一种可活动的车载摄像头制造技术

本实用新型专利技术为一种可活动的车载摄像头，其包括摄像头本体、位于所述摄像头本体两侧的一对活动轴、夹持所述摄像头本体的固定板，所述固定板包括顶板、位于所述顶板两侧的夹持板、位于夹持板末端的一对同圆心且相对称的弧形活动孔，一对所述活动轴分别穿过一对所述活动孔与所述摄像头本体固定连接，所述连接轴与所述活动孔位为过盈配合，通过活动轴卡持连接活动孔，可根据需求使摄像头本体在壳体内上下活动，消除了摄像头的死角，扩大了摄像头的拍摄范围，其次壳体的包容摄像头的结构，避免了摄像头受到冲击产生损坏的问题，加强了摄像头的强度。强度。强度。

【技术实现步骤摘要】
一种可活动的车载摄像头


[0001]涉及一种车载摄像头
，尤其涉及一种可活动的车载摄像头。

技术介绍

[0002]车载摄像头用于为交通事故处理提供科学依据的设备，能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人生安全得到了充分的保障。
[0003]根据中国专利CN208344117U揭露了一种车载摄像头的固定支架、车载摄像头装置及机动车辆，该装置包括固定支架，位于固定支架内的本体座，本体座一侧开设有供车载摄像头进出的开口，固定支架锁扣机构与车体固定连接，但是该装置的摄像头及固定摄像头的固定支架与车体固定连接，不能调整摄像头的角度，应用在较大的车体时，存在摄像头的死角区域。
[0004]因此，需要开发一种可活动的车载摄像头以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种结构简单、使用灵活的可活动的车载摄像头。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可活动的车载摄像头，其包括摄像头本体、位于所述摄像头本体两侧的一对活动轴、夹持所述摄像头本体的固定板，所述固定板包括顶板、位于所述顶板两侧的夹持板、位于夹持板末端的一对同圆心且相对称的弧形活动孔，一对所述活动轴分别穿过一对所述活动孔与所述摄像头本体固定连接，所述连接轴与所述活动孔位为过盈配合。
[0007]进一步，一对所述活动孔夹持有抵持板，所述抵持板内表面的中心位置向内凹凸起形成夹持部，所述夹持部抵持连接所述摄像头本体。
[0008]进一步，所述摄像头本体两侧具有定位孔，所述定位孔位于一对所述活动轴之间且与所述夹持部连接。
[0009]进一步，所述固定板外侧安装有壳体，所述壳体包括收容体、位于所述收容体顶端的安装板，所述收容体的顶端内壁具有自表面向外延伸形成的安装台阶，所述安装台阶环绕分布于所述收容体的顶端。
[0010]进一步，所述安装板的边缘处向内凹陷形成抵持台阶，所述抵持台阶环绕所述安装板并与所述安装台阶抵持连接。
[0011]进一步，所述收容体的一端形成安装件，所述安装件自所述壳体表面向内部延伸形成，其顶端具有安装孔。
[0012]进一步，所述安装孔内具有固定件，所述固定件穿过所述安装孔垂直向上与所述顶板连接。
[0013]进一步，所述壳体一面形成开口，所述开口的两侧向内部延伸形成抵持板，所述抵持板与所述夹持板抵持连接。
[0014]相较于现有技术，本技术的有益效果在于：本技术一种可活动的车载摄像头，具有结构简单、使用灵活的特点，通过活动轴卡持连接活动孔，可根据需求使摄像头本体在壳体内上下活动，消除了摄像头的死角，扩大了摄像头的拍摄范围，其次壳体的包容摄像头的结构，避免了摄像头受到冲击产生损坏的问题，加强了摄像头的强度。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[0016]图1为本技术一种可活动的车载摄像头的立体结构示意图；
[0017]图2为图1所示可活动的车载摄像头的爆炸示意图；
[0018]图3为图2所示可活动的车载摄像头的摄像头本体及固定板的结构示意图；
[0019]图4为图2所示可活动的车载摄像头的壳体局部结构示意图；
