一种单缸柴油机组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单缸柴油机组，包括柴油机本体和安装板，所述安装板的侧壁固定连接有多个阻尼弹簧，所述阻尼弹簧的上端与柴油机本体的侧壁固定连接，所述安装板的侧壁设有竖杆，所述竖杆贯穿安装板，所述竖杆的下端固定连接有摩擦板，所述竖杆竖杆的上端固定连接有支撑板，所述安装板的侧壁滑动连接有支撑杆，所述支撑杆与支撑板的侧壁相抵，所述支撑板的两侧侧壁均转动连接有摆动杆，所述柴油机本体的下端侧壁通过弹性机构与摆动杆连接。本实用新型专利技术能够方便地移动柴油机本体的位置，使用方便，同时也能够保证柴油机本体在工作时不会剧烈晃动，提高其稳定性。提高其稳定性。提高其稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种单缸柴油机组


[0001]本技术涉及柴油机组
，尤其涉及一种单缸柴油机组。

技术介绍

[0002]所谓单缸柴油机，其实就是一种具有单缸动力的机械，1892年，狄塞尔终于研发出一台实用的柴油动力压燃式发动机。这种发动机扭矩大，油耗低，可使用劣质燃油，显示出辉煌的发展前景。狄塞尔随即投入到柴油机生产的商业冒险中。现有技术中，单缸柴油机组在使用时，移动十分不便，而且在工作时晃动幅度较大，工作状态不够稳定，为此，我们提出一种单缸柴油机组来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中单杠柴油机组不方便移动，且晃动幅度大，不够稳定的问题，而提出的一种单缸柴油机组。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种单缸柴油机组，包括柴油机本体和安装板，所述安装板的侧壁固定连接有多个阻尼弹簧，所述阻尼弹簧的上端与柴油机本体的侧壁固定连接，所述安装板的侧壁设有竖杆，所述竖杆贯穿安装板，所述竖杆的下端固定连接有摩擦板，所述竖杆竖杆的上端固定连接有支撑板，所述安装板的侧壁滑动连接有支撑杆，所述支撑杆与支撑板的侧壁相抵，所述支撑板的两侧侧壁均转动连接有摆动杆，所述柴油机本体的下端侧壁通过弹性机构与摆动杆连接。
[0006]优选的，所述安装板的下端侧壁设有多个锁止万向轮，多个所述锁止万向轮的数量不少于四个。
[0007]优选的，所述弹性机构包括两个固定块，所述固定块与柴油机本体的侧壁固定连接，两个所述固定块的侧壁之间固定连接有滑杆，所述滑杆上套设有滑套，所述滑套的内壁与滑杆的侧壁相抵，所述滑套的侧壁与摆动杆的侧壁转动连接。
[0008]优选的，所述滑杆上套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与滑套的侧壁和其中一个固定块的侧壁卡接连接。
[0009]优选的，所述支撑杆的上端设有限位轮，所述支撑板的下端开设有与限位轮匹配的弧形凹槽，所述支撑板的侧壁倾斜设置。
[0010]优选的，所述安装板的侧壁开设有滑槽，所述支撑杆的侧壁固定连接有与滑槽匹配的限位滑块。
[0011]本技术的有益效果是：通过支撑杆支撑住支撑板，这样方便移动柴油机本体，而将支撑杆与支撑板分离后，使得摩擦板与地面接触，这样能够增加柴油机本体的稳定性，保证其工作时不会剧烈晃动；通过缓冲弹簧的反弹力抵住摆动杆，进而抵住竖杆，这样增加摩擦板与地面之间的摩擦力，能够进一步提高稳定性，这样柴油机在工作时更加安全；通过限位轮的限制能够保证支撑杆对支撑板起到更好的支撑效果，同时安装也更加方便，省力。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种单缸柴油机组的结构示意图；
[0013]图2为图1中A处的结构示意图。
