折叠坐椅自行车及其制造工艺制造技术

本发明专利技术涉及折叠自行车及其制造工艺。该折叠自行车，包括前叉管及前叉管两端连接的把盘和前轮、前叉管中部套接的折叠机构，组成前车架；还包括后叉管及后叉管两端连接的管帽和后轮，后叉管中部焊接的定位板及座管和牙盘轴，组成后车架；后叉管与折叠机构为枢接连接，使前、后车架组成自行车整体。本发明专利技术特殊之处在于：折叠时，后车架可转动90度角度，两轮轴向叠合，两轴头插接定位后可拉动行走；半折叠时，将座杆和椭圆把盘栓接成斜撑状再装在叉肩上，可组成坐椅，座凳下装有万向轮，可组成推车；展开时，后车架转回90度角度，使前、后车架形成可骑行的稳定状态。其最大特点是折展轻快功能实用。

Folding seat bike and manufacturing process thereof

The invention relates to a folding bicycle and a manufacturing process thereof. The folding bicycle comprises a front fork tube and the front fork pipe connected with the two ends of the wheel and the front wheel, a front fork pipe is sheathed with the central folding mechanism, which also includes a front frame; both ends of the connecting cap and the rear fork tube and fork tube, the rear fork tube positioning plate welding and middle seat tube and wheel shaft components after the frame; after the fork tube and a folding mechanism is pivotally connected to the frame, before and after the composition of the whole bicycle. The invention is characterized in that when folded, the rear frame can rotate 90 degrees angle, two axial overlapping, two shaft inserting location can be driven walking; half folded, will seat rod and bolted into the oval disc shaped braces inside the fork shoulder, can form a chair, stool is universal round, can be composed of carts; when the rear frame to a 90 degree angle, so that the formation of the stable state can be riding in front and rear frame. Its biggest feature is folding, light, functional and practical.

