The utility model relates to an automobile front guide structure and using the structure of the car, the car before the diversion structure comprises an elongated windshield plate extending along the width direction of the vehicle body, the upper end of the windscreen is arranged for and the body is fixedly connected to the bottom of the connecting structure of front side of the windscreen has prevented the airflow flow downwards and guide guide groove the air flow to the sides of the body. This setting can make the airflow to the bottom of the car will be the windshield to stop, when the airflow is blocked to flow underneath the car, will be at the bottom of the guide groove groove formed at the side of the front windshield side to stop, so that air will be blocked only along the direction to the body on both sides of the square water diversion channel the flow of the chassis air will be greatly reduced, which reduces the driving resistance by the chassis of car driving, thereby reducing the consumption of fuel.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车前导流结构及使用该结构的汽车
本技术涉及汽车
,具体涉及一种汽车前导流结构及使用该结构的汽车。
技术介绍
随着经济的发展,人民生活水平不断提高,汽车已经成为了人们重要的交通工具之一。由于能源的紧缺以及汽柴油的价格不断上涨,用户对汽车的油耗越来越重视,所以开发低成本节油装置显得意义重大。目前,大多数汽车会在车辆的前保险杠的下方安装导流结构对气流进行导流,导流结构可以改变气流的方向,避免高速气流直接冲击底盘,可以减小车辆在高速运行时的气动阻力,从而减少车辆高速行驶时的燃油消耗。例如公告号为CN202518367U的技术专利中公开了一种车体前部扰流器,这种前扰流器包括呈翻转帽沿形的扰流斜板,扰流斜板的前沿设有多个安装点,扰流斜板通过多个安装点与前保险杠的下边连接,扰流斜板的后沿连接有垂直挡板,垂直挡板的两端分别与一气流挡板相连。汽车在高速行驶时,汽车前方的气流会沿着扰流斜板流向垂直挡板,然后经过气流挡板流向两侧,这种前部扰流器虽然具有导流效果,但是被前部扰流器所阻挡的气流中仍会有一部分向下流动,这部分气流流入汽车底盘,会使得行车阻力增大,前部扰流器的整体导流效果不好。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种导流效果好的汽车前导流结构。本技术的另一个目的在于提供一种使用该前导流结构的汽车。为实现上述目的,本技术的汽车前导流结构的技术方案是:一种汽车前导流结构,包括沿车体宽度方向延伸的长条形挡风板,所述挡风板的上端设置有用于与车体底部固定连接的连接结构,所述挡风板的前侧面具有阻止气流向下流动、引导气流向车体两侧流动的导流槽。这样设置可以使得流向汽车底部的气流会 ...
【技术保护点】
一种汽车前导流结构,其特征在于:包括沿车体宽度方向延伸的长条形挡风板,所述挡风板的上端设置有用于与车体底部固定连接的连接结构,所述挡风板的前侧面具有阻止气流向下流动、引导气流向车体两侧流动的导流槽。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前导流结构,其特征在于:包括沿车体宽度方向延伸的长条形挡风板,所述挡风板的上端设置有用于与车体底部固定连接的连接结构,所述挡风板的前侧面具有阻止气流向下流动、引导气流向车体两侧流动的导流槽。2.根据权利要求1所述的汽车前导流结构,其特征在于:所述挡风板具有向前折叠而成的、沿车体宽度方向延伸的褶子,所述褶子和位于其上侧的所述挡风板的竖直部分构成所述的导流槽。3.根据权利要求2所述的汽车前导流结构,其特征在于:所述挡风板的上端向前翻折形成水平翻边,所述连接结构为设置在所述水平翻边上的连接孔。4.根据权利要求1所述的汽车前导流结构,其特征在于:所述挡风板在车体宽度方向上的两端部向车体的后方弯折。5.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的汽车前导流结构,其特征在于:所述挡风板沿车体的宽度方向分段设置。6.一种汽车,包括...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋昕,李元伟,田杰安,姜德军,宋子森,
申请(专利权)人:郑州宇通客车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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