用于车辆的语音控制方法及语音控制系统技术方案

一语音控制系统，用于停车控制，包括：至少一语音接收模块，至少一感测单元；至少一信息采集单元；和至少一控制单元。其中，语音接收模块供接收一停车指令。所述感测单元获取车体信息数据。所述信息采集单元供采集车辆外部环境信息。所述控制单元从所述语音接收模块接收所述停车指令，从所述感测单元所获取该车体信息数据，和从所述信息采集单元所采集的车辆外部信息。其中，所述控制单元根据该车体信息数据和该车辆外部信息进行停车控制。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的语音控制方法及语音控制系统
本专利技术自动控制领域，具体涉及一种车辆的自动停车以及车辆的智能控制系统。
技术介绍
随着社会的不断发展和进步，车辆被越来越多地应用于人们的日常生活中，包括私家车的普及以及工程车辆的使用，相对于传统的出行方式，比如步行、骑行或者乘坐公交等，私家车不仅快捷，而且能够最大程度上满足乘坐者的需求，比如乘坐的舒适度要求以及停靠地点的需求等。而在工程运输方面，使用工程车辆对物品进行运输的有利之处多年前已经被发现，只是随着社会建设的不断发展，需要用到运输车辆的地方越来越多，比如快递运输等。因此，已经有越来越多的人们正在或将会接触并控制各类车辆。而在现有技术中，大部分的车辆在停车方面都是靠人为控制，人们需要根据在驾校学到的知识将驾驶车辆停进规定的区域内。可现实中我们经常遇到的问题是，很多人由于驾驶技术的不熟练，特别是停车技术的不熟练，而导致在停车的时候不是耗费太多的时间，就是没将车规范停靠，又或者是停得乱七八糟浪费了太多的场地，更有甚者，因为停车而与其他车辆发生剐蹭等事故，耽误时间不说，还会浪费驾驶者的精力和金钱。因此自动停车系统不仅让车辆整体更加智能化，而且还能解决现实生活中的停车难问题，自动停车系统就是不用人工干预，自动停车入位的系统。一个简单有效的自动停车系统能够代替驾驶者安全、快速、准确地完成停车操作，不仅节省时间降低驾驶难度，而且还能有助于减少停车过程中发生的交通事故，对提高道路安全有重要意义，而一款带有自动停车系统的高性价比车辆也会拥有良好的市场前景。另一方面，通过语音来控制车辆的各种功能讲给车辆的使用者带来很大的便利。如专利号为CN202294674U公开了一种汽车声控启动装置，包括CAN总线、采集语音信息的传感器单元、语音识别单元、车门控制单元及发动机控制单元。其中语音识别单元、车门控制单元及发动机控制单元分别与CAN总线联接，传感器单元与语音识别单元联接。传感器单元包括设置在车门把手周围的第一声音传感器，采集开启车门的语音信息，和设置在方向盘上的第二声音传感器，采集启动发动机的语音信息。然而，在以上现有技术中，由于汽车声控启动装置的设置在车门把手周围的第一声音传感器需要不停地采集声音信息，然后与语音识别单元进行识别，因此在车辆停在噪音比较大的地方的情况下，很多噪音也会被采集和识别，在错误识别的情况下，会给车辆的安全带来很大的危害。另外，开启车门的语音信息与噪音混在一起，可能会导致语音识别不准确，车门不能顺利开启。而且，在上述现有技术中，需要分别设置采集开启车门的语音信息的传感器和采集启动发动机的语音信息的传感器，制造成本增加。另外一些现有车辆的语音操控系统中，语音智能化识别程度不高，比如语音识别系统无法区分其接收到的关键词是需要命令操控车辆还是车内人员闲聊时提及的词语，具体来说，假设车内人员的聊天时提及开门，而此时语音识别系统却误认为该命令是需要将车门打开，对于行驶中的车辆而言，车门被打开是非常危险的行为。还有，现有的普通车辆系统中，未设置车辆与车辆之间进行信号连通的模块，行驶在路上的车辆与其附近的车辆进行信号传递一般都是通过车辆的信号灯进行沟通，比如想超车就打超车侧前大灯，想临时停车就打双闪等，以此方式向相关车辆发射信号。但是传统的通过车灯发射信号的方式有很多局限之处，比如附近开车的驾驶员不一定能及时看到你用车灯发出的信号，而且车灯的明亮程度受天气影响也比较大，特别是冬天，遇上大雾天的话车灯照射不了多远，对于高速行驶的车辆来说，如果无法及时知道附近车辆的行驶状况，会是件非常危险的事情。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一种语音控制方法，用于控制车辆，通过所述语音控制方法控制车能能够提高车辆的智能化程度。本专利技术的一个目的在于提供一种用于控制车辆的语音控制方法，所述用于车辆的语音控制方法能够配合人员对车辆进行全方位控制，且控制方法简单易操作。本专利技术的一个目的在于提供一种用于控制车辆的语音控制方法，所述用于车辆的语音控制方法包括涉及车辆安全的控制动作和非安全类的语音控制动作，所述涉及车辆安全的控制动作只接受特定人员的语音指令。本专利技术的一个目的在于提供一种用于控制车辆的语音控制方法，所述用于车辆的语音控制方法能够满足乘坐人员对于车辆的调控需求，因而进一步提高所述车辆的智能化程度。