多工位模具存放管组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多工位模具存放管组件，其特征在于，所述存放管组件包括垫板、定位块、氮气弹簧、存放管以及法兰，所述定位块（5）固定在下模座上，存放管（4）套在定位块（5）上，垫板（1）置于氮气弹簧（2）之上，法兰将氮气弹簧（2）固定在下模座上。该技术方案结构简单、紧凑，实现了快速的拆卸存放管。

Multi station mold storage tube assembly

The utility model relates to a multi station die storage tube assembly, which is characterized in that the storage tube assembly includes a base plate, a positioning block, a gas spring and storing pipe and flange, the positioning block (5) fixed on the die holder, storage tube (4) set in the positioning block (5). The plate (1) in nitrogen spring (2), (2) nitrogen spring flange is fixed on the die holder. The utility model has the advantages of simple structure and compact structure, and realizes rapid disassembly and storage of pipes.

【技术实现步骤摘要】
多工位模具存放管组件
本技术涉及一种存放管件，尤其是设计一种多工位模具存放管组件，属于模具存放设备

技术介绍
什么是存放管，就是模具在模具库中，用以存放模具以及堆叠模具，用以支撑上模重量，使模具内的弹性元件得到保护的部件。目前冲压行业采用自动化模具生产越来越多，相比传统单冲作业的模具，自动化模具在结构设计上，也采用一些新的设计来满足设备以及生产效率的的要求。其中在模具自动化切换时候如何快速的拆卸存放管就是其中之一。一般单冲模具的存放管，在模具存放时，上模自身的重量会将存放管压死，无法在吊装平台上直接取出，需在模具开进压机后，压机滑块会手工调节到上模静止高度（及存放管存放模具高度）将上模锁死后，将上模打开，取出存放管，然后再将模具闭合到工作高度，这样的换模方式只适用于单冲。而多工位模具采用的是ADC快速换模模式，整个换模的过程只需3分钟，因此，多工位模具的存放管不能再像单冲模具那样设计。为了解决该技术问题，本领域的技术人员不断尝试，但是一直没有理想的技术方案。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，本技术公开了一种多工位模具存放管组件，该技术方案结构简单、紧凑，实现了快速的拆卸存放管。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下，一种多工位模具存放管组件，其特征在于，所述存放管组件包括垫板、定位块、氮气弹簧、存放管以及法兰，所述定位块固定在下模座上，存放管套在定位块上，垫板置于氮气弹簧之上，法兰将氮气弹簧固定在下模座上。作为本技术的一种改进，存放管的长度小于氮气弹簧的行程。作为本技术的一种改进，所述垫板设置为方形。作为本技术的一种改进，所述存放管设置为圆柱体。相对于现有技术，本技术的优点如下，1）整个技术方案设计巧妙，结构简单紧凑，2）该技术方案实现了快速拆卸存放管，提高了工作效率；3）该技术方案在自动化模具四个角上增加4个氮气弹簧，该4个氮气弹簧完全可以支持此套模具的上模重量，存放管长度需要小于氮气弹簧的行程，设计高度依照模具实际结构设计；4）该技术方案成本较低，便于进一步的推广应用。附图说明图1、图2为本技术整体结构示意图；图3为本技术拆分结构示意图；图4为模具堆叠状态下使用状态图；图5为模具不堆叠状态使用状态图；图中：1、垫板，2、氮气弹簧，3、法兰，4、存放管，5、定位块，6、上模座，7、下模座，8、模具。具体实施方式为了加深对本技术的认识和理解，下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本技术。实施例1：参见图1，一种多工位模具存放管组件，所述存放管组件包括垫板1、定位块5、氮气弹簧2、存放管4以及法兰3，所述定位块5固定在下模座上，存放管4套在定位块5上，垫板1置于氮气弹簧2之上，法兰将氮气弹簧2固定在下模座7上，存放管4的长度小于氮气弹簧的行程，所述垫板1设置为方形，所述存放管4设置为圆柱体。工作原理：参见图1-图5，在下模座7的四个角上用法兰3固定4个氮气弹簧2，此4个氮气弹簧2完全可以支持此套模具的上模重量，存放管4套在定位块5上，存放管4长度需要小于氮气弹簧2的行程，设计高度依照模具实际结构设计。此套工作原理是，当模具8堆叠时候，上模座6受力，氮气弹簧2受力开始压缩行程，当压缩到整个氮气弹簧2行程的1/4时候，上模座6开始接触到刚性的的存放管4，此时上模座6由于存放管4的刚性支撑无法继续下行，这样就保证了模具内的弹性元件不会因模具8堆叠长时间处于行程压缩状态，避免了弹性元件的损坏。当将堆叠的模具8移开后，由于上模座6没有模具8堆叠的重量，下模座7内的氮气弹簧2开始释放行程将上模顶起来，上模座6与存放管4分开如图5，就可以直接在压机的工作台面上将存放管4手工取出，这样的设计完全符合自动化换模的需求。需要说明的是，上述实施例仅仅是本技术的较佳实施例，并没有用来限定本技术的保护范围，在上述技术方案的基础上作出的等同替换或者替代，均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多工位模具存放管组件，其特征在于，所述存放管组件包括垫板、定位块、氮气弹簧、存放管以及法兰，所述定位块（5）固定在下模座上，存放管（4）套在定位块（5）上，垫板（1）置于氮气弹簧（2）之上，法兰将氮气弹簧（2）固定在下模座上。

【技术特征摘要】
1.一种多工位模具存放管组件，其特征在于，所述存放管组件包括垫板、定位块、氮气弹簧、存放管以及法兰，所述定位块（5）固定在下模座上，存放管（4）套在定位块（5）上，垫板（1）置于氮气弹簧（2）之上，法兰将氮气弹簧（2）固定在下模座上。2.根据权利要求1所述的多工位模具存放管组件，其特征在于，存放管的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞，陈理琳，俞文超，
申请(专利权)人：南京星乔威泰克汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32