The invention discloses a low speed maglev engineering vehicles, including cars (9) and the bogie, the bogie comprises a plurality of single axle Bogies (1), each of the single axle bogie (1) are respectively provided with a guide mechanism, the guide mechanism comprises a pair of symmetrically arranged guide the wheel (3) and provides an elastic force supporting the guide wheel (3) spring is pressed on the outer side of the track (4). The operation vehicle is provided with a guiding mechanism, and under the guidance function of the guiding mechanism, the vehicle can be ensured to travel in reverse direction, especially the stability during the over bending, and the damage to the track is avoided. In addition, it also has a snow ice melting device (20) and noise silencing engine, will not have a serious impact on the living environment of residents, in the winter snow and rain weather conditions can effectively remove the ice and snow on the maglev line, to ensure the safety and normal operation will not rain and snow weather in the low-speed maglev system.
【技术实现步骤摘要】
中低速磁浮工程作业车
本专利技术涉及轨道车辆
,特别是用于对中低速磁浮轨道交通系统进行检修的作业车辆。
技术介绍
中低速磁浮交通系统中,从建设成本、技术要求等方面原因考虑,大部分轨道、接触轨等系统都是安装在高架桥梁上,而轨道、接触轨等设备都是属于体积较大、重量较重的设备,出现故障需要维修的时候在高架桥梁空间不足的情况下,都是不很方便的事情,此时就需要配备工程作业车来辅助完成相关的工作。另一方面由于线路全程高架,在冬天出现下雪的天气时候,轨道上面会有积雪,甚至结冰情况发生,而中低速磁浮车辆的悬浮和走行都是与轨道上的F型轨以及F型轨表面的铝反应板相关联,如若轨道上附有厚厚的积雪或者有冰出现的时候将会影响中低速磁浮车辆的正常运营。再者,厚厚的积雪出现在轨枕中间,得不到及时的清理,在磁浮车辆运行的过程中会卷入到车底,再加上低温气候会冻结车底的各类大部件,对车辆造成损害,也直接影响到磁浮车辆的运营,这也是中低速磁浮系统需要工程车辅助完成运营的原因。中低速磁悬浮轨道交通检修作业车(以下简称:作业车),是独立行驶于磁悬浮轨道上的检修作业车,该车作业期间,轨道线路上的电源是不供电的,其动力来源是柴油发动机。该车主要用于每日(凌晨)的轨道巡检、维修轨道和接触轨电气线路、更换轨道零部件、人员和物料的输送、特殊天气条件下的扫雪和除冰等,对于保证中低速磁悬浮轨道交通的正常运行具有重要意义。此外,由于F型轨道的特殊性,导致现有作业车存在以下缺陷:其一,磁浮线路一大优点就是拐弯半径小,最小的半径可以达到50m,普通的双轴或者三轴转向架走行起来会出现很多问题,如:过弯稳定性差,对 ...
【技术保护点】
一种中低速磁浮工程作业车,包括车厢(9)及转向架,其特征在于,所述转向架包括多个单轴转向架(1),各所述单轴转向架(1)分别设有导向机构,所述导向机构包括一对左右对称布置的导向轮(3)以及用于提供弹力支撑所述导向轮(3)压紧在行进轨道外侧面的弹簧(4)。
【技术特征摘要】
1.一种中低速磁浮工程作业车,包括车厢(9)及转向架,其特征在于,所述转向架包括多个单轴转向架(1),各所述单轴转向架(1)分别设有导向机构,所述导向机构包括一对左右对称布置的导向轮(3)以及用于提供弹力支撑所述导向轮(3)压紧在行进轨道外侧面的弹簧(4)。2.根据权利要求1所述的中低速磁浮工程作业车,其特征在于,所述导向机构设有从所述单轴转向架(1)两侧向下延伸的支架(5),所述导向轮(3)安装于所述支架(5)。3.根据权利要求2所述的中低速磁浮工程作业车,其特征在于,所述导向轮(3)通过上悬臂(6)和下悬臂(7)安装于所述支架(5),所述上悬臂(6)和下悬臂(7)上分别设有呈长圆形的导向轮轴孔(8),所述导向轮(3)能够沿作业车宽度方向移动。4.根据权利要求3所述的中低速磁浮工程作业车,其特征在于,各所述导向轮(3)的弹簧(4)包括横向布置的上弹簧和下弹簧,所述上弹簧和下弹簧分别从所述导向轮(3)的转轴上端和下端支撑所述导向轮(3)。5.根据权利要求4所述的中低速磁浮工程作业车,其特征在于,所述上弹簧和下弹簧分别安装于所述支架(5)与导向轮转轴之间可伸缩的滑移套筒中。6.根据权利要求1至5任一项所述的中低速磁浮工程作业车,其特征在于,所述导向轮(3)在纵截面上呈倒“T”形,包括行走轮面部分以及位于底部的卡边部分。7.根据权利要求1至5任一项所述的中低速磁浮工程作业车,其特征在于,所述车厢(9)设有与所述单轴转向架(1)的牵引销横向滑动连接的横向滑槽(10)。8.根据权利要求1所述的中低速磁浮工程作业车,其特征在于,设有除雪融冰装置(20),所述除雪融冰装置(20)包括:扫雪刷,设于首末单轴转向架(1)上,包括对应于磁浮轨道用于清除其积雪的第一毛刷(21);高压蒸...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘炜,安孝,
申请(专利权)人:北京控股磁悬浮技术发展有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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