本专利技术的一个目的在于提供一种用于控制车辆停车的语音控制方法，所述用于停车的语音控制方法只接收特定人员的语音停车指令，从而保证车辆的安全性。本专利技术的一个目的在于提供一种语音控制方法，用于控制车辆停车，所述用于停车的语音控制方法接受停车指令后能够根据周围环境进行停车。本专利技术的一个目的在于提供一种语音控制方法，用于控制车辆停车，所述用于车辆停车的语音控制方法能够根据车辆的具体状况进行停车。本专利技术的一个目的在于提供一种语音控制方法，用于控制车辆停车，所述语音控制方法能够提供根据实际情况对车辆进行水平停车或半坡停车。本专利技术的一个目的在于提供一种用于控制车辆的语音控制方法，所述语音控制方法能够实现车辆之间的连接，以便传达车辆之间的信息。本专利技术的一个目的在于提供一种用于控制车辆的语音控制方法，所述语音控制方法能够实现车辆之间的对话，从而提高车辆在会车、超车、停车等情况下的安全性。本专利技术的一个目的在于提供一种用于控制车辆的语音控制方法，所述语音控制方法具有语音识别模块，只接收特定人员的语音信息指令并实施，从而提高车辆在行驶过程中的安全性。换言之，本专利技术提供一种用于控制车辆的语音控制方法，其中所述语音控制方法包括以下步骤：1001、采集一特定人员的语音并存储；1002、接收所述车辆周围的一语音指令；1003、判定所述语音指令是否来自于所述特定人员；1004、匹配成功，根据所述语音指令控制所述车辆进行动作。在其中一个实施例中，所述语音控制方法进一步包括一步骤1005：清除语音数据。在其中一个实施例中，所述特定人员在所述车辆的内部或者外部。在其中一个实施例中，所述语音指令包括所有物种发出的声音指令和所有物品发出的声音指令。在其中一个实施例中，所述步骤1001是通过一语音采集模块对所述特定人员的语音进行采集并存储。在其中一个实施例中，所述步骤1002是通过一语音接收模块接收所述车辆周围的所述语音指令。在其中一个实施例中，所述步骤1003是通过一语音识别模块对所述车辆周围的语音指令进行判定。在其中一个实施例中，所述步骤1004是通过一语音控制模块控制所述车辆进行动作。在其中一个实施例中，所述步骤1005是通过一语音清除模块对语音指令进行清除。本专利技术进一步提供一用于车辆的语音控制方法，其中所述语音控制方法包括以下步骤：2001、采集一特定人员的语音并存储；2002、接收所述车辆内的一语音指令；2003、判定所述语音指令是否来自于所述特定人员；2004、匹配成功，根据所述语音指令控制所述车辆进行动作(20041)；匹配不成功，判定所述语音指令的类型(20042)；2005、所述语音指令属于安全指令类别，不响应(20051)；反之，根据所述语音指令控制所述车辆进行动作(20052)，其中，所述安全指令是指影响行驶中的车辆的安全性的语音指令。在其中一个实施例中，所述方法进一步包括一步骤：清除语音数据。在其中一个实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一语音控制系统，用于停车控制，其特征在于，包括：至少一语音接收模块供接收一停车指令；至少一感测单元，所述感测单元获取车体信息数据；至少一信息采集单元，所述信息采集单元供采集车辆外部环境信息；和至少一控制单元，所述控制单元从所述语音接收模块接收所述停车指令，从所述感测单元所获取该车体信息数据，和从所述信息采集单元所采集的车辆外部信息，其中，所述控制单元根据该车体信息数据和该车辆外部信息进行停车控制。

【技术特征摘要】
1.一语音控制系统，用于停车控制，其特征在于，包括：至少一语音接收模块供接收一停车指令；至少一感测单元，所述感测单元获取车体信息数据；至少一信息采集单元，所述信息采集单元供采集车辆外部环境信息；和至少一控制单元，所述控制单元从所述语音接收模块接收所述停车指令，从所述感测单元所获取该车体信息数据，和从所述信息采集单元所采集的车辆外部信息，其中，所述控制单元根据该车体信息数据和该车辆外部信息进行停车控制。2.根据权利要求1所述的语音控制系统，进一步包括至少一语音识别模块，所述语音识别模块接收来自所述所述语音接收模块所发送的所述停车指令，其中，所述语音识别模块识别所述停车指令以判定该停车指令是否来自于特定的人员。3.根据权利要求2所述的语音控制系统，其中，所述感测单元进一步包括至少一陀螺仪传感器和至少一平衡器，所述陀螺仪传感器和所述平衡器被设置于该车辆，以提供该车辆状态。4.根据权利要求3所述的语音控制系统，其中，所述信息采集单元进一步包括至少一物体传感器和至少一距离传感器，其中，所述物体传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐伟，黄军君，
申请(专利权)人：斑马信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31