The utility model belongs to the technical field of railway locomotive, in order to solve the problems of the existing sanding device due to aging of components, failure is not universal problem, provides a sanding control device of a new locomotive, including central processor, data acquisition module and power supply module, a central processor and acquisition module is composed of power supply module, data acquisition module including the speed acquisition circuit and operating circuit, speed acquisition circuit and the signal input end of the locomotive three shaft connection condition acquisition circuit and the signal input end of locomotive brake gate connection, signal input signal output end of the speed acquisition circuit and operating circuit and the signal output end of the CPU is connected with the output signal of central processor the end and sanding execution device gate connection. The device is controlled by the CPU program, the speed of acquisition, determine the use of DSP control, compared to frequency voltage conversion circuit, the signal acquisition accuracy is greatly improved, and the program control speed threshold not because of aging and offset components.
【技术实现步骤摘要】
一种新型机车撒砂控制器装置
本技术属于铁路机车
,具体涉及一种新型机车撒砂控制器装置。
技术介绍
列车在进站或紧急制动时,通常会启动机车上的撒砂装置在轮轨上撒砂,增大车轮与轮轨之间的摩擦力,以保证机车能够安全停车。但过多的砂留在车站会带来诸多不便,增大了车站的开支,同时也给乘车人员带来了较大的安全隐患,因为在机车低速运行时,由于撒砂电控阀一直动作,在停车时轮对和钢轨间撒了一层不导电的砂子,使轮对不能很好短接轨道电路,使行车信号显示不正常,易引发追尾事故。而现有的撒砂控制(如专利201310015577.5和201410392858.7)存在如下弊端:1、该类撒砂装置为继电器模式,由于机车运行环境较差,继电器控制过程中存在失效的可能;2、采用频压转换电路,撒砂速度阀值可能因元件老化而发生偏移;3、该类撒砂装置的速度阀值是固定的,无法根据不同机务段需求进行调整,不具有通用性。
技术实现思路
本技术为了解决现有撒砂装置存在的容易因元件老化失效、不具有通用性等问题,进而提供了一种新型机车撒砂控制器装置。本技术采用如下技术方案:一种新型机车撒砂控制器装置,包括中央处理器、采集模块和电源模块,中央处理器和采集模块由电源模块供电,采集模块包括速度采集回路和工况采集回路,速度采集回路的信号输入端与机车三轴连接,工况采集回路的信号输入端与机车紧急制动线连接,速度采集回路的信号输出端和工况采集回路信号输出端与中央处理器的信号输入端连接,中央处理器的信号输出端与撒砂执行装置大闸连接。所述电源模块的输入端连接110V直流电压,电源模块的输出直流电压为12V和5V,12V电压为速 ...
【技术保护点】
一种新型机车撒砂控制器装置,其特征在于:包括中央处理器、采集模块和电源模块,中央处理器和采集模块由电源模块供电,采集模块包括速度采集回路和工况采集回路,速度采集回路的信号输入端与机车三轴连接,工况采集回路的信号输入端与机车紧急制动线连接,速度采集回路的信号输出端和工况采集回路信号输出端与中央处理器的信号输入端连接,中央处理器的信号输出端与撒砂执行装置大闸连接。
【技术特征摘要】
1.一种新型机车撒砂控制器装置,其特征在于:包括中央处理器、采集模块和电源模块,中央处理器和采集模块由电源模块供电,采集模块包括速度采集回路和工况采集回路,速度采集回路的信号输入端与机车三轴连接,工况采集回路的信号输入端与机车紧急制动线连接,速度采集回路的信号输出端和工况采集回路信号输出端与中央处理器的信号输入端连接,中央处理器的信号输出端与撒砂执行装置大闸连接。2.根据权利要求1所述的新型机车撒砂控制器装置,其特征在于:所述电源模块的输入端连接110V直流电压,电源模块的输出直流电压为12V和5V,12V电压为速度采集回路供电,5V为...
【专利技术属性】
技术研发人员:郁慧东,刘智慧,罗瑞学,
申请(专利权)人:中车太原机车车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:山西,14
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