生成一控制信号，所述控制模块执行所述控制信号以控制所述请求车辆被移动到且停泊至所述可用停车位。

【技术实现步骤摘要】
泊车系统和泊车方法
本专利技术涉及一泊车系统，特别涉及一泊车系统和泊车方法。
技术介绍
目前，诸多营业机构(例如饭店、旅馆、娱乐场所)等都提供了代客泊车服务。当车主(车辆所有人或者驾驶员)驾驶车辆抵达营业机构的临时泊车区域后，车主只需要将车辆停放在营业机构的临时泊车区域，然后营业机构的工作人员会帮助车主将车辆停放到停车位。尽管营业机构提供的这种代客泊车服务在车主进入营业机构的经营场所时给车主提供了极大的帮助，然而营业机构提供的代客泊车服务的弊端也是显而易见的。首先，车辆的内部空间是一个较为私密和独立的空间，很多车主比较介意其他人进入车辆的内部空间，但是现在的营业机构提供的代客泊车服务都需要工作人员进入车辆的内部空间，并且通过驾驶车辆的方式帮助车主将车辆停泊在停车位，营业机构提供的这种代客泊车服务的泊车方式往往和车主的观念产生冲突。其次，车主经常会将一些较为贵重的物品放置在车辆的内部空间，例如数码相机等，然而并不是每个车主在任何时候都具有良好的记忆能力，例如一些车主实际上已经将放置在车辆的内部空间的较为贵重的物品取走，而在该车主的记忆中这些较为贵重的物品可能还被放置在车辆的内部空间，这往往会导致以下两种后果，后果之一是在营业机构提供代客泊车服务后，车主在车辆的内部空间找不到这些实际上已经被车主本人取走且在车主的记忆中仍被放置在车辆的内部空间的较为贵重的物品，则可能会对营业机构的工作人员造成误解，进而引发车主和营业机构的工作人员或者车主和营业机构之间的矛盾，后果之二是在营业机构提供代客泊车服务的过程中，放置在车辆的内部空间的较为贵重的物品遗失而给车主本人造成损失。第三，营业机构在提供代客泊车服务的过程中，由于工作人员对车辆的车况不熟悉且停车场的环境往往较为复杂，从而难免会出现刮擦事故，而一旦出现了刮擦事故，不仅会损坏车辆而给车主造成损失，而且营业机构和营业机构的工作人员都需要承担主要责任，这导致代客泊车服务存在安全隐患。第四，当营业机构的工作人员帮助车主将车辆停泊在停车场时，车主并不知道车辆的具体信息，例如车主并不知道车辆被停泊的具体位置信息，尤其是当营业机构配置的停车场没有空闲的停车位时，营业机构的工作人员可能会帮助客人将车辆就近停放在营业机构附近的停车场或者路边的停车位，此时车主对车辆的具体信息(包括具体位置信息和泊车收费信息等)都一无所知。第五，当营业机构的工作人员帮助车主将车辆停泊到停车位上后，通常需要步行回到工作岗位上，这不仅造成营业机构的工作人员的效率低下，而且当车辆较多时，会导致营业机构提供的代客泊车服务大大折扣，以至于对营业机构的整体形象带来不利影响。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一泊车系统和泊车方法，其中所述泊车系统允许在无人进入一请求车辆的内部空间的前提下，将所述请求车辆移动到且停泊至一可用停车位。本专利技术的一个目的在于提供一泊车系统和泊车方法，其中所述泊车系统提供自动泊车能力，以在无人参与的情况下降所述请求车辆移动到且停泊至所述可用停车位，通过这样的方式，能够减少人在泊车过程中的参与程度，以提高泊车效率和降低泊车成本。本专利技术的一个目的在于提供一泊车系统和泊车方法，其中所述泊车系统能够控制所述请求车辆以自主驾驶的方式被移动到且停泊至所述可用停车位，通过这样的方式，能够有效地提高泊车效率和降低泊车成本。本专利技术的一个目的在于提供一泊车系统和泊车方法，其中所述泊车系统提供一移车装置，以用于支撑所述请求车辆，所述泊车系统以控制所述移车装置的方式将所述请求车辆移动到且停泊至所述可用停车位，通过这样的方式，所述泊车系统在移动所述请求车辆时可以不需要启动所述请求车辆，以降低安全隐患和节省能源。