自行车折叠机构制造技术

本申请公开了一种自行车折叠机构，自行车包括坐管，用于支撑车座，所述自行车折叠机构包括：第一车架，第一车架的第一端用于连接车把，第一车架的第二端包括第一坐管筒及坐管夹，坐管夹穿设在第一坐管筒上，坐管夹用于限定坐管的位置；第二车架，第二车架具有连接管及第二坐管筒，连接管转动安装在第一车架中部；第二坐管筒与第一坐管筒配合，用于在自行车展开时，供坐管插入。折叠机构通过旋转第二车架实现折叠，结构新颖，不易损坏。折叠机构可拆卸，方便安装。折叠机构体积小，部分隐藏在第一车架内部，不影响车体美观。

Folding mechanism for bicycle

The invention discloses a folding mechanism of a bicycle, the bicycle seat tube includes, for supporting the seat, including the folding mechanism of the bicycle frame: first, the end of the first frame for connecting the handlebar, the first frame second end includes a first tube and pipe clamp sit sit, sit sit tube clamp arranged through the first tube. Sit tube clamp for defining the seat tube position; second frame, second frame with a connecting pipe and two seat tube, the connecting pipe positioned in the first frame in the middle; second sit tube and tube with the first sitting on a bicycle, for deployment, for sit tube insertion. The folding mechanism realizes folding by rotating second frames, and has novel structure and is not easy to damage. Folding mechanism, removable, easy to install. The folding mechanism is small in size, and part of the folding mechanism is hidden inside the first frame, and the car body is not beautiful.

