【技术实现步骤摘要】
组合式单缸独立点火线圈
本技术涉及一种点火线圈结构。
技术介绍
在汽车发动机点火系统中,点火线圈是一种为点燃发动机气缸内的空气和燃油混合物提供点火能量的执行部件。它是一种基于电磁感应原理的特殊脉冲升压器,它将8-16V的低电压按设定频率通断使之次级产生20-40KV的电压通过火花塞产生电火花。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种全新结构的点火线圈。为了达到上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种组合式单缸独立点火线圈,包括壳体,所述的壳体内沿长度方向并列设置有多个第一腔体,各个所述的第一腔体之间通过第一