The utility model discloses a novel skid steering wheel cover, which aims to provide a high strength, good anti slip effect of the steering wheel cover, the technical proposal is that the steering wheel cover body comprises a sleeve body, the sleeve body is \C\ shape, the sleeve body including the medial and lateral wall, the lateral wall is provided with an antiskid layer the sleeve body, the antiskid layer includes a first portion and a second slip and slip third slip, strengthen the connection area is arranged between the first and the second slip antiskid part, the connecting strengthening region includes first and second strengthening strengthening, strengthening the first and second to strengthen cross intersection and woven, the utility model is applicable to the technical field of automobile fittings.
【技术实现步骤摘要】
一种新型防滑方向盘套
本技术涉及一种汽车配件
,更具体地说,它涉及一种新型防滑方向盘套。
技术介绍
传统的方向盘套一般包括套体以及设置于套体外的防滑层,但是通常在加工的同时,需要将防滑层套于套体外,但是因为对防滑层的加工局限,有事会发生套不进去,或者是难套入,或者是套入后损坏的现象发现,因此则需要对防滑层的结构增加,并且在使用方向盘套时,方向盘套和方向盘之间的防滑效果的保证都是目前存在的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种结构强度高,防滑效果好的方向盘套。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种新型防滑方向盘套,包括方向盘套本体,其特征是:所述方向盘套本体包括套体,套体呈“C”形状,套体包括内侧壁和外侧壁,套体的外侧壁上设有防滑层,防滑层包括第一防滑部、第二防滑部和第三防滑部,第一防滑部和第二防滑部之间设有连接加强区,所述连接加强区包括第一加强条和第二加强条,第一加强条和第二加强条为十字浮沉相交编织而成,第一加强条包括第一连接端和第二连接端,第一连接端与第一防滑部相互连接,第二连接端与第二防滑部相互连接,连接加强区呈螺旋状设置于套体的外侧壁上,连接加强区上设有塑胶层,连接加强区与第一防滑部、第二防滑部均采用连接线连接。通过采用上述技术方案,方向盘套本体包括套体,套体呈“C”形状,套体包括内侧壁和外侧壁,套体的外侧壁上设有防滑层,防滑层包括第一防滑部、第二防滑部和第三防滑部,为了保证第一防滑部和第二防滑部之间的连接强度,第一防滑部和第二防滑部之间设有连接加强区,并且连接加强区包括第一加强条和第二加强条,第一加强条和第二加 ...
【技术保护点】
一种新型防滑方向盘套,包括方向盘套本体,其特征是:所述方向盘套本体包括套体,套体呈“C”形状,套体包括内侧壁和外侧壁,套体的外侧壁上设有防滑层,防滑层包括第一防滑部、第二防滑部和第三防滑部,第一防滑部和第二防滑部之间设有连接加强区,所述连接加强区包括第一加强条和第二加强条,第一加强条和第二加强条为十字浮沉相交编织而成,第一加强条包括第一连接端和第二连接端,第一连接端与第一防滑部相互连接,第二连接端与第二防滑部相互连接,连接加强区呈螺旋状设置于套体的外侧壁上,连接加强区上设有塑胶层,连接加强区与第一防滑部、第二防滑部均采用连接线连接。
【技术特征摘要】
1.一种新型防滑方向盘套,包括方向盘套本体,其特征是:所述方向盘套本体包括套体,套体呈“C”形状,套体包括内侧壁和外侧壁,套体的外侧壁上设有防滑层,防滑层包括第一防滑部、第二防滑部和第三防滑部,第一防滑部和第二防滑部之间设有连接加强区,所述连接加强区包括第一加强条和第二加强条,第一加强条和第二加强条为十字浮沉相交编织而成,第一加强条包括第一连接端和第二连接端,第一连接端与第一防滑部相互连接,第二连接端与第二防滑部相互连接,连接加强区呈螺旋状设置于套体的外侧壁上,连接加强区上设有塑胶层,连接加强区与第一防滑部、第二防滑部均采用连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈智斌,
申请(专利权)人:浙江蓝威汽车附件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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