【技术实现步骤摘要】
自行车折叠机构
本技术涉及一种自行车，特别是一种自行车折叠机构。
技术介绍
目前市场上的自行车折叠器为铰链式。铰链式折叠器暴露在空气中，容易出现生锈等情况，影响折叠器的使用性能。此外，铰链式折叠器的体积大，外露安装在自行车上影响车体的美观。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提出了一种同轴旋转的隐藏式安装的自行车折叠机构。本技术采取的技术方案如下：一种自行车折叠机构，自行车包括坐管，用于支撑车座，所述自行车折叠机构包括：第一车架，第一车架的第一端用于连接车把，第一车架的第二端包括第一坐管筒及坐管夹，坐管夹穿设在第一坐管筒上，坐管夹用于限定坐管的位置；第二车架，第二车架具有连接管及第二坐管筒，连接管转动安装在第一车架中部；第二坐管筒与第一坐管筒配合，用于在自行车展开时，供坐管插入。第一车架中部指的第一车架的第一端与第一车架第二端的任一位置。展开自行车时，将坐管贯穿依次第一坐管筒及第二坐管筒，并用坐管夹夹紧坐管。坐管夹用于限定坐管的位置，同时起到固定车体结构的作用。当需要折叠时，松开坐管夹，将坐管依次从第二坐管筒及第一坐管筒内取出，将第二车架顺时针转动150度，从而达到折叠状态。折叠机构通过旋转第二车架实现折叠，结构新颖，不易损坏。折叠机构可拆卸，方便安装。折叠机构体积小，部分隐藏在第一车架内部，不影响车体美观。可选的，第一车架中部具有连接部，连接部具有插口，插口与连接管端部插接配合，连接管端面具有螺纹孔，自行车折叠机构还包括紧固件，紧固件一端与第一车架抵靠并转动配合，另一端与螺纹孔配合。第一车架中部指的第一车架的第一端与第一车架第二端的任一位置。在需要折叠时，转动第二车架，第二车架上的连接管绕紧固件的轴线转动，实现折叠状态。可选的，还包括套管，套管套设于连接管外部，套管部分插入插口内，紧固螺钉穿过套管侧壁将套管与第一车架固定。套管与第一车架固定，套管套设于第二车架的连接杆外部，第二车架转动时，连接管在套管内转动。套管对折叠机构起到保护作用。可选的，还包括轴承，轴承设置在连接管与套管之间。轴承的内圈与连接管配合，轴承的外圈与套管配合，减小第一车架与第二车架转动时的摩擦。可选的，轴承为平面轴承。可选的，平面轴承上部设有台阶垫片。台阶垫片安装在轴承的上部，用于减少磨损。可选的，紧固件为吊紧螺栓。本技术的有益效果是：本自行车折叠机构是隐藏式的，折叠机构设置在第一车架内，同心旋转实现折叠。自行车折叠机构通过旋转第二车架实现折叠，结构新颖，不易损坏。折叠机构可拆卸，方便安装。折叠机构体积小，部分隐藏在第一车架内部，不影响车体美观。附图说明：图1是本技术自行车折叠机构展开状态的示意图；图2是本技术自行车折叠机构折叠状态的示意图。图3是图1的爆炸图。图中各附图标记为：1、坐管；2、第一车架；3、第一车架的第一端；4、第一车架的第二端；5、第一坐管筒；6、坐管夹；7、第二车架；8、连接管；9、第二坐筒管；10、连接部；12、螺纹孔；13、套管；15、紧固螺钉；16、吊紧螺栓；17、平面轴承；18、台阶垫片。具体实施方式：下面结合各附图，对本技术做详细描述。如图1～图3所示：本技术采取的技术方案如下：一种自行车折叠机构，自行车包括坐管1，用于支撑车座，所述自行车折叠机构包括：第一车架2，第一车架的第一端3用于连接车把，第一车架的第二端4包括第一坐管筒5及坐管夹6，坐管夹6穿设在第一坐管筒5上，坐管夹6用于限定坐管1的位置；第二车架7，第二车架7具有连接管8及第二坐管筒9，连接管8转动安装在第一车架2中部；第二坐管筒9与第一坐管筒5配合，用于在自行车展开时，供坐管1插入。第一车架2中部指的第一车架的第一端3与第一车架的第二端4的任一位置。展开自行车时，将坐管1贯穿依次第一坐管筒5及第二坐管筒9，并用坐管夹6夹紧坐管1。坐管夹6用于限定坐管1的位置，同时起到固定车体结构的作用。当需要折叠时，松开坐管夹6，将坐管1依次从第二坐管筒9及第一坐管筒5内取出，将第二车架7顺时针转动150度，从而达到折叠状态。折叠机构旋转第二车架7实现折叠，结构新颖，不易损坏。折叠机构可拆卸，方便安装。于本实施例中，第一车架2中部具有连接部10，连接部10具有插口，插口与连接管8端部插接配合，连接管8端面具有螺纹孔12，自行车折叠机构还包括紧固件，紧固件一端与第一车架2抵靠并转动配合，另一端与螺纹孔12配合。第一车架2中部指的第一车架的第一端3与第一车架的第二端4的任一位置。在需要折叠时，转动第二车架7，第二车架7上的连接管8绕紧固件的轴线转动，实现折叠状态。于本实施例中，还包括套管13，套管13套设于连接管8外部，套管13部分插入插口内，紧固螺钉15穿过套管13侧壁将套管13与第一车架2固定。套管13与第一车架2固定，套管13套设于第二车架7的连接杆外部，第二车架7转动时，连接管8在套管13内转动。套管13对折叠机构起到保护作用。于本实施例中，还包括轴承，轴承设置在连接管8与套管13之间。轴承的内圈与连接管8配合，轴承的外圈与套管13配合，减小第一车架2与第二车架7转动时的摩擦。于本实施例中，轴承为平面轴承17。于本实施例中，平面轴承17上部设有台阶垫片18。台阶垫片18安装在轴承的上部，用于减少磨损。于本实施例中，紧固件为吊紧螺栓16。于本实施例中，第二坐管筒9上设有坐管夹6。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此即限制本技术的专利保护范围，凡是运用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车折叠机构，其特征在于，自行车包括坐管，用于支撑车座，所述自行车折叠机构包括：第一车架，所述第一车架的第一端用于连接车把，所述第一车架的第二端包括第一坐管筒及坐管夹，所述坐管穿设在第一坐管筒上，所述坐管夹用于限定坐管的位置；第二车架，所述第二车架具有连接管及第二坐筒管，所述连接管转动安装在第一车架中部；所述第二坐筒管与第一坐管筒配合，用于在自行车展开时，供坐管插入。

【技术特征摘要】
1.一种自行车折叠机构，其特征在于，自行车包括坐管，用于支撑车座，所述自行车折叠机构包括：第一车架，所述第一车架的第一端用于连接车把，所述第一车架的第二端包括第一坐管筒及坐管夹，所述坐管穿设在第一坐管筒上，所述坐管夹用于限定坐管的位置；第二车架，所述第二车架具有连接管及第二坐筒管，所述连接管转动安装在第一车架中部；所述第二坐筒管与第一坐管筒配合，用于在自行车展开时，供坐管插入。2.如权利要求1所述的自行车折叠机构，其特征在于，所述第一车架中部具有连接部，所述连接部具有插口，所述插口与连接管端部插接配合，所述连接管端面具有螺纹孔，自行车折叠机构还...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈建军，刘石林，
申请(专利权)人：金华朴贝工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33