后桥工装托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后桥工装托盘，包括底板，所述底板上设有压板，所述压板上设有与其旋转配合的旋转板，所述旋转板上设有桥壳支撑件和差速器支撑件，所述桥壳支撑件相对于所述旋转板的转轴环形均布设置为两个，所述差速器支撑件相对于所述旋转板的转轴所在的径向方向与所述桥壳支撑件相对于所述旋转板的转轴所在的径向方向垂直，所述旋转板上还设有用于将后桥工件压紧固定的压紧机构。本实用新型专利技术的后桥工装托盘，不仅能够满足使用要求，而且具有结构简单，操作方便的优点。

Rear axle pallet

The utility model discloses a rear axle tooling pallet, which comprises a bottom plate, the bottom plate is provided with a pressure plate, a rotating plate and the pressing plate is provided with a rotating coordinate, the rotating plate is provided with a support member and a differential axle support, the axle supporting member relative to the rotating shaft of the annular plate the uniform is set to two, the differential support shaft relative to the rotating plate in the radial direction and the axle support shaft relative to the rotating plate in the radial direction perpendicular to the rotating plate is arranged on the compaction mechanism for pressing the workpiece after fixed bridge. The utility model has the advantages that the utility model not only meets the requirements of use, but also has the advantages of simple structure and convenient operation.