本专利技术的一个目的在于提供一泊车系统和泊车方法，其中所述泊车系统提供一操作端，从而所述泊车系统允许一控制方通过所述操作端控制所述请求车辆移动到且停泊至所述可用停车位，通过这样的方式，所述控制方在控制所述请求车辆移动时，不需要进入所述请求车辆的内部空间且不需要随所述请求车辆同步地移动，以提高安全性能和提高泊车效率。本专利技术的一个目的在于提供一泊车系统和泊车方法，其中所述泊车系统允许所述控制方通过所述操作端控制所述移车装置的方式，将所述请求车辆移动到且停泊至所述可用停车位，通过这样的方式，所述泊车系统在移动所述请求车辆时可以不需要启动所述请求车辆，以降低安全隐患和节省能源。本专利技术的一个目的在于提供一泊车系统和泊车方法，其中所述泊车系统提供一处理单元，所述处理单元提供一处理模块和一控制模块，所述处理模块在确定所述可用停车位后生成一控制信号，所述控制模块执行所述控制信号以控制所述请求车辆被移动到且停泊至所述可用停车位。本专利技术的一个目的在于提供一泊车系统和泊车方法，其中在所述处理模块确定所述可用停车位后，根据所述可用停车位的位置和所述请求车辆的当前位置，所述控制方通过所述操作端生成所述控制信号，以控制所述请求车辆被移动到且停泊至所述可用停车位。本专利技术的一个目的在于提供一泊车系统和泊车方法，其中所述处理单元提供一路线规划模块，所述处理模块在确定所述可用停车位后，所述路线规划模块根据所述可用停车位的位置和所述请求车辆的当前位置规划一引导路线，所述处理模块根据所述引导路线生成所述控制信号，以在后续藉由所述控制模块执行所述控制信号以控制所述请求车辆被移动到且停泊至所述可用停车位。本专利技术的一个目的在于提供一泊车系统和泊车方法，其中所述处理单元提供一图像模拟模块，所述图像模拟图块将所述引导路线图像化并显示在所述操作端的一显示屏幕，以供所述控制方根据图像化的所述引导路线控制所述请求车辆移动到且停泊至所述可用停车位。本专利技术的一个目的在于提供一泊车系统和泊车方法，其中所述处理单元提供一停车信息生成模块，在所述请求车辆被停泊至所述可用停车位后，所述停车信息生产模块生成与所述请求车辆相关联的一停车信息，并将所述停车信息推送给一请求方。本专利技术的一个目的在于提供一泊车系统和泊车方法，其中所述泊车系统提供一采集单元，所述采集单元提供一区域采集模块，以采集与一停车区域相关联的一区域信息，所述处理模块根据所述区域信息在所述停车区域内确定所述可用停车位。本专利技术的一个目的在于提供一泊车系统和泊车方法，其中所述采集单元提供一车辆采集模块，以采集与所述请求车辆相关联的一车辆信息，所述处理单元提供一判断模块，其中所述处理模块根据所述区域信息在所述停车区域内确定一空闲停车位，所述判断模块根据所述车辆信息判断所述空闲停车位是否可用，如果所述判断模块的判断结果表明所述空闲停车位可用，则所述空闲停车位为所述可用停车位。本专利技术的一个目的在于提供一泊车系统和泊车方法，其中所述泊车系统提供一授权管理模块，以使所述请求方授权所述泊车系统或者授权所述控制方控制所述请求车辆被移动。本专利技术的一个目的在于提供一泊车系统和泊车方法，其中所述泊车系统提供一通信单元，所述通信单元提供一通信接口，以允许一电子设备通过所述通信接口接入所述泊车系统而形成所述泊车系统的所述操作端。本专利技术的一个目的在于提供一泊车系统和泊车方法，其中所述通信接口允许所述电子设备接入所述泊车系统，以通过所述授权管理模块授权所述泊车系统或者授权所述控制方控制所述请求车辆移动。本专利技术的一个目的在于提供一泊车系统和泊本文档来自技高网...

