The invention relates to a saddle on a bicycle mounting structure comprises a saddle, saddle pipe, a vertical pipe and quick release locking sleeve is installed on the upper end of the saddle, saddle tube, saddle tube inserted into a vertical pipe, quick release locking sleeve at the upper end of the vertical mounting tube at the inner side of the frame and vertical frame tube is provided with a spacing baffle, a baffle plate is fixed on the lower limit of the frame riser, the limit plate along a vertical pipe plate axis extension, limiting baffle plate is provided with a vertical pipe axis extending along the groove, groove is provided with a clamping plate, a clamping tooth is arranged on the outside of the card, the card inside the connecting bolt, a limit baffle groove bottom is provided with a through hole to bolt through the clamp, installed on the limit baffle slot through a bolt, a spring bolt is sheathed, spring is arranged between the spacing baffle and the lower part of the inner side of the board; the saddle tube connected with a piece of card, A clamping surface is arranged on the opposite surface of the block and the card board. The invention is convenient for saddle adjustment, can shorten the regulation time, and can improve the safety performance of the bicycle.
【技术实现步骤摘要】
一种应用于自行车的鞍座安装结构
本专利技术属于自行车
,特别是涉及一种应用于自行车的鞍座安装结构。
技术介绍
自行车是生活中人们常用的代步工具,具有绿色环保,方便快捷的优点。目前,随着人们对生活品质要求的不断提高以及环保意识的不断加强,自行车得到越来越多的人的青睐。现有技术中,自行车鞍管安装结构包括鞍管、车架立管和快插锁紧套,鞍管从车架立管的上端插入车架立管,快拆锁紧套安装在车架立管的上端部,用于锁紧鞍管与车架立管的相对位置,从而对安装在鞍管上端的鞍座进行高度位置固定。上述结构的弊端是:打开快拆锁紧套对鞍座高度进行调节的过程中,鞍管容易发生偏转,使鞍座产生便宜,鞍座高度调节完成后,必须在对鞍座方向进行调整,如此使调节难度增加。现有技术中,存在鞍管与车架立管通过插槽和插块的形式配合以限制鞍座周向偏移的结构,此结构虽然可以避免鞍座在高度调节的过程中偏转,但是结构复杂,加工制造困难。上述快拆锁紧套是用于锁紧鞍座的部件,快拆锁紧套失效后,鞍座下滑。尤其山地车在复杂路况下剧烈颠簸的条件下,鞍座突然下落会对骑行者造成伤害,存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种便于调正鞍座,使用方便,安全性能强的应用于自行车的鞍座安装结构。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种应用于自行车的鞍座安装结构,包括鞍座、鞍管、车架立管和快拆锁紧套,所述鞍座安装在所述鞍管的上端,所述鞍管插装入所述车架立管中,所述快拆锁紧套安装在所述车架立管的上端部,其特征在于:所述车架立管的内侧设有限位挡板,所述限位挡板的下部固定在所述车架 ...
【技术保护点】
一种应用于自行车的鞍座安装结构,包括鞍座(1)、鞍管(2)、车架立管(3)和快拆锁紧套(4),所述鞍座(4)安装在所述鞍管(1)的上端,所述鞍管(1)插装入所述车架立管(2)中,所述快拆锁紧套(4)安装在所述车架立管(2)的上端部,其特征在于:所述车架立管(2)的内侧设有限位挡板(5),所述限位挡板(5)的下部固定在所述车架立管(2)上,所述限位挡板(5)是沿所述车架立管(2)轴线延伸的条形板,所述限位挡板(5)上具有沿所述车架立管(2)轴线延伸的槽(5‑1),所述槽(5‑1)内设有卡板(7),所述卡板(7)的外面上设有卡齿,所述卡板(7)的内面连接螺栓(8),所述限位挡板(5)的槽(5‑1)的底部具有令所述螺栓(8)贯通的通孔,所述卡板(7)通过螺栓(8)安装在所述限位挡板(5)的槽(5‑1)内,所述螺栓(8)上套装有弹簧(9),所述弹簧(9)设于所述限位挡板(5)和卡板(7)之间;所述鞍管(1)的内侧下部连接有卡块(10),所述卡块(10)与所述卡板(7)相对的面上具有卡齿;所述限位挡板(5)的下端连接底座(6),所述底座(6)为圆柱体,所述底座(6)通过螺钉固定在所述车架立管(2 ...
【技术特征摘要】
1.一种应用于自行车的鞍座安装结构,包括鞍座(1)、鞍管(2)、车架立管(3)和快拆锁紧套(4),所述鞍座(4)安装在所述鞍管(1)的上端,所述鞍管(1)插装入所述车架立管(2)中,所述快拆锁紧套(4)安装在所述车架立管(2)的上端部,其特征在于:所述车架立管(2)的内侧设有限位挡板(5),所述限位挡板(5)的下部固定在所述车架立管(2)上,所述限位挡板(5)是沿所述车架立管(2)轴线延伸的条形板,所述限位挡板(5)上具有沿所述车架立管(2)轴线延伸的槽(5-1),所述槽(5-1)内设有卡板(7),所述卡板(7)的外面上设有卡齿,所述卡板(7)的内面连接螺栓(8...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘娅坤,
申请(专利权)人:天津市越创科技有限责任公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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