一种具有导航系统的行车记录仪及记录方法技术方案

一种具有导航系统的行车记录仪，包括：显示单元、第一视频采集单元、第二视频采集单元、第一车载雷达、第二车载雷达、第三车载雷达、中控单元和导航单元，中控单元通过线路分别与显示单元、第一视频采集单元、第二视频采集单元、第一车载雷达、第二车载雷达、第三车载雷达和导航单元连接。第二视频采集单元视角可360°旋转，配合第一车载雷达、第二车载雷达、第三车载雷达可实现无死角记录，并界定第一检测区和第二检测区，当其他车辆进入第二检测区时，第二视频采集单元面对其他车辆，采集可能发生事故的影像，并且第一检测区的安全权重大于第二检测区，当有车辆进入第一检测区时，第二视频采集单元优先感测，可以灵活的根据形势状况记录影像。

【技术实现步骤摘要】
一种具有导航系统的行车记录仪及记录方法
本专利技术属于车辆导航领域，具体涉及一种具有导航系统的行车记录仪及记录方法。
技术介绍
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。现有的行车记录仪大部分都是只采集车辆前方的影像，这样车辆旁侧及后方则成为了行车记录仪的盲区，如果盲区内发生意外情况，则无法记录取证，因此需要一种能够灵活对应各种交通情况的行车记录仪。
技术实现思路
本专利技术提供一种具有导航系统的行车记录仪及记录方法，可灵活克服行车记录仪盲区问题，而且搭载导航系统，在突发情况位置做记录，方便后期调取。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种具有导航系统的行车记录仪，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有导航系统的行车记录仪，其特征在于，包括：显示单元、第一视频采集单元、第二视频采集单元、第一车载雷达、第二车载雷达、第三车载雷达、中控单元和导航单元，所述中控单元通过线路分别与所述显示单元、第一视频采集单元、第二视频采集单元、第一车载雷达、第二车载雷达、第三车载雷达和导航单元连接。

【技术特征摘要】
1.一种具有导航系统的行车记录仪，其特征在于，包括：显示单元、第一视频采集单元、第二视频采集单元、第一车载雷达、第二车载雷达、第三车载雷达、中控单元和导航单元，所述中控单元通过线路分别与所述显示单元、第一视频采集单元、第二视频采集单元、第一车载雷达、第二车载雷达、第三车载雷达和导航单元连接。2.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述第一视频采集单元视角固定，所述第二视频采集单元视角在水平面上可360°旋转。3.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述第二视频采集单元设置在车内中心位置。4.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述第一车载雷达和第二车载雷达分别设置在车辆的两侧，所述第三车载雷达设置在车辆的后方。5.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，沿车辆轮廓向外延伸界定一第一检测区，沿第一检测区向外延伸界定一第二检测区，所述车辆轮廓、第一检测区、第二检测区的面积比为：1:1.2～1.5:1.5～2。6.根据权利要求5所述的行车记录仪，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗健刚，熊爱林，
申请(专利权)人：江苏车视杰电子有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32