移动式轨道探伤车和轨道探伤系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种移动式轨道探伤车，涉及轨道探测的技术领域，包括探伤装置和滑动装置；探伤装置与滑动装置可拆卸连接；探伤装置的第一连接架外侧设有多个连接端；滑动装置包括第二连接架、丝杠和手轮；第一连接架的连接端容纳在第二连接架的连接槽内，手轮旋转时对第一连接架与第二连接架的连接处进行旋紧。解决了现有技术中探伤设备与车架为一体的结构，转运不便的技术问题，采用可拆卸的连接结构，能够快速安装使用，达到了提高工作效率的技术效果。本实用新型专利技术还提供一种轨道探伤系统，所述轨道探伤系统连接所述的移动式轨道探伤车。解决了现有技术中的轨道探伤装置转运不便的技术问题，达到了快速安装，准确探测轨道的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
移动式轨道探伤车和轨道探伤系统
本技术涉及轨道探测的
，尤其是涉及一种移动式轨道探伤车和轨道探伤系统。
技术介绍
轨道探伤是指，利用探伤设备对钢轨的轨头和轨腰位置的疲劳缺陷和焊接缺陷进行检测，所检测的内容包括轨道擦伤、轨头压溃、轨底锈蚀和月牙掉块等，当所述探伤设备在轨道上滑行时，就能够对钢轨的伤损信号、里程信号和线路特征信号进行记录，检测人员根据探伤设备所记录的信息，能够快速的确定轨道伤损的位置，以及伤损的大小，并且还可以确定出轨道伤损的线路里程，采用上述轨道探测方法，可以及时发现轨道伤损位置，并及时修理，以确保列车在完好无损的轨道上安全行驶，从而避免出现不必要的安全事故。现有的探伤设备外部连接有车架，为了使整体的结构更加的牢固，所述探伤设备和车架焊接成一个探伤装置，以使该探伤装置能够平稳的在轨道上滑行，由于所述探伤设备与车架为一体的结构，整体的体积比较大，使用时，需要多名工作人员将其搬运至轨道上，才能进行使用，这样就造成了探伤装置搬运不便；在对探伤装置进行转运的过程中，所述探伤装置的整体体积比较大，安装在探伤装置内的探伤设备很容易造成磕碰，探伤设备损坏后就需要及时检修，而探伤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动式轨道探伤车，其特征在于，包括：探伤装置(11)和滑动装置(12)；所述探伤装置(11)与滑动装置(12)可拆卸连接；所述探伤装置(11)包括容纳控制器的第一连接架(111)，所述第一连接架(111)为框形架，所述框形架的外侧设有多个连接端(1111)；所述滑动装置(12)包括第二连接架(121)、丝杠(122)和手轮(123)；所述丝杠(122)连接在第二连接架(121)的一端，所述手轮(123)连接在丝杠(122)的端面处；所述第二连接架(121)的一端设有连接槽(1211)，所述第一连接架(111)的连接端(1111)容纳在连接槽(1211)内，以使第一连接架(111)的一端与第...

【技术特征摘要】
1.一种移动式轨道探伤车，其特征在于，包括：探伤装置(11)和滑动装置(12)；所述探伤装置(11)与滑动装置(12)可拆卸连接；所述探伤装置(11)包括容纳控制器的第一连接架(111)，所述第一连接架(111)为框形架，所述框形架的外侧设有多个连接端(1111)；所述滑动装置(12)包括第二连接架(121)、丝杠(122)和手轮(123)；所述丝杠(122)连接在第二连接架(121)的一端，所述手轮(123)连接在丝杠(122)的端面处；所述第二连接架(121)的一端设有连接槽(1211)，所述第一连接架(111)的连接端(1111)容纳在连接槽(1211)内，以使第一连接架(111)的一端与第二连接架(121)的一端连接，所述手轮(123)旋转时能够锁紧丝杠(122)，使丝杠(122)对第一连接架(111)与第二连接架(121)的连接处进行旋紧。2.根据权利要求1所述的移动式轨道探伤车，其特征在于，所述探伤装置(11)还包括两个探伤仪(112)，两个所述探伤仪(112)分别可拆卸连接在第一连接架(111)的两侧。3.根据权利要求1所述的移动式轨道探伤车，其特征在于，所述探伤装置(11)的第一连接架(111)侧面设有第一安装架(1112)，所述探伤仪(112)的侧面设有第二安装架(1121)，所述第一安装架(1112)与第二安装架(1121)活动连接。4.根据权利要求1所述的移动式轨道探伤车，其特征在于，所述滑动装置(12)连接挡风装置(13)，所述挡风装置(13)包括踏板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：许海勇，王玉飞，蔡付文，李文义，
申请(专利权)人：北京燕宏达铁路设备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11