【技术实现步骤摘要】
折叠坐椅自行车及其制造工艺
本专利技术涉及一种折叠自行车及其制造工艺。
技术介绍
目前市售的折叠自行车折叠速度慢，功能单一，不便于携带。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可骑行、折叠快、半折叠成坐椅或推车、易携带的折叠自行车。本专利技术的另一目的是提供一种折叠自行车的制造工艺。本专利技术的技术解决方案是所述折叠自行车，包括前叉管及前叉管两端连接的把盘和前轮、前叉管中部套接的折叠机构，组成前车架；还包括后叉管及后叉管两端连接的管帽和后轮，后叉管中部焊接的定位板及座管和牙盘轴，组成后车架；后叉管与折叠机构为枢接连接，使前、后车架组成自行车整体。本专利技术特殊之处在于：折叠时，后车架可转动90度角度，两轮轴向叠合，两轴头插接定位后可拉动行走；半折叠时，将座杆和椭圆把盘栓接成斜撑状再装在叉肩上，可组成坐椅，座凳下装有万向轮，可组成推车；展开时，后车架转回90度角度，使前、后车架形成可骑行的稳定状态。其最大特点是折展轻快功能实用。作为优选：所述折叠机构包括由提拉管、枢联管、下联杆、定碗管组成。套接在前叉管上的定碗管轴接下联杆、下联杆轴接枢联管、枢联管轴接提拉管、提拉管套接在前叉管上组成五边形态，提拉管沿前叉管上或下滑动则五边形成折叠或展开状态，定碗管上口为小六边管形，提拉管下口为大六边管形，展开时两管口重合套接使机构稳定。部件头部圆孔处采用同轴连接为轴接。作为优选：所述枢接连接包括由枢联管、管帽、工颈栓、后叉管组成。管帽与后叉管头用工颈栓连接后，由枢联口套住，枢梢穿过帽孔固定管帽，形成枢接，枢接能使后车架随后叉管在枢联管中轴向转动而不脱离枢联管。枢接是使后车架能轴向转动的重要机能。作为优选：所述坐椅或推车功能。不论折叠或展开，左手都握着提拉管，右手都握着座凳操作。折叠时提起提拉管，则下联杆头自动离开后车架定位板槽，后车架可转动90度角度，两轮轴向叠合时，前轮轴头设有的空心螺母被后轮轴头插入定位即可拉动行走；半折叠时，将座杆和椭圆把盘栓接成斜撑状再装在叉肩上，可组成坐椅，座凳下装有万向轮，可组成推车；展开时按压提拉管，后车架转回90度角度，下联杆头自动落入后车架定位板槽，使前、后车架形成可骑行的稳定状态。座杆内装有钢片凸键和板手钢丝便于单手调整高低或拔杆。把盘两头留有凸键，叉管肩侧开有小孔。把盘与把头设为两点接合，一点把槽与平头舌为插接、另一点把扣与把头为执手螺栓连接，即把扣盖住把头后，再将把撑执手螺栓拧紧。本专利技术的另一技术解决方案是所述折叠自行车的制造工艺，其特殊之处在于，包括以下工序：组装前车架：1.1.1.制做把盘，将把撑尾管套入把盘主杆中部，使把撑能转动；1.1.2.把撑头部为半管槽状且带有执手螺栓；1.1.3.把盘主杆上对称焊接椭圆把栏、把梁；1.1.4.把梁中部下面焊接把槽，把槽为半圆硬币平状；1.1.5.把栏中部侧面焊接槽状开孔把扣，使可以盖住把头；1.2.1.折叠机构，定碗管固定在前叉管上,使只能绕前叉管转动；1.2.2.提拉管套入前叉管使之可以上下滑动和转动；1.2.3.提拉管与枢联管的圆头孔处轴接连接；1.2.4.枢联管的双板头夹住下联杆中部孔处并轴接连接；1.2.5.下联杆与定碗管圆头孔处轴接连接；1.2.6.前叉管把头呈“Y”形，一头焊有平头舌，一头开有内丝竖向把头孔；1.3.1.安装把盘，把槽插入把头平头舌，把扣盖住把头；1.3.2.把撑执手螺栓穿过把扣孔，再穿入把头内丝竖孔，拧紧执手；组装后车架：1.4.1.后叉管中部焊接定位板、座管、牙盘轴，安装后轮；1.4.2.制做工颈栓，取短螺杆中部套入两个无丝大螺母，两端各焊1个小螺母，使大螺母2312可转动不脱出且螺母间有间隙；制做管帽和坐杆：1.5.1.后叉管头和管帽下口各开4个小对穿焊孔，将工颈栓置入后叉管头和管帽下口间，点焊两管口8个对穿焊孔内露出的大螺母边缘，使管帽能转动且不脱离，管帽上口开1个对穿帽孔，1.5.2.座杆内点焊安装钢片凸键和板手钢丝便于单手调整高低或拔杆；整车组装：1.6.1.将管帽和后叉管插入枢联管内，1.6.2.枢梢穿过帽孔固定锚闭。本专利技术的技术解决方案是所述的折叠方法，其特殊之处在于：折叠时，左手上拉提拉管，右手握座凳使后车架转动90度，向前车架叠合，同时前叉管转动90度，两轮轴向叠合，轮轴头插接后可拉着提拉管行走。半折叠时，将座杆和椭圆把盘栓接成斜撑状再装在叉肩上，可组成坐椅或推车。与现有技术相比，本专利技术的优点：1、整车折叠速度快，折叠后可拉动行走，便于携带；2、可组成坐椅或推车，工艺简单、安全可靠。附图说明：图1是本专利技术折叠自行车的整车部件示意图；图2是本专利技术折叠自行车的部件对位示意图；图3是本专利技术折叠自行车的折叠过程示意图；图4是本专利技术折叠自行车的把盘与座杆示意图；图5是本专利技术折叠自行车的坐椅推车示意图；图6是本专利技术折叠自行车的枢接构造示意图；图7是本专利技术折叠自行车的定位板构造示意图；图8是本专利技术折叠自行车的轴接构造示意图。主要组件符号说明：具体实施方式本专利技术下面将结合附图作进一步详述：请参阅图1所示，为整车部件示意图。包括前车架总成1、后车架总成2。前车架总成1由前叉管11和前轮12、定碗管13、提拉管14、把盘15、枢联管16、下联杆17套接或轴接组成。后车架总成2由座杆21、后叉管22、管帽23、后轮24、座管25、定位板26、牙盘轴27组成。前、后车架通过枢联管16与管帽23枢接连接。请参阅图2所示，为部件对位示意图。上六口131与下六口141为内六角形套接使机构更稳定，轴孔130/170、轴孔140/160、轴孔164/171为轴接连接，枢梢161和枢联口162及帽孔230为枢接连接，枢双板163与下联杆17轴接并约束联杆头172在其中间穿行。请参阅图3所示，为本自行车的折叠过程图。请参阅图4所示，为把盘和座杆示意图。把盘15由主杆、把撑151、把梁152、把栏153、把扣154、把槽155组成用作方向盘或椅面。其中弧形把撑151一端套接在主杆中部，另一端带有执手螺栓与把扣154栓接，把撑151可用作坐椅撑杆。平头舌112插入扁形把槽155，同时将把扣154盖上把头111拧紧执手，完成把盘15安装，反之可取下把盘15。座杆21内钢片凸键211由板手钢丝212拉动时，弧形钢片变直，突键沉入管内，可对座杆21套入座管25的深度定位，弧形弯曲为常态。请参阅图5所示，为坐椅或推车示意图。卸下椭圆把盘15安装在叉管肩侧孔上，卸下座杆21与把扣154栓接，再与把撑151栓接成斜撑状，可组成坐椅或推车；把盘15两端设有锥形突键，挂孔时不会脱落，叉管肩侧开有高低对称小孔，可调整椅面高低和角度。请参阅图6所示，为枢接构造示意图。管帽23与后叉管22用工颈栓231连接后，由枢联口162套住，枢梢161穿过帽孔230固定管帽23，形成枢接，枢接能使后车架2随后叉管22在枢联管16中轴向转动而不脱离枢联管16。枢接是使后车架2能轴向转动的重要机能。请参阅图7所示，为定位板构造示意图。枢双板163与下联杆17轴接并约束联杆头172在其双板中穿行，展开时联杆头172下移被定位板26中部“V”形槽卡槽，后车架2转动被约束，反之，折叠时联杆头172上移与定位板26离槽。后车架2转动被放开。请参阅图8所示，为轴接构造示意图。定碗管1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠自行车，包括前叉管及前叉管两端连接的把盘和前轮、前叉管中部套接的折叠机构，组成前车架；还包括后叉管及后叉管两端连接的管帽和后轮，后叉管中部焊接的定位板及座管和牙盘轴，组成后车架；后叉管与折叠机构为枢接连接，使前、后车架组成自行车整体，本专利技术特殊之处在于：折叠时，后车架可转动90度角度，两轮轴向叠合，两轴头插接定位后可拉动行走；半折叠时，将座杆和椭圆把盘栓接成斜撑状再装在叉肩上，可组成坐椅，座凳下装有万向轮，可组成推车；展开时，后车架转回90度角度，使前、后车架形成可骑行的稳定状态，其最大特点是折展轻快功能实用。

