The utility model discloses a special cable rail transit subway safety door power and signal transmission system, the cable comprises a cable arranged in the center of the circular filling body in circular filling in around the circular filling body is provided with a plurality of insulated wire core, directly extruded thickness of low hardness 1 3.0mm soft low smoke halogen-free polyolefin in the sheath of insulated wire core; the cable is designed for rail transit subway safety door features and application environment of subway safety door for power and signal transmission cable; the cable has excellent electrical performance and reliable transmission performance, and has low smoke, non halogen, flame retardant, high flexibility, easy to bend anti rat bite and anti ultraviolet aging properties, the comprehensive environmental protection comprehensive and powerful, compact structure, easy installation, strong practicability.
【技术实现步骤摘要】
轨道交通地铁安全门动力及信号传输系统专用电缆
本实用涉及电线电缆
,尤其涉及一种轨道交通地铁安全门专用电缆及其制备方法,主要应用于城市轨道交通地铁安全门动力及信号传输系统作连接线。
技术介绍
21世纪是我国城市轨道交通迅速发展(包括地铁、地面轻轨、高架轻轨)的时期,地铁与其它交通工具相比,具有行车速度快、旅客运送量大、不占用地面空间、环保无尾气排放等特点,是解决目前城市交通拥挤、尾气排放造成空气污染的有效办法。随着城市的快速发展,功能的日益复杂以及人口的急剧增多,建设快速的地下轨道交通网络已刻不容缓。城市轨道交通的发展,孕育着无限的商机,给电线电缆行业的发展带来了新的机遇。地铁用电线电缆除一些特殊要求的品种外,国内大部分均能配套供应。而地铁安全门系列用电缆包括电缆动力传输线以及信号控制传输线,这些电缆都是地铁安全门在安装时必须的配套产品。目前这些电缆大部分还是采用普通的电源线和控制线,但普通电缆在使用特性、对环境的适应性能、安全可靠性、环保性能等均不能满足现代轨道交通系统的要求,往往会造成可靠性能低、故障率高、环保性能低以及存在安全隐患等问题。
技术实现思路
本实用为了解决现有技术的问题,提供了一种具有优良的电气性能和稳定可靠的传输性能,同时具有低烟、无卤、高阻燃、柔韧易弯曲、防鼠啃咬、抗紫外线老化的轨道交通地铁安全门动力及信号传输系统专用电缆。本实用所述的一种轨道交通地铁安全门动力及信号传输系统专用电缆,包括电缆最中心设置的圆形填充体,在圆形填充体外围绕圆形填充体设置若干个绝缘线芯,在绝缘线芯外直接挤包厚度为1.0-3.0mm的低硬度柔软无卤低烟聚烯烃护套 ...
【技术保护点】
一种轨道交通地铁安全门动力及信号传输系统专用电缆,其特征在于:包括电缆最中心设置的圆形填充体,在圆形填充体外围绕圆形填充体设置若干个绝缘线芯,在绝缘线芯外直接挤包厚度为1.0‑3.0mm的低硬度柔软无卤低烟聚烯烃护套层。
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通地铁安全门动力及信号传输系统专用电缆,其特征在于:包括电缆最中心设置的圆形填充体,在圆形填充体外围绕圆形填充体设置若干个绝缘线芯,在绝缘线芯外直接挤包厚度为1.0-3.0mm的低硬度柔软无卤低烟聚烯烃护套层。2.根据权利要求1所述的轨道交通地铁安全门动力及信号传输系统专用电缆,其特征在于:所述的绝缘线芯为2-37根,由导体以及挤...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘家朝,
申请(专利权)人:无锡市明珠电缆有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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