【技术实现步骤摘要】
后桥工装托盘
本技术属于机械工装夹具
，具体的为一种后桥工装托盘。
技术介绍
后桥托盘是总装输送系统中的一种托盘装置，一般用于生产车间总装系统。后桥托盘是安装汽车后桥流水线的支撑件，通过采用后桥托盘，可使后桥更平稳地安装，而不用再增加辅助装置。公开号为CN2794977的中国专利公开了一种后桥托盘装置，底板与轴组件及曲线滚轮轴组件连接，支撑安装在托盘板上，定位销组件与托盘组件相连接，支架装在安装板之上，安装板与托盘组件相连，方形带座轴承与轴组件相连。该后桥托盘装置虽然在一定程度上能够满足使用要求，但是仍存在结构复杂，操作不便的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种后桥工装托盘，不仅能够满足使用要求，而且具有结构简单，操作方便的优点。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种后桥工装托盘，包括底板，所述底板上设有压板，所述压板上设有与其旋转配合的旋转板，所述旋转板上设有桥壳支撑件和差速器支撑件，所述桥壳支撑件相对于所述旋转板的转轴环形均布设置为两个，所述差速器支撑件相对于所述旋转板的转轴所在的径向方向与所述桥壳支撑件相对于所述旋转板的转轴所在的径向方向垂直，所述旋转板上还设有用于将后桥工件压紧固定的压紧机构。进一步，所述桥壳支撑件包括固定安装在所述旋转板上的支承座，所述支承座上设有上端开口的V型定位槽。进一步，所述V型定位槽的侧壁上设有垫板。进一步，所述差速器支撑件包括固定安装在所述旋转板上的支撑底座，所述支撑底座上设有上端开口的弧形定位槽。进一步，所述压紧机构包括固定安装在所述旋转板上的竖直杆，所述竖直杆上套装设有压紧件，所述竖直杆的顶端延伸伸出所述压紧件外并设有限位件，所述限位件与所述压紧件之间设有用于提供压紧力的弹簧，且所述压紧件上设有用于与后桥工件配合的压紧臂。进一步，所述压紧机构环形均布设置为两个。进一步，所述底板的两侧分别设有缓冲器组。进一步，所述缓冲器组包括至少两个间隔设置的缓冲器。进一步，所述底板的四角位置处分别设有内嵌槽，所述内嵌槽内导轮轴，所述导轮轴上套装设有与其旋转配合并位于所述内嵌槽内的导轮。本技术的有益效果在于：本技术的后桥工装托盘，通过在旋转板上设置桥壳支撑件用于支撑后桥工件的桥壳，设置差速器支撑件用于支撑后桥工件的差速器，并利用压紧机构将后桥工件压紧固定，操作简单方便，同时利用旋转板还可方便调节后桥工件的方向，便于后桥工件的装配，因此，本技术的后桥工装托盘，不仅能够满足使用要求，而且具有结构简单，操作方便的优点。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本技术提供如下附图进行说明：图1为本技术后桥工装托盘实施例的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1的左视图；图4为本实施例后桥工装托盘的立体图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。如图1所示，为本技术后桥工装托盘实施例的结构示意图。本实施例的后桥工装托盘，包括底板1，底板1上设有压板2，压板2上设有与其旋转配合的旋转板3，旋转板3上设有桥壳支撑件和差速器支撑件，桥壳支撑件相对于旋转板3的转轴环形均布设置为两个，差速器支撑件相对于旋转板3的转轴所在的径向方向与桥壳支撑件相对于旋转板3的转轴所在的径向方向垂直，旋转板3上还设有用于将后桥工件压紧固定的压紧机构。具体的，桥壳支撑件包括固定安装在旋转板3上的支承座4，支承座4上设有上端开口的V型定位槽5。本实施例的V型定位槽5的侧壁上设有垫板6，能够满足后桥工件桥壳的支撑要求。本实施例的差速器支撑件包括固定安装在旋转板3上的支撑底座7，支撑底座7上设有上端开口的弧形定位槽15，能够满足后桥工件的差速器的支撑要求。进一步，压紧机构包括固定安装在旋转板3上的竖直杆8，竖直杆8上套装设有压紧件9，竖直杆8的顶端延伸伸出压紧件9外并设有限位件10，限位件10与压紧件9之间设有用于提供压紧力的弹簧11，且压紧件9上设有用于与后桥工件配合的压紧臂12，利用弹簧11提供的弹力，能够通过压紧臂12对后桥工件施加一个压紧力，以实现压紧固定的目的。本实施例的压紧机构环形均布设置为两个。进一步，底板1的两侧分别设有缓冲器组，且缓冲器组包括至少两个间隔设置的缓冲器13，本实施例的底板1的四角位置处分别设有内嵌槽，内嵌槽内导轮轴，导轮轴上套装设有与其旋转配合并位于内嵌槽内的导轮14。本实施例的后桥工装托盘，通过在旋转板上设置桥壳支撑件用于支撑后桥工件的桥壳，设置差速器支撑件用于支撑后桥工件的差速器，并利用压紧机构将后桥工件压紧固定，操作简单方便，同时利用旋转板还可方便调节后桥工件的方向，便于后桥工件的装配，因此，本技术的后桥工装托盘，不仅能够满足使用要求，而且具有结构简单，操作方便的优点。以上所述实施例仅是为充分说明本技术而所举的较佳的实施例，本技术的保护范围不限于此。本
的技术人员在本技术基础上所作的等同替代或变换，均在本技术的保护范围之内。本技术的保护范围以权利要求书为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后桥工装托盘，其特征在于：包括底板，所述底板上设有压板，所述压板上设有与其旋转配合的旋转板，所述旋转板上设有桥壳支撑件和差速器支撑件，所述桥壳支撑件相对于所述旋转板的转轴环形均布设置为两个，所述差速器支撑件相对于所述旋转板的转轴所在的径向方向与所述桥壳支撑件相对于所述旋转板的转轴所在的径向方向垂直，所述旋转板上还设有用于将后桥工件压紧固定的压紧机构。

【技术特征摘要】
1.一种后桥工装托盘，其特征在于：包括底板，所述底板上设有压板，所述压板上设有与其旋转配合的旋转板，所述旋转板上设有桥壳支撑件和差速器支撑件，所述桥壳支撑件相对于所述旋转板的转轴环形均布设置为两个，所述差速器支撑件相对于所述旋转板的转轴所在的径向方向与所述桥壳支撑件相对于所述旋转板的转轴所在的径向方向垂直，所述旋转板上还设有用于将后桥工件压紧固定的压紧机构。2.根据权利要求1所述的后桥工装托盘，其特征在于：所述桥壳支撑件包括固定安装在所述旋转板上的支承座，所述支承座上设有上端开口的V型定位槽。3.根据权利要求2所述的后桥工装托盘，其特征在于：所述V型定位槽的侧壁上设有垫板。4.根据权利要求1所述的后桥工装托盘，其特征在于：所述差速器支撑件包括固定安装在所述旋转板上的支撑底座，所述支撑底座上设有上端开...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，
申请(专利权)人：重庆福伦德实业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50