【技术特征摘要】
1.一种折叠自行车，包括前叉管及前叉管两端连接的把盘和前轮、前叉管中部套接的折叠机构，组成前车架；还包括后叉管及后叉管两端连接的管帽和后轮，后叉管中部焊接的定位板及座管和牙盘轴，组成后车架；后叉管与折叠机构为枢接连接，使前、后车架组成自行车整体，本发明特殊之处在于：折叠时，后车架可转动90度角度，两轮轴向叠合，两轴头插接定位后可拉动行走；半折叠时，将座杆和椭圆把盘栓接成斜撑状再装在叉肩上，可组成坐椅，座凳下装有万向轮，可组成推车；展开时，后车架转回90度角度，使前、后车架形成可骑行的稳定状态，其最大特点是折展轻快功能实用。2.根据权利要求1所述折叠自行车，其特征在于：所述折叠机构包括由提拉管、枢联管、下联杆、定碗管组成，套接在前叉管上的定碗管轴接下联杆、下联杆轴接枢联管、枢联管轴接提拉管、提拉管套接在前叉管上组成五边形态，提拉管沿前叉管上或下滑动则五边形成折叠或展开状态，定碗管上口为小六边管形，提拉管下口为大六边管形，展开时两管口重合套接使机构稳定，部件头部圆孔处采用同轴连接为轴接。3.根据权利要求1所述折叠自行车，其特征在于：所述枢接连接包括由枢联管、管帽、工颈栓、后叉管组成，管帽与后叉管头用工颈栓连接后，由枢联口套住，枢梢穿过帽孔固定管帽，形成枢接，枢接能使后车架随后叉管在枢联管中轴向转动而不脱离枢联管，枢接是使后车架能轴向转动的重要机能。4.根据权利要求1所述折叠自行车，其特征在于：所述坐椅或推车功能，不论折叠或展开，左手都握着提拉管，右手都握着座凳操作，折叠时提起提拉管，则下联杆头自动离开后车架定位板槽，后车架可转动90度角度，两轮轴向叠合时，前轮轴头设有的空心螺母被后轮轴头插入定位即可拉动行走；半折叠时，将座杆和椭圆把盘栓接成斜撑状再装在叉肩上，可组成坐椅，座凳下装有万向轮，可组成推车；展开时按压提拉管，后车架转回90度角度，下联杆头自动落入后车架定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建伟，
申请(专利权)人：李建伟，
类型：发明
国别省市：广东,44