一种实用的便携短程交通工具制造技术

一种实用的便携短程交通工具，属于交通工具技术领域。包括踏板以及置于踏板底部的两个前轮、两个后轮，其特征是，所述踏板为前踏板、后踏板铰接而成的可折叠式结构，两个前轮分别置于前踏板底部前侧的左、右对称位置，两个后轮分别置于后踏板底部后侧的左、右对称位置，所述前轮为定向轮，所述后轮为万向轮。本发明专利技术基于简单实用的设计理念，小型紧凑的设计，以及采用折叠的方式，将工具的占用空间降到最低，方便携带。两个前轮固定（定向），两个后轮采用方向轮，这样既保证了工具的稳定性，又有利于驱动过程中改变方向。本发明专利技术单脚驱动，将行走变为滚动，节约行走的时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种交通工具的结构，尤其是一种实用的便携短程交通工具，属于交通工具

技术介绍
现在的交通领域，其长途与短途的交通工具发达，但是在超短途领域的交通工具却比较少。这里所谓超短途领域是指在复杂大型场地内的位移，或者小于500米以内的距离。在复杂场地内位移比如大型超市、图书馆、商场以及室外广场等地，地面平稳，环境复杂，人流量大，对于在这样的环境下为了减少行走时间，需要灵活的，易操作的，可以随身携带的交通工具。传统的一些短距离的交通工具例如自行车、滑板、风火轮等不适用于在这样的场地下操作应用。—般的滑板比较沉重、体积大不利于携带，尤其是在人多的商场室内等场合不方便使用。风火轮虽然方便携带，但是方向不好掌控，并且驱动其运动时要不停摇摆，姿势也不优雅，不适合在公共场合或者道路上应用。自行车在短距离应用中良好，但是在复杂的环境下的不适用性，以及短距离道路的移动中，自行车的启动与停放限制了它的使用。对于距离小于500米的道路移动，例如校园中各个教学楼之间移动，这时候传统交通工具的启动与停放麻烦性、携带不方便性导致了大部分人舍弃使用交通工具，这样就导致了时间浪费到行走上。同时对于喜爱旅途的人来说，一个方便携带、操作灵活的交通工具是十分必要的。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种携带方便、操作灵活的可折叠的实用的便携短程交通工具。通过折叠方式，使得本专利技术易于携带，可以应用于室内外大场地环境，方便人们的出行，节约时间。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种实用的便携短程交通工具，包括踏板以及置于踏板底部的两个前轮、两个后轮，其特征是，所述踏板为前踏板、后踏板铰接而成的可折叠式结构，两个前轮分别置于前踏板底部前侧的左、右对称位置，两个后轮分别置于后踏板底部后侧的左、右对称位置，所述前轮为定向轮，所述后轮为万向轮。所述前踏板底部后侧、后踏板底部前侧分别设有连接件，两连接件通过转轴铰接，使前踏板、后踏板形成可折叠式结构。所述前踏板后端端部到转轴中心轴线的垂直距离与后踏板前端端部到转轴中心轴线的垂直距离相等。所述两前轮之间的距离小于两后轮之间的距离。所述踏板平面为镂空结构。所述后踏板的宽度大于前踏板的宽度。所述前踏板在与后踏板接触处为凹面或凸面，后踏板在与前踏板接触处为凸面或凹面，前踏板、后踏板的接触面相互吻合。所述前轮通过前轮支架安装于前踏板底部，前轮支架与前踏板底部之间设有多根斜拉式加强筋。所述踏板的总长度为9cm，所述前踏板的宽度为4cm，所述后踏板的宽度为5cmο该短程交通工具折叠后的长度为4cm，宽度为5cm，高度为6cm。本专利技术基于简单实用的设计理念，小型紧凑的设计，以及采用折叠的方式，将工具的占用空间降到最低，整个工具折叠后的体积是4*5*6(cm)，方便携带。同时两个前轮固定(定向)，两个后轮采用方向轮，这样既保证了工具的稳定性，又有利于驱动过程中改变方向。本专利技术的驱动方式和滑板相同，单脚驱动，将行走变为滚动，节约行走的时间。本专利技术专利通过简单化的设计，实现随时在复杂环境下，展开载人移动的功能。为了减小体积，展开后的工具长度为9cm，容许半个脚掌踩在工具之上，踏板平面的镂空设计可增加脚底与踏板之间的摩擦力。前踏板所承受的力量来着于脚掌的前部，由于前踏板所受力量不是很大，4cm的宽度可以保持力矩稳定，同时前轮固定于前踏板上有利于本工具使用时保持稳定性。后踏板承受脚掌的大部分力量，所以宽度大于前踏板，以保持稳定性。后踏板连接后轮，后轮为方向轮，整个工具行驶过程中依靠方向轮转向。