【技术实现步骤摘要】
一种单缸柴油机组双重冷却系统
本专利技术涉及柴油机
,尤其是一种单缸柴油机组双重冷却系统。
技术介绍
柴油机的热效率高、经济性好、起动容易,应用于需要动力较大的工作环境,现有的单缸柴油机都是利用飞轮风扇和导风罩对带有散热片的气缸套、气缸盖和铝合金机体进行强制风冷,以降低气缸套、气缸盖的工作温度和整机的温度。这种紧靠简单的飞轮风扇进行风冷散热的散热方式效率较低,柴油机的机温偏高对柴油机的输出功率、运行可靠性和使用寿命都有直接影响,严重时产生柴油机烧机油或咬轴瓦等恶性事故,因此需要设计一种能够提高柴油机散热的冷却系统。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种在风冷的基础上结合水冷进行冷却,效率高的单缸柴油机组双重冷却系统。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种单缸柴油机组双重冷却系统,包括柴油机双重冷却系统,包括风冷气缸套、水冷环绕管和水箱冷却系统,所述风冷气缸套设于气缸的外部,风冷气缸套的外部设有风冷散热翅片,相邻的两个风冷散热翅片之间设有一个水冷环绕管,该水冷环绕管嵌于风冷气缸套外周的凹槽内,数个水冷环绕管的进口均连接同一个进水集管,出口均连接同一个出水集管;进水集管和出水集管分别连接柴油机水箱的进水口和出水口;柴油机水箱连接水箱冷却系统,水箱冷却系统包括鼓风机,鼓风机内部设有风轮,风轮安装在轮轴上,轮轴通过轴承连接鼓风机的机壳,并延伸至鼓风机机壳的外部,鼓风机机壳的外部的轮轴上安装从动皮带轮,从动皮带轮通过皮带连接柴油机飞轮上的飞轮皮带轮,鼓风机的出风口通过管道连接设于柴油机水箱内的风冷盘管,风冷盘管的出口通过管道连接到柴油机的外部。作为本专利 ...
【技术保护点】
一种单缸柴油机组双重冷却系统,包括柴油机双重冷却系统,其特征在于,包括风冷气缸套、水冷环绕管和水箱冷却系统,所述风冷气缸套设于气缸的外部,风冷气缸套的外部设有风冷散热翅片,相邻的两个风冷散热翅片之间设有一个水冷环绕管,该水冷环绕管嵌于风冷气缸套外周的凹槽内,数个水冷环绕管的进口均连接同一个进水集管,出口均连接同一个出水集管;进水集管和出水集管分别连接柴油机水箱的进水口和出水口;柴油机水箱连接水箱冷却系统,水箱冷却系统包括鼓风机,鼓风机内部设有风轮,风轮安装在轮轴上,轮轴通过轴承连接鼓风机的机壳,并延伸至鼓风机机壳的外部,鼓风机机壳的外部的轮轴上安装从动皮带轮,从动皮带轮通过皮带连接柴油机飞轮上的飞轮皮带轮,鼓风机的出风口通过管道连接设于柴油机水箱内的风冷盘管,风冷盘管的出口通过管道连接到柴油机的外部。
【技术特征摘要】
1.一种单缸柴油机组双重冷却系统,包括柴油机双重冷却系统,其特征在于,包括风冷气缸套、水冷环绕管和水箱冷却系统,所述风冷气缸套设于气缸的外部,风冷气缸套的外部设有风冷散热翅片,相邻的两个风冷散热翅片之间设有一个水冷环绕管,该水冷环绕管嵌于风冷气缸套外周的凹槽内,数个水冷环绕管的进口均连接同一个进水集管,出口均连接同一个出水集管;进水集管和出水集管分别连接柴油机水箱的进水口和出水口;柴油机水箱连接水箱冷却系统,水箱冷却系统包括鼓风机,鼓风机内部设有风轮,风轮安装在轮轴上,轮轴通过轴承连接鼓风机的机壳,并延...
【专利技术属性】
技术研发人员:尤春,杨荣山,
申请(专利权)人:江苏台普动力机械有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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