一种应用于交通工具上的座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于交通工具上的座椅，其特征在于：包括后端固定靠枕、侧端靠枕及具有靠背的座椅本体；所述后端固定靠枕安装于座椅本体的靠背上，且可以根据需要调整其相对于座椅本体的高度；所述侧端靠枕以可旋转的方式设于后端固定靠枕的一侧，该侧端靠枕具有与后端固定靠枕的侧面相配合的弧形内侧面形内侧面；该弧形内侧面相对侧端靠枕宽度方向的偏离角度为α，α＝0°～15°，其上边缘相对侧端靠枕长度方向的偏离角度为β，β＝10°～30°。本实用新型专利技术可以提高座椅的舒适性及安全性，且不影响座椅的其他性能；其结构简单、设计精巧，乘客可以根据自身需要自己调节座椅的高度，因而它也具有使用方便的特点。

A seat applied to a vehicle

The utility model discloses a tool used in traffic on the seat, which comprises a fixed rear side headrest, backrest and seat cushion is fixed to the rear end of the body; cushion installed in the back seat of the body, and can be adjusted according to the relative to the seat body height; one side of the side the pillow is pivotally arranged on the rear end of the fixed headrest, the inner arc surface of the side and rear side pillow with fixed cushion is matched with the inner side of the inner arc surface; the opposite side from the width direction end of the cushion angle alpha, alpha = 0 degrees to 15 degrees, the deviation angle of the upper edge of the opposite side the length of end pillow as beta, beta = 10 DEG to 30 deg. The utility model can improve the comfort and safety of the seat, and does not affect the other performance of the seat; has the advantages of simple structure, compact design, passengers can according to their own needs to adjust the seat height, so it has the characteristic of convenient use.

【技术实现步骤摘要】
一种应用于交通工具上的座椅
本技术涉及一种座椅，尤其涉及一种应用于交通工具上的座椅。
技术介绍
社会高速发展的今天，即是人们对物质生活的高标准追求以及趋势人们生活的节奏越来越高；很多人疲于奔走，主要人群存在睡眠时间不够，睡眠质量低，脑力劳动超负载等现象；比如大部分上班族，每天8小时工作时间，另有3个小时左右在上下班途中度过；如果在下班途中有所依靠，就容易有短暂的休息；比如超过2小时的旅行，时常可见突然从睡中惊醒，是因为靠枕没有两个方侧支撑，头部晃动引起；现有技术中，安装在交通工具上的座椅只有后端固定靠枕，难以满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术中的不足，提供一种应用于交通工具上的座椅。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种应用于交通工具上的座椅，它包括后端固定靠枕、侧端靠枕及具有靠背的座椅本体；所述后端固定靠枕安装于座椅本体的靠背上，且可以根据需要调整其相对于座椅本体的高度；所述侧端靠枕以可旋转的方式设于后端固定靠枕的一侧，该侧端靠枕具有与后端固定靠枕的侧面相配合的弧形内侧面形内侧面；该弧形内侧面相对侧端靠枕宽度方向的偏离角度为α，α＝0°～15°，其上边缘相对侧端靠枕长度方向的偏离角度为β，β＝10°～30°。所述后端固定靠枕通过两根伸缩杆与座椅本体的靠背相连，该伸缩杆上设有若干卡槽，该卡槽内嵌设有与其相配合的弹簧卡扣。所述侧端靠枕通过锁紧螺栓与后端固定靠枕相连。本技术的有益效果在于：1、本技术可以提高座椅的舒适性及安全性，且不影响座椅的其他性能；2、本技术结构简单、设计精巧，乘客可以根据自身需要自己调节座椅的高度，因而其具有使用方便的特点；3、本技术的使用范围广、使用寿命长，且成本低廉、方便清理。附图说明图1为本技术的主视图。图2为图本技术的侧视图。图3为本技术的俯视图。图4为本技术使用状态的主视图。图5为本技术使用状态的侧视图。图6为本技术使用状态的立体图。图7为图4的局部放大图。图8为本技术使用状态的局部俯视图。图中：1-后端固定靠枕，2-侧端靠枕，3-座椅本体。具体实施方式下面结合附图详细说明本技术的优选实施例。实施例请参阅图1至8，本技术公开了一种应用于交通工具上的座椅，它包括后端固定靠枕1、侧端靠枕2及具有靠背的座椅本体3；所述后端固定靠枕1安装于座椅本体3的靠背上，且可以根据需要调整其相对于座椅本体3的高度；所述侧端靠枕2以可旋转的方式设于后端固定靠枕1的一侧，该侧端靠枕2具有与后端固定靠枕1的侧面相配合的弧形内侧面；该弧形内侧面相对侧端靠枕2宽度方向的偏离角度为α，α＝0°～15°，其上边缘相对侧端靠枕2长度方向的偏离角度为β，β＝10°～30°。所述后端固定靠枕1通过两根伸缩杆与座椅本体3的靠背相连，该伸缩杆上设有若干卡槽，该卡槽内嵌设有与其相配合的弹簧卡扣。所述侧端靠枕2通过锁紧螺栓与后端固定靠枕1相连。当乘客乏困时可选择放下侧端靠枕，以便在睡着时头部或颈部在侧向有所依靠，进而提高睡眠质量；当乘客不需要时使用侧端靠枕时，手动将其旋转至与后端固定靠枕平齐即可。以上对本技术的描述和应用是说明性的，并非想将本技术的范围限制在上述实施例中。在不脱离本技术范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于交通工具上的座椅，其特征在于：包括后端固定靠枕、侧端靠枕及具有靠背的座椅本体；所述后端固定靠枕安装于座椅本体的靠背上，且可以根据需要调整其相对于座椅本体的高度；所述侧端靠枕以可旋转的方式设于后端固定靠枕的一侧，该侧端靠枕具有与后端固定靠枕的侧面相配合的弧形内侧面形内侧面；该弧形内侧面相对侧端靠枕宽度方向的偏离角度为α，α＝0°～15°，其上边缘相对侧端靠枕长度方向的偏离角度为β，β＝10°～30°。

【技术特征摘要】
1.一种应用于交通工具上的座椅，其特征在于：包括后端固定靠枕、侧端靠枕及具有靠背的座椅本体；所述后端固定靠枕安装于座椅本体的靠背上，且可以根据需要调整其相对于座椅本体的高度；所述侧端靠枕以可旋转的方式设于后端固定靠枕的一侧，该侧端靠枕具有与后端固定靠枕的侧面相配合的弧形内侧面形内侧面；该弧形内侧面相对侧端靠枕宽度方向的偏离角度...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩海龙，李健军，
申请(专利权)人：江苏瑞尔隆盛叶轮科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32