【技术实现步骤摘要】
本技术属于方向盘
，尤其涉及一种新型改进结构的轮船方向盘。
技术介绍
目前，船舶是人们常使用的交通工具，船舶内部的各式相关配备则是使船舶移动、前进的重要物件，方向盘则成为船舶不可或缺的重要配备，其实用及方便性等更直接影响船舶的安全品质，受重视的程度相对提升，但现有的方向盘还没有专门针对轮船用的方向盘，以及存在方向盘整体重量偏重的问题。因此，专利技术一种新型改进结构的轮船方向盘显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种新型改进结构的轮船方向盘，以解决现有的方向盘还没有专门针对轮船用的方向盘，以及存在方向盘整体重量偏重的问题。一种新型改进结构的轮船方向盘，包括固定盘，保护盖，支撑杆，加强筋，圆环装置和控制把，所述的固定盘上部设有保护盖；所述的支撑杆连接在固定盘外侧；所述的圆环装置通过支撑杆与固定盘连接；所述的控制把设置在固定盘的外侧；所述的加强筋设置在支撑杆的头部；所述的圆环装置包括环体，指示带和通气孔，所述的指示带设置在环体的上部；所述的通气孔均匀设置在指示带的上部。所述的指示带具体采用白色环形PE塑料袋，有利于利用白色方便轮船船员方便认出，以及便于进行拆卸。所述的通气孔具体采用圆形通孔，所述的通气孔具体设计为8-16个，有利于在轮船航行过程中进入的海水流出，从而不会对方向盘造成损坏。所述的保护盖具体采用半球形塑料盖，有利于利用半球形支起一个空间，方便内部轴承的运动。所述的控制把头部设有球形凸起，有利于通过球形使船员操作方向盘时很舒适，从而减缓疲劳感。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：由于本技术的一种新型多功能硅钢片落料槽广泛应...
【技术保护点】
一种新型改进结构的轮船方向盘，其特征在于，该一种新型改进结构的轮船方向盘，包括固定盘(1)，保护盖(2)，支撑杆(3)，加强筋(4)，圆环装置(5)和控制把(6)，所述的固定盘(1)上部设有保护盖(2)；所述的支撑杆(3)连接在固定盘(1)外侧；所述的圆环装置(5)通过支撑杆(3)与固定盘(1)连接；所述的控制把(6)设置在固定盘(1)的外侧；所述的加强筋(4)设置在支撑杆(3)的头部；所述的圆环装置(5)包括环体(51)，指示带(52)和通气孔(53)，所述的指示带(52)设置在环体(51)的上部；所述的通气孔(53)均匀设置在指示带(52)的上部。
【技术特征摘要】
1.一种新型改进结构的轮船方向盘，其特征在于，该一种新型改进结构的轮船方向盘，包括固定盘(1)，保护盖(2)，支撑杆(3)，加强筋(4)，圆环装置(5)和控制把(6)，所述的固定盘(1)上部设有保护盖(2)；所述的支撑杆(3)连接在固定盘(1)外侧；所述的圆环装置(5)通过支撑杆(3)与固定盘(1)连接；所述的控制把(6)设置在固定盘(1)的外侧；所述的加强筋(4)设置在支撑杆(3)的头部；所述的圆环装置(5)包括环体(51)，指示带(52)和通气孔(53)，所述的指示带(52)设置在环体(51)的上...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩，张子海，
申请(专利权)人：瑞安市乾川汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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