一种汽车方向盘打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车方向盘打磨装置，包括第一横板和支架，所述支架的底端两侧均与第一横板固定相连，所述第一横板的顶部设有调整装置，多个所述竖板的底端均与第一横板固定相连，所述竖板的外壁内侧与方板固定相连，左侧所述竖板的外壁与左侧的第一电机固定相连，左侧所述第一电机的输出轴与左侧的L形板转动相连。该一种汽车方向盘打磨装置，通过第一电机、L形板、圆球和第二横板之间的配合，启动两侧的第一电机顺时针转动和逆时针转动，左侧的第一电机的输出轴带动左侧的L形板转动，左侧的L形板带动圆球转动，圆球带动第二横板转动，实现了对方向盘的打磨角度进行调整，解决了现有技术无法实现对方向盘不同位置进行打磨的问题。行打磨的问题。行打磨的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向盘打磨装置


[0001]本技术涉及气测配件制造
，具体为一种汽车方向盘打磨装置。

技术介绍

[0002]汽车方向盘在注塑后，存在内外侧分模线飞边和注塑口多余的塑料。而现有技术多采用传统手工方式去除。
[0003]例如专利号为CN211277761U，一种方向盘打磨装置，属于汽车配件制造领域。本技术包括：上料输送总成和下料输送总成；多关节球面机械臂组件，所述多关节球面机械臂组件用于夹持和释放方向盘，且所述多关节球面机械臂组件具有上料位置和下料位置，所述上料输送总成对应于所述上料位置布置，所述下料输送总成对应于所述下料位置布置；以及打磨工作台，所述打磨工作台上固定设置有至少一个打磨头，每一个打磨头凸出于所述打磨工作台设置，且所述至少一个打磨头包括端面打磨头，虽然可以适于多种方向盘的加工，但无法实现对方向盘不同位置进行打磨和在方向盘固定时无法实现对方向盘保护的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车方向盘打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的无法实现对方向盘不同位置进行打磨问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘打磨装置，包括第一横板（1）和支架（2），所述支架（2）的底端两侧均与第一横板（1）固定相连，其特征在于：所述第一横板（1）的顶部设有调整装置（3）；所述调整装置（3）包括第一电机（301）、L形板（302）、方板（303）、竖板（304）、圆球（305）和第二横板（306）；多个所述竖板（304）的底端均与第一横板（1）固定相连，所述竖板（304）的外壁内侧与方板（303）固定相连，左侧所述竖板（304）的外壁与左侧的第一电机（301）固定相连，左侧所述第一电机（301）的输出轴与左侧的L形板（302）转动相连，左侧所述L形板（302）的轴体与左侧的竖板（304）转动相连，左侧所述L形板（302）的右侧与圆球（305）转动相连，所述圆球（305）的顶端与第二横板（306）固定相连，所述圆球（305）的右侧与右侧的L形板（302）转动相连，右侧所述L形板（302）的左侧与方板（303）转动相连，右侧所述L形板（302）的轴体底端与底部的第一电机（301）固定相连，底部所述第一电机（301）的顶端与方板（303）固定相连。2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘打磨装置，其特征在于：所述支架（2）的左侧与液压缸（12）的底端固定相连，所述液压缸（12）的输出端与左侧的套筒（11）固定相连。3.根据权利要求2所述的一种汽车方向盘打磨装置，其特征在于：多个所述套筒（11）的内壁与支架（2）滑动相连，所述套筒（11）的内侧均与横杆（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩，
申请(专利权)人：瑞安市乾川汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：