电动汽车的充电装置、充电系统及充电方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种电动汽车的充电装置、充电系统及充电方法，属于电动汽车充电控制技术领域。本发明专利技术的充电装置设置有温度传感器、温度信号反馈部件，本发明专利技术的充电装置包括所述充电装置、设置在所述电动汽车中的车载控制单元和远程通信控制模块、和移动终端；其中车载控制单元被配置为：读取温度信号反馈部件发送过来的反馈信号并在温度大于或等于预定温度值时发送相应的充电过热通知信息至远程通信控制模块；移动终端通过所述远程通信控制模块获取充电过热通知信息。本发明专利技术的充电系统整体实现简单、成本低，并且能够将充电装置发生的过热状况及时通知给相应的移动终端，充电安全性好。

Charging device, charging system and charging method for electric vehicle

The invention provides a charging device, a charging system and a charging method of an electric automobile, belonging to the technical field of electric vehicle charge control. The charging device of the invention is provided with a temperature sensor, the temperature signal feedback unit, the invention of the charging device comprises a charging device, is arranged on the electric vehicle in the vehicle control unit and remote communication control module, and a mobile terminal; wherein the vehicle control unit is configured to read the temperature signal feedback signal transmitted by components and when the temperature is greater than or equal to a predetermined temperature value when sending the corresponding notification information to the remote charging overheating communication control module; the mobile terminal through the remote communication control module for charging overheating notification information. The charging system of the invention has the advantages of simple realization, low cost and timely notification of the overheating condition of the charging device to the corresponding mobile terminal, and the charging safety is good.

【技术实现步骤摘要】
电动汽车的充电装置、充电系统及充电方法
本专利技术属于电动汽车充电控制
，涉及设置有温度传感器的充电装置、移动终端能够获取充电过热通知信息的充电系统和充电方法。
技术介绍
电动汽车是指至少部分通过电力来驱动车辆的汽车，其主要地包括电池驱动的电动汽车和混合动力汽车。电池驱动的电动汽车是指通过仅使用电力而不使用石化燃料来行驶的车辆并且通常被称作电动汽车；混合动力汽车是指通过使用电力和石化燃料来行驶的车辆。电动汽车作为新能源汽车的一种已经越来越被用户所接受、并被越来越广泛地使用。电动汽车一般具有可充电的蓄能电池，并且在使用的过程中需要经常给电池充电，常见的充电装置是充电枪，其一端通过电源插头连接交流电网，从而持续为电池提供直流充电。尽管为在设计充电装置时为充电安全采取了很多措施，但是，目前并没有针对充电装置（例如充电枪）的电源插头所引起的安全隐患采取特殊安全机制设计，例如，充电装置的电源插头与交流电网的插座连接（电接触）时，由于充电时间较长，容易会出现电源插头与插座的配合松动，或者由于电源插头附近的电力电缆长时间处于弯曲状态，都会削弱电源插头与插座之间的电接触，从而容易导致过热，带来本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车的充电装置，包括电源插头、控制盒和充电插头和连接它们的电力线缆，其特征在于，还包括：温度传感器，用于检测所述电源插头的温度并生成温度信号；和温度信号反馈部件，其接收所述温度信号并根据所述温度信号生成相应的反馈信号；其中，所述温度信号反馈部件与被充电的电动汽车的车载控制单元耦接，并且，所述反馈信号被传输至所述车载控制单元。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的充电装置，包括电源插头、控制盒和充电插头和连接它们的电力线缆，其特征在于，还包括：温度传感器，用于检测所述电源插头的温度并生成温度信号；和温度信号反馈部件，其接收所述温度信号并根据所述温度信号生成相应的反馈信号；其中，所述温度信号反馈部件与被充电的电动汽车的车载控制单元耦接，并且，所述反馈信号被传输至所述车载控制单元。2.如权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述温度信号反馈部件被布置在所述控制盒中，或者通过所述控制盒实现。3.如权利要求1所述的充电装置，其特征在于，在所述温度大于或等于预定温度值时，所述温度信号反馈部件生成表示所述电源插头过热的反馈信号。4.如权利要求1或3所述的充电装置，其特征在于，所述反馈信号为占空比为D的PWM信号，其中，90%＜D≤97%。5.如权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述温度传感器被布置在所述电源插头中或者被布置在所述电源插头附近的电力线缆中。6.一种电动汽车的充电系统，其特征在于，包括：如权利要求1至5中任一项所述的充电装置；设置在所述电动汽车中的车载控制单元；设置在所述电动汽车中的远程通信控制模块；以及移动终端，其能够与所述远程通信控制模块无线通信连接；其中，所述车载控制单元被配置为：读取所述反馈信号并在所述温度大于或等于预定温度值时发送相应的充电...

【专利技术属性】
技术研发人员：周浩，
申请(专利权)人：上海蔚来汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31