【技术实现步骤摘要】
轨道减振器外观检查工作台
[0001 ] 本技术涉及工作台，尤其是一种轨道减振器外观检查工作台。
技术介绍
轨道减振器，广泛应用于地铁和轻轨交通中，其生产过程中需要检验其外形结构，现有技术中，无任何装置进行辅助工作，依靠人工拿在手中进行翻转来检查器外观，完全依靠人工完成，费时费力，工作效率低，并存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本 申请人:针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的轨道减振器外观检查工作台，从而大大减轻工人劳动强度，提高工作效率。 本技术所采用的技术方案如下: 一种轨道减振器外观检查工作台，包括底板，所述底板上间隔距离分别安装有两组滚轮，所述滚轮的安装结构为:包括通过第一螺栓固定在底板上的支撑架，所述支撑架的截面成三角形结构，所述支撑架的两块支撑板之间安装滚轮，两块支撑板上部穿过第二螺栓，所述第二螺栓上通过套筒安装滚轮，并在其中一支撑板的外端用螺母紧固。 作为上述技术方案的进一步改进: 所述滚轮的安装孔孔径大于第二螺栓的外径。 本技术的有益效果如下: 本技术结构紧凑、合理，操作方便，制造成本低，将轨道减振器放置于四个滚轮上进行360度旋转，从而方便的完成检查其外观的工作，操作省时省力，提高工作效率，使用维修方便。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图2为本技术的主视图。 图3为本技术滚轮的安装示意图。 其中:1、底板；2、支撑架；3、滚轮；4、第一螺栓；5、套筒；6、第二螺栓；7、螺母。 【具体实施方式】 下面结合附图，说明本技术的【具体实施方式】。 如图1、图2和图3所...
【技术保护点】
一种轨道减振器外观检查工作台，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）上间隔距离分别安装有两组滚轮（3），所述滚轮（3）的安装结构为：包括通过第一螺栓（4）固定在底板（1）上的支撑架（2），所述支撑架（2）的截面成三角形结构，所述支撑架（2）的两块支撑板之间安装滚轮（3），两块支撑板上部穿过第二螺栓（6），所述第二螺栓（6）上通过套筒（5）安装滚轮（3），并在其中一支撑板的外端用螺母（7）紧固。
【技术特征摘要】
1.一种轨道减振器外观检查工作台，其特征在于:包括底板(1)，所述底板(I)上间隔距离分别安装有两组滚轮(3)，所述滚轮(3)的安装结构为:包括通过第一螺栓(4)固定在底板(I)上的支撑架(2 )，所述支撑架(2 )的截面成三角形结构，所述支撑架(2 )的两块...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾铭雄，
申请(专利权)人：无锡宏利减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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