前轮为定向轮，后轮为方向轮，两者保证了工具使用中的稳定性，并且不失去灵活性。前踏板与后踏板通过转轴连接，前踏板后端端部到转轴中心轴线的垂直距离与后踏板前端端部到转轴中心轴线的垂直距离相等，可控制转轴转动的幅度(亦可通过前、后踏板本身的厚度来控制转轴转动的幅度)。当工具展开后，来自脚掌的力量以及前、后踏板的力共同制约转轴的转动。相比于传统使用的交通工具，本专利技术的可携带特点是其它工具无法比拟的，同时操作方面比滑板与风火轮要简单。在复杂的场地中，本专利技术的灵活稳定，也是其它工具无法比拟的。随时随地的应用折叠与展开几乎是不耗费时间(花费时间较少)，将行走改为滑动，大大的减少了人们在生活中花费在走路上的时间。本专利技术结构简单，操作方便，其使用方式如下: 第一步，将折叠的工具展开:转动方向轮使其向后伸展，然后以轮轴为中心转动前踏板，使得前后踏板处于同一平面； 第二步，将工具置于地面，按照驱动滑板的方式驱动本工具； 第三步，当工具使用完后，以轮轴为中心转动前踏板，使得前轮置于后踏板的凹槽(即两前轮之间的距离小于两后轮之间的距离，折叠后，两前轮可置于两后轮之间)。【附图说明】图1为本专利技术的立体图； 图2为本专利技术的俯视图； 图3为本专利技术的仰视图； 图4为本专利技术的侧视图； 图5为本专利技术的立体图； 图6为本专利技术的使用流程图；图中:1前轮、2后轮、3前踏板、4后踏板、5连接件、6转轴、7凸面、8凹面、9前轮支架、10加强筋。【具体实施方式】—种实用的便携短程交通工具，包括踏板以及置于踏板底部的两个前轮1、两个后轮2 ο，踏板为前踏板3、后踏板4铰接而成的可折叠式结构。两个前轮分别置于前踏板底部前侧的左、右对称位置，两个后轮分别置于后踏板底部后侧的左、右对称位置，前轮为定向轮，后轮为万向轮。前踏板底部后侧、后踏板底部前侧分别设有连接件5，两连接件通过转轴6铰接，使前踏板、后踏板形成可折叠式结构。前踏板后端端部到转轴中心轴线的垂直距离与后踏板前端端部到转轴中心轴线的垂直距离相等，该设计可约束转轴的转动幅度。两前轮之间的距离小于两后轮之间的距离，便于折叠后，两前轮放置与两后轮之间。踏板平面为镂空结构，可增大脚底与踏板之间的摩擦力，防止脚底打滑。后踏板的宽度大于前踏板的宽度，踏板的长度为9cm，前踏板的宽度为4cm，后踏板的宽度为5cm，该短程交通工具折叠后的长度为4cm，宽度为5cm，高度为6cm。前踏板在与后踏板接触处为凹面或凸面7，后踏板在与前踏板接触处为凸面或凹面8，前踏板、后踏板的接触面相互吻合。当折叠的工具沿着转轴展开至前、后踏板处于同一平面时，两者的接触面会吻合在一起，保证前、后踏板不在继续转动(即前踏板与后踏板的接触面，一个为凹面一个为凸面，前踏板与后踏板相互抑制对方的活动幅度，从而约束了转轴的转动幅度，保证前踏板、后踏板展开后处于同一平面)。前轮通过前轮支架9安装于前踏板底部，前轮支架与前踏板底部之间设有多根斜拉式加强筋10，采用加强筋方式以增加前踏板的强度。本专利技术可以折叠，后轮为方向轮负责前进中转向，前轮定向轮(左、右方向固定不动)，这样保证该工具在前进过程中稳定又不死板。整个工具折叠后，长宽高为4*5*6(cm)，体积不大可以方便放入包中或者随身携带，同时该工具从拿出到行走花费时间较少，操作简单，类似于滑板，靠脚蹬行即可，并且在任何平坦的环境下都可以使用。人们花在复杂短距离上的行走时间是远大于长距离的行走时间，但是多数人没有意识到复杂超短距离对我们时间的浪费。虽然市场上有滑板与风火轮短距离应用的工具，但是这两者操作性差，不易携带，只能沦为娱乐工具。本专利技术以其结构简单、操作容本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种实用的便携短程交通工具，包括踏板以及置于踏板底部的两个前轮（1）、两个后轮（2），其特征是，所述踏板为前踏板（3）、后踏板（4）铰接而成的可折叠式结构，两个前轮分别置于前踏板底部前侧的左、右对称位置，两个后轮分别置于后踏板底部后侧的左、右对称位置，所述前轮为定向轮，所述后轮为万向轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙景宝，李小川，
申请(专利权)人：扬州大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32