[0020]图5为图2所示可活动的车载摄像头的仰视安装板结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参看图1至图5，本技术为一种可活动的车载摄像头，其包括摄像头本体1、夹持摄像头本体1的固定板2、以及包裹摄像头本体1和固定板2的壳体3。
[0023]请参看图1至图3，摄像头本体1包括前半部11、与前半部11固定连接的后半部12、固定于摄像头本体1两侧的活动轴13、以及与摄像头本体1连接的数据线14，前半部11与后半部12通过螺栓或螺丝固定连接并横向放置与壳体3内，活动轴13的数量为四个，均匀分布于摄像头本体1两侧且竖向排列，其次摄像头本体1的两侧具有定位孔14，定位孔14一对活动轴13之间。
[0024]请参看图1至图3，固定板2包括顶板20，顶板20位于摄像头本体1顶端，其中间位置形成第一通过孔21，第一通过孔21的两侧具有固定孔22，固定孔22平行于第一通过孔21，其次固定板2的一端两侧垂直向下弯曲形成夹持板23，夹持板23的末端具有一对活动孔24，活动孔24为同圆心的弧形通孔且相对设置，活动孔24内卡持连接活动轴13，进一步，一对活动孔24之间夹持抵持板25，抵持板25为圆形板体，其一端斜向向上延伸与夹持板23固定连接，其另一端斜向向下延伸与夹持板23固定连接，固定板2的另一端底部具有对接柱26，对接柱26位于第一通过孔21的两侧且相对设置，进一步，抵持板25的圆心位置向内凹凸起形成夹持部251，所述夹持部251抵持连接所述摄像头本体1。
[0025]请参看图1至图5，壳体3包括底面为弧形面的收容体31、位于收容体31顶端的安装板32，收容体31的一面具有开口311，其另一面具有安装件315，开口311为矩形通孔，摄像头本体1的前半部11收容于开口311内，收容体31的内部形成容纳腔312，摄像头本体1的后半
部12收容于容纳腔312内部，安装件315自壳体3表面向内部延伸形成，其顶端具有安装孔316，安装孔316内具有螺栓或螺丝，所述螺栓或螺丝穿过安装孔316垂直向上与对接柱26连接。
[0026]收容体31的顶端内壁具有自表面向外延伸形成的安装台阶313，安装台阶313环绕分布于收容体31的顶端，开口311的两侧向容纳腔312的内部延伸形成抵持板314，抵持板314与固定板2两侧的夹持板23抵持连接。
[0027]请参看图2和图5，安装板32为矩形板体，其中间位置形成第二通过孔321，第二通过孔321叠加于第一通过孔321的上方且形状相同，安装板32底部具有固定凸起322，固定凸起322位于第二通过孔321的两侧且平行于第二通过孔321，其次固定凸起322与固定孔22的形状相同，进一步，安装板32的边缘处向内凹陷形成抵持台阶323，抵持台阶323环绕安装板32并与安装台阶313抵持连接。
[0028]当本技术一种可活动的车载摄像头安装时，摄像头本体1两侧的活动轴13穿过活动孔24与摄像头本体1连接，此时活动轴13与活动孔24为过盈配合，再将摄像头本体1和夹持摄像头本体1的固定板放置于容纳腔312本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可活动的车载摄像头，其特征在于：其包括摄像头本体、位于所述摄像头本体两侧的一对活动轴、夹持所述摄像头本体的固定板，所述固定板包括顶板、位于所述顶板两侧的夹持板、位于夹持板末端的一对同圆心且相对称的弧形活动孔，一对所述活动轴分别穿过一对所述活动孔与所述摄像头本体固定连接，所述活动轴与所述活动孔位为过盈配合。2.如权利要求1所述的可活动的车载摄像头，其特征在于：一对所述活动孔夹持有抵持板，所述抵持板内表面的中心位置向内凹凸起形成夹持部，所述夹持部抵持连接所述摄像头本体。3.如权利要求2所述的可活动的车载摄像头，其特征在于：所述摄像头本体两侧具有定位孔，所述定位孔位于一对所述活动轴之间且与所述夹持部连接。4.如权利要求1所述的可活动的车载摄像头，其特征在于：所述固定板外侧安装有壳体，所述壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗建刚，燕群，
申请(专利权)人：江苏车视杰电子有限公司，
类型：新型
国别省市：