[0014]图中：1柴油机本体、2安装板、3阻尼弹簧、4竖杆、5摩擦板、6支撑板、7支撑杆、8摆动杆、9锁止万向轮、10固定块、11滑杆、12滑套、13缓冲弹簧、14限位轮。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0016]参照图1
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2，一种单缸柴油机组，包括柴油机本体1和安装板2，安装板2的侧壁开设有滑槽，支撑杆7的侧壁固定连接有与滑槽匹配的限位滑块，这样保证支撑杆7在滑动时稳定，不会摆动，安装板2的下端侧壁设有多个锁止万向轮9，多个锁止万向轮9的数量不少于四个，这样锁止万向轮9能够稳定地支撑住安装板2，并且推动时方便移动，安装板2的侧壁固定连接有多个阻尼弹簧3，通过阻尼弹簧3能够起到良好的减震效果，阻尼弹簧3的上端与柴油机本体1的侧壁固定连接，安装板2的侧壁设有竖杆4，竖杆4贯穿安装板2，竖杆4的下端固定连接有摩擦板5，摩擦板5能够与地面产生摩擦力，进而保证安装板2和柴油机本体1的稳定；
[0017]竖杆4竖杆4的上端固定连接有支撑板6，安装板2的侧壁滑动连接有支撑杆7，支撑杆7的上端设有限位轮14，支撑板6的下端开设有与限位轮14匹配的弧形凹槽，支撑板6的侧壁倾斜设置，通过限位轮14的限制能够保证支撑杆7对支撑板6起到更好的支撑效果，同时安装也更加方便，省力，支撑杆7与支撑板6的侧壁相抵，支撑板6的两侧侧壁均转动连接有摆动杆8，柴油机本体1的下端侧壁通过弹性机构与摆动杆8连接，弹性机构包括两个固定块10，固定块10与柴油机本体1的侧壁固定连接，两个固定块10的侧壁之间固定连接有滑杆11，滑杆11上套设有滑套12，滑套12的内壁与滑杆11的侧壁相抵，滑套12的侧壁与摆动杆8的侧壁转动连接，滑杆11上套设有缓冲弹簧13，缓冲弹簧13的两端分别与滑套12的侧壁和其中一个固定块10的侧壁卡接连接。
[0018]本技术在移动柴油机本体1时，可以通过推动锁止万向轮9转动，进而移动安装板2和柴油机本体1移动，十分省力，然后使支撑杆7与支撑板6分离，这样摩擦板5和竖杆4能够下落，进而使得摩擦板5与地面接触，这样增加摩擦力，进而保证柴油机本体1的稳定，而柴油机本体1在工作时，柴油机本体1晃动时，柴油机本体1带动摆动杆8摆动，摆动杆8能够带动滑套12在滑杆11上滑动，这样发生摩擦，进而减轻晃动的能量，这样能够方便将柴油机本体1移动到适当的位置工作，同时又能够保证柴油机本体1稳定工作。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单缸柴油机组，包括柴油机本体（1）和安装板（2），其特征在于，所述安装板（2）的侧壁固定连接有多个阻尼弹簧（3），所述阻尼弹簧（3）的上端与柴油机本体（1）的侧壁固定连接，所述安装板（2）的侧壁设有竖杆（4），所述竖杆（4）贯穿安装板（2），所述竖杆（4）的下端固定连接有摩擦板（5），所述竖杆（4）竖杆（4）的上端固定连接有支撑板（6），所述安装板（2）的侧壁滑动连接有支撑杆（7），所述支撑杆（7）与支撑板（6）的侧壁相抵，所述支撑板（6）的两侧侧壁均转动连接有摆动杆（8），所述柴油机本体（1）的下端侧壁通过弹性机构与摆动杆（8）连接。2.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机组，其特征在于，所述安装板（2）的下端侧壁设有多个锁止万向轮（9），多个所述锁止万向轮（9）的数量不少于四个。3.根据权利要求2所述的一种单缸柴油机组，其特征在于，所述弹性机构包括两个固定块（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤春，杨荣山，孙红秀，
申请(专利权)人：江苏台普动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：