【技术保护点】
一泊车系统，其特征在于，包括：一采集单元，其中所述采集单元包括一区域采集模块；和一处理单元，其中所述处理单元包括一处理模块和一控制模块，所述区域采集模块和所述控制模块分别被可通信地连接于所述处理模块，其中所述区域采集模块采集与一停车区域相关联的一区域信息，所述处理模块根据所述区域信息在所述停车区域内确定一可用停车位并生成一控制信号，所述控制模块执行所述控制信号以控制所述请求车辆被移动到且停泊至所述可用停车位。

【技术特征摘要】
1.一泊车系统，其特征在于，包括：一采集单元，其中所述采集单元包括一区域采集模块；和一处理单元，其中所述处理单元包括一处理模块和一控制模块，所述区域采集模块和所述控制模块分别被可通信地连接于所述处理模块，其中所述区域采集模块采集与一停车区域相关联的一区域信息，所述处理模块根据所述区域信息在所述停车区域内确定一可用停车位并生成一控制信号，所述控制模块执行所述控制信号以控制所述请求车辆被移动到且停泊至所述可用停车位。2.根据权利要求1所述的泊车系统，其中所述采集单元包括一车辆采集模块，所述处理单元包括一判断模块，所述车辆采集模块和所述判断模块分别被可通信地连接于所述处理模块，其中所述车辆采集模块采集与所述请求车辆相关联的一车辆信息，所述判断模块根据所述车辆信息和所述区域信息判断所述停车区域内的处于空闲状态的停车位能否可用，当所述判断模块判断所述停车区域内的处于空闲状态的停车位能被用于停泊所述请求车辆时，所述处理模块在所述停车区域内确定所述可用停车位。3.根据权利要求1所述的泊车系统，其中所述处理单元包括一路线规划模块，所述路线规划模块被可通信地连接于所述处理模块，其中所述路线规划模块在所述可用停车位的位置和所述请求车辆的当前位置之间规划一引导路线，所述处理模块根据所述引导路线生成所述控制信号，所述控制模块执行所述控制信号以控制所述请求车辆沿着所述引导路线被移动到且停泊至所述可用停车位。4.根据权利要求1所述的泊车系统，其中所述处理单元包括一停车信息生成模块，所述停车信息生成模块被可通信地连接于所述处理模块，其中在所述请求车辆被移动到且停泊至所述可用停车位后，所述停车信息生成模块生成一停车信息并推送给所述请求车辆所属的一请求方。5.根据权利要求1所述的泊车系统，进一步包括一通信单元，其中所述通信单元包括一通信接口和一信息接收模块，其中所述信息接收模块被可通信地连接于所述通信接口和所述处理模块，其中所述通信接口允许一请求方的一第一电子设备接入所述泊车系统，并且所述请求方通过所述第一电子设备向所述泊车系统发送与所述请求车辆相关联的一停车请求而启动所述泊车系统。6.根据权利要求4所述的泊车系统，进一步包括一通信单元，其中所述通信单元包括一通信接口和一信息发送模块，其中所述信息发送模块被可通信地连接于所述通信接口和所述处理模块，其中所述通信接口允许一请求方的一第一电子设备接入所述泊车系统，并且所述停车信息通过所述信息发送模块被推送至所述第一电子设备。7.根据权利要求1至6中任一所述的泊车系统，其中所述控制模块执行所述控制信号以控制所述请求车辆在自主驾驶状态下被移动到且停泊至所述可用停车位。8.根据权利要求1至6中任一所述的泊车系统，进一步包括一移车装置，其中所述移车装置被可控制地连接于所述控制模块，其中所述控制模块执行所述控制信号以控制所述移车装置带动被所述移车装置支撑的所述请求车辆被移动到且停泊至所述可用停车位。9.一泊车系统，其特征在于，包括：一操作端；一采集单元，其中所述采集单元包括一区域采集模块；和一处理单元，其中所述处理单元包括一处理模块，所述操作端和所述区域采集模块分别被可通信地连接于所述处理模块，其中所述区域采集模块采集与一停车区域相关联的一区域信息，所述处理模块根据所述区域信息在所述停车区域内确定一可用停车位，所述泊车系统允许所述操作端控制所述请求车辆被移动到且停泊至所述可用停车位。10.根据权利要求9所述的泊车系统，进一步包括一通信单元，其中所述通信单元包括一通信接口和一信息接收模块，其中所述信息接收模块被可通信地连接于所述通信接口和所述处理模块，其中所述通信接口允许一第二电子设备接入所述泊车系统而形成所述操作端。11.根据权利要求9所述的泊车系统，其中所述请求车辆被连接于所述操作端，以使操作端在所述请求车辆处于启动状态下将所述请求车辆移动到且停泊至所述可用停车位。12.根据权利要求9所述的泊车系统，进一步包括一移车装置，其中所述移车装置被可控制地连接于所述操作端，其中所述操作端控制所述移车装置带动被所述移车装置支撑的所述请求车辆移动到且停泊至所述可用停车位。13.根据权利要求9至12中任一所述的泊车系统，其中所述采集单元包括一车辆采集模块，所述处理单元包括一判断模块，所述车辆采集模块和所述判断模块分别被可通信地连接于所述处理模块，其中所述车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱丹，施季虹，郑永康，
申请(专利权)人：斑马信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31