一种轨道检查车制造技术

技术编号:15417223 阅读:76 留言:0更新日期:2017-05-25 12:14
一种轨道检查车,所要解决的问题是设施的轨道需要在短时间内承受较大的应力,如果不对轨道存在的安全隐患进行排查和预判,极易出现安全事故,危机人们生命财产安全;本实用新型专利技术的技术方案是车体分为固定架和活动架;活动架设置在固定架下方,活动架与固定架之间通过链轮张紧器连接;链轮张紧器设置在固定架上,固定架的两侧还设置有两个主动连接轴,两个主动连接轴上设置有驱动齿轮,驱动齿轮之间通过链条与链轮张紧器连接。采用上下轮夹紧轨道驱动,通过链条和齿轮换向;侧轮为导向轮,改变车体的行走方向。使用遥控器和接收机实现远距离控制,通过遥控器控制车体的相应的动作。在以上操作过程中通过激光测距仪的示数判断轨道的变形量。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道检查车
本技术涉及高强度悬空轨道安全性检查
,尤其是一种火流星项目使用的悬挂式轨道检查车。
技术介绍
在一些较大的娱乐场所都配备有一定的轨道娱乐设施,尤其是能够给人们带来刺激与欢乐的悬挂式轨道娱乐设施,这些设施由于其特殊性:车厢悬挂在轨道上,并进行高速不规则运动,因此设施的轨道安全极为重要,设施的轨道需要在短时间内承受较大的应力,如果不对轨道存在的安全隐患进行排查和预判,极易出现安全事故,危机人们生命财产安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轨道检查车。本技术的目的是这样实现的,它包括:车体,其特征是:车体分为固定架和活动架;活动架设置在固定架下方,活动架与固定架之间通过链轮张紧器连接;链轮张紧器设置在固定架上,固定架的两侧还设置有两个主动连接轴,两个主动连接轴上设置有驱动齿轮,驱动齿轮之间通过链条与链轮张紧器连接;主动连接轴的端部均设置有导轮;活动架的两侧均设置有行走轮,两个行走轮之间的主动连接轴上设置有电机、减速机和差速器;两个下轮之间的主动连接轴上也设置有电机、减速机和差速器;两个差速器之间使用夹板连接在一起,两个夹板外侧均设置有驱动器,驱动器与电机信号转换处理器连接;驱动器下方设置有电池仓。本技术的优点是:采用上下轮夹紧轨道驱动,通过链条和齿轮换向;侧轮为导向轮,改变车体的行走方向。使用遥控器和接收机实现远距离控制,通过遥控器控制车体的前进、后退、加速、悬停等。在以上操作过程中通过激光测距仪的示数判断轨道的变形量。附图说明图1是本技术的结构示意简图;图2是图1的仰视图;图3是图2的俯视图;图4是图3的传动机构示意图。下面将结合附图通过实例对本技术作进一步详细说明,但下述的实例仅仅是本技术其中的例子而已,并不代表本技术所限定的权利保护范围,本技术的权利保护范围以权利要求书为准。具体实施方式实例1参见图1~4,车体1分为固定架2和活动架3;活动架设置在固定架下方,活动架与固定架之间通过链轮张紧器6连接;链轮张紧器设置在固定架上,固定架的两侧还设置有两个主动连接轴11,两个主动连接轴上设置有驱动齿轮13,驱动齿轮之间通过链条与链轮张紧器连接;主动连接轴的端部均设置有导轮4;活动架的两侧均设置有行走轮5,两个行走轮之间的主动连接轴上设置有电机7、减速机8和差速器9;两个下轮之间的主动连接轴上也设置有电机、减速机和差速器;两个差速器之间使用夹板连接在一起,两个夹板外侧均设置有驱动器,驱动器与电机信号转换处理器15连接;驱动器10下方设置有电池仓12。固定架的一个主动连接轴上还设置有电机、减速机、和差速器;固定架位于链轮张紧器外侧设置有激光测距仪14,激光测距仪下方设置有摄像头,摄像头与无线电信号收发器连接。齿轮13与齿轮箱的中间轴传动轮19连接,中间轴17上还设置有中间轴链轮18,中间轴链轮与链条连接,导向轮16设置在固定架上,导向轮通过伞齿轮与中间轴连接,导向轮垂直于主动连接轴。使用时,使用遥控器进行操作指令,无线电信号收发器接收到命令信号后向摄像头、激光测距仪和驱动器发出相应指令,驱动器带动电机,电机由主动连接轴使导向轮、导轮、行走轮进行前进、后退、悬停、加速等动作。激光测距仪对轨道表面进行距离测量,激光测距仪的示数由摄像头拍摄。本文档来自技高网...
一种轨道检查车

【技术保护点】
一种轨道检查车,它包括:车体,其特征是:车体分为固定架和活动架;活动架设置在固定架下方,活动架与固定架之间通过链轮张紧器连接;链轮张紧器设置在固定架上,固定架的两侧还设置有两个主动连接轴,两个主动连接轴上设置有驱动齿轮,驱动齿轮之间通过链条与链轮张紧器连接;主动连接轴的端部均设置有导轮;活动架的两侧均设置有行走轮,两个行走轮之间的主动连接轴上设置有电机、减速机和差速器;两个下轮之间的主动连接轴上也设置有电机、减速机和差速器;两个差速器之间使用夹板连接在一起,两个夹板外侧均设置有驱动器,驱动器与电机信号转换处理器连接;驱动器下方设置有电池仓。

【技术特征摘要】
1.一种轨道检查车,它包括:车体,其特征是:车体分为固定架和活动架;活动架设置在固定架下方,活动架与固定架之间通过链轮张紧器连接;链轮张紧器设置在固定架上,固定架的两侧还设置有两个主动连接轴,两个主动连接轴上设置有驱动齿轮,驱动齿轮之间通过链条与链轮张紧器连接;主动连接轴的...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭锐于秉宇李奎元冯淼仪传龙
申请(专利权)人:华强方特沈阳文化科技有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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