一种汽车座椅调节结构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车座椅调节结构，包括车身，车身上方设有底座，底座通过螺栓固定在车身上，底座上部焊接有升降机构，升降机构顶部固定有坐垫，坐垫右端通过旋转机构连接靠板；本发明专利技术设有的轴柄插接在套筒内，拔掉插销，即可实现自由伸缩，插入插销后起到固定作用，凹槽开口设有的上板和下板在插销插入的过程中发生形变不阻碍插销进入，待固定之后，第一弹性带拉动上板和下板嵌入凹陷部内，起到防止滑落的左右，能够调节座椅高度；拔掉插接件后，转动体能够围绕旋转轴转动，能够调整背板角度，弹簧抵接摩擦块，在转动的过程中产生阻尼，便于调整。

Automobile seat adjusting structure

The invention discloses an adjusting structure of automobile seat comprises a body, a body above the base, the base is fixed on the body by a bolt, the upper part of the base is welded with a lifting mechanism, the lifting mechanism is fixed on the top of a seat cushion, right end through the rotating mechanism connected by the board; a shaft handle is inserted in the sleeve, pull out the bolt can be freely telescopic, insert the pin after fixation, the groove is provided with an upper plate and a lower plate occurred in the process of deformation does not hinder the plug is inserted into the pin into, to be fixed after the first elastic belt pulling the upper plate and the lower plate is embedded in the concave part, to prevent slipping, can adjust the seat unplug connector height; after the rotating body can rotate around the axis of rotation, can adjust the back angle, spring contact friction block, the damping in the process of turning Easy to adjust.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅调节结构
本专利技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车座椅调节结构。
技术介绍
汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物，当人员驾驶汽车时，由于人的身高不同，因此为了达到最佳驾驶体验，需要调整汽车座椅，包括调整座椅的高度以及背板的角度。在申请号为专利的说明书中公开了一种汽车座椅调节装置，其特征在于:包括安装在座椅支撑件与滑轨之间能够使座椅左右移动的调节装置；所述调节装置包括导轨组件以及限位组件；所述导轨组件包括第一滑块、导轨槽以及第二滑块；所述导轨槽的开槽方向与滑轨的开槽方向在同一平面的投影相互垂直；所述第一滑块卡装在导轨槽内并且可沿导轨槽左右移动；所述座椅支撑件固定安装在第一滑块座上；所述导轨槽通过第二滑块卡装在滑轨上；所述限位组件为一组，安装在导轨槽的左端面或者右端面；所述导轨槽的左端面和右端面上均开设有螺纹孔；所述限位组件包括螺栓和安装在螺栓上的螺母；所述螺母固定安装在导轨槽的左端面或右端面上并保持螺母的螺纹孔与左端面或右端面的螺纹孔同轴设置；所述螺栓穿过螺母伸入导轨槽内部并且螺栓伸入导轨槽的部分与第一滑块螺纹连接。但是此方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅调节结构，包括车身(100)，其特征在于：所述车身(100)上方设有底座(200)，所述底座(200)通过螺栓(201)固定在车身(100)上，所述底座(200)上部焊接有升降机构(300)，所述升降机构(300)顶部固定有坐垫(400)，所述坐垫(400)右端通过旋转机构(500)连接靠板(600)；所述升降机构(300)设有套筒(301)，所述套筒(301)插接有轴柄(302)，所述轴柄(302)表面一侧轴向设有凹槽(303)，所述凹槽(303)内插接有贯穿套筒(301)的插销(304)，所述凹槽(303)侧壁开口处铰接有半弧形上板(305)，所述上板(305)底端铰接有半弧状...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调节结构，包括车身(100)，其特征在于：所述车身(100)上方设有底座(200)，所述底座(200)通过螺栓(201)固定在车身(100)上，所述底座(200)上部焊接有升降机构(300)，所述升降机构(300)顶部固定有坐垫(400)，所述坐垫(400)右端通过旋转机构(500)连接靠板(600)；所述升降机构(300)设有套筒(301)，所述套筒(301)插接有轴柄(302)，所述轴柄(302)表面一侧轴向设有凹槽(303)，所述凹槽(303)内插接有贯穿套筒(301)的插销(304)，所述凹槽(303)侧壁开口处铰接有半弧形上板(305)，所述上板(305)底端铰接有半弧状下板(306)，所述上板中部(305)通过第一弹性带(307)连接下板(306)中部；所述旋转机构(500)设有壳体(501)，所述壳体(501)内嵌设有转动件(502)，所述转动件(502)围绕固定在壳体(501)内壁的旋转轴(503)旋转，所述转动件(502...

【专利技术属性】
技术研发人员：张胜，黄方保，
申请(专利权)人：安徽捷运矿山机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34