车辆事故自动救助系统技术方案

本发明专利技术公开了车辆事故自动救助系统，包括数据检测模块、行车记录模块、事故检测模块、手动救助模块、数据传输模块和警报模块进行相互间的数据传输；所述数据检测模块用于：通过内部设置的多种传感器对车辆状态进行检测，并将检测数据发送至行车记录模块和事故检测模块；所述行车记录模块用于：将车辆行驶信息进行实时记录，包括车速、发动机温度、行驶路线；所述事故检测模块用于：接收数据检测模块检测的数据，并对接收数据进行判断，当数据超过预设值时，将数据发送至数据传输模块。该系统在车辆遭遇车祸或剧烈震动时，震动传感模块响应，会自动向中心主控制系统发送应急数据信息，报警求助。

【技术实现步骤摘要】
车辆事故自动救助系统
本专利技术涉及一种求助系统，具体涉及车辆事故自动救助系统。
技术介绍
随着我国社会车辆的逐年增加，自2000年以来，每年死于交通事故的人数都在10万人左右，平均每天有将近300人死于道路交通事故，致死率达17％左右，这与发达国家2％的交通事故致死率相比高出近9倍，造成我国道路交通事故上述状况的原因固然有很多，但在我国交通事故救助工作中，由于救助信息网络化建设的落后和部分参与救助的人员对事故现场的不熟悉,导致救助车辆不能及时出发和选择最佳的救助路径，延误了事故的救助时间，以致救助效率不高。交通事故紧急救助不力是我国交通事故死亡人数居高不下和致死率高的一个主要原因。我国每年死于交通事故的人员中，有相当一部分是由于救助不及时和救助措施不当造成的。由此可见，加强我国道路交通事故的紧急救助工作，是完全必要的。为推进我国道路交通事故紧急救助的发展，减少道路交通事故造成的人员伤亡和财产损失，应根据我国国情，在充分利用现有救助资源的基础上，当遭遇紧急情况需要帮助时，通过自动或手动触发系统后，将该出事车辆的交通管理部门备案资料、地理位置、车辆电脑检测的工况状态数据、车辆实时音视频本文档来自技高网...

【技术保护点】
车辆事故自动救助系统，其特征在于，包括数据检测模块、行车记录模块、事故检测模块、手动救助模块、数据传输模块和警报模块进行相互间的数据传输；所述数据检测模块用于：通过内部设置的多种传感器对车辆状态进行检测，并将检测数据发送至行车记录模块和事故检测模块；所述行车记录模块用于：将车辆行驶信息进行实时记录，包括车速、发动机温度、行驶路线；所述事故检测模块用于：接收数据检测模块检测的数据，并对接收数据进行判断，当数据超过预设值时，将数据发送至数据传输模块；所述手动救助模块用于：当用户不能自行处理事故时，通过手动救助模块，将信号发送至警报模块；所述数据传输模块用于：接收事故检测模块的数据，并将数据发送至警...

【技术特征摘要】
1.车辆事故自动救助系统，其特征在于，包括数据检测模块、行车记录模块、事故检测模块、手动救助模块、数据传输模块和警报模块进行相互间的数据传输；所述数据检测模块用于：通过内部设置的多种传感器对车辆状态进行检测，并将检测数据发送至行车记录模块和事故检测模块；所述行车记录模块用于：将车辆行驶信息进行实时记录，包括车速、发动机温度、行驶路线；所述事故检测模块用于：接收数据检测模块检测的数据，并对接收数据进行判断，当数据超过预设值时，将数据发送至数据传输模块；所述手动救助模块用于：当用户不能自行处理事故时，通过手动救助模块，将信号发送至警报模块；所述数据传输模块用于：接收事故检测模块的数据，并将数据发送至警报模块；所述警报模块用于：启动后向医疗机构和事故处理机构发送信息，并启动警报声，提醒周围人员进行救助。2.根据权利要求1所述的车辆事故自动救助系统，其特征在于，所述数据检测模块包括速度传感器、压力传感器、温度传感器、通讯模块，各类传感器对被测量进行检测；所述速度传感器用于：对车辆的速度进行实时监控，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐飞飞，蒋虹宇，唐辉，古秋翔，李莉，
申请(专利权)人：成都创科升电子科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51