【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用来将电子和/或机械部件固定在车辆的挡风玻璃上的可调节支撑件
[0001]本专利技术涉及一种用于将电子和/或机械部件固定在车辆的挡风玻璃上的可调节支撑件。
技术介绍
[0002]在汽车工业中,常见使用挡风玻璃支撑件将机械和/或电子部件(如传感器和/或照相机)固定在车辆的挡风玻璃上。这些支撑件的设计根据其安装于其上的挡风玻璃的形状、位置和定向角度以及根据其所支撑的机械和/或电子部件的技术要求而不同。
[0003]这些固定支撑件通常是可调节的以可以使其更容易地适应不同构造的挡风玻璃和/或不同类型的机械和/或电子部件。尤其是,这种可调节特征允许在选择机械和/或电子部件相对于挡风玻璃的倾斜角度方面具有一定自由度,使得这些部件可以沿规定角度定向以使其正确操作。
[0004]例如,在机动车辆中,为了固定在挡风玻璃上并包括照相机和/或传感器的驾驶辅助系统的最佳操作,该照相机和/或传感器可能需要相对于车辆的底盘沿水平轴线设置。
[0005]挡风玻璃通常相对于底盘具有一定倾斜度,因此可能需要对这种倾斜度进行补偿以确保水 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用来将电子和/或机械部件固定在车辆的挡风玻璃上的可调节支撑件(1000),所述可调节支撑件包括:
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第一支撑元件(1001);
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第二支撑元件(1002);以及
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用于保护所述第一支撑元件(1001)和所述第二支撑元件(1002)的保护罩(1003);其中,
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所述第一支撑元件(1001)用于固定在所述挡风玻璃上,
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所述第二支撑元件(1002)通过铰链(1004)连接至所述第一支撑元件(1001),所述铰链被构造为允许所述第二支撑元件(1002)相对于所述第一支撑元件(1001)旋转;
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所述保护罩(1003)和所述第二支撑元件(1002)分别包括互补的联接装置(1005),使得当所述保护罩(1003)固定在所述第一支撑元件(1001)和所述第二支撑元件(1002)上时,这些联接装置(1005)允许在所述第二支撑元件(1002)和所述第一支撑元件(1001)之间形成相对倾斜角度。2.根据权利要求1所述的支撑件(1000),其中,所述相对倾斜角度由互补的所述联接装置(1005)的布置来定义。3.根据权利要求1至2中任一项所述的支撑件(1000),其中,所述相对倾斜角度由所述保护罩(1003)的内表面和所述第一支撑元件(1001)之间的倾斜角度来定义。4.据权利要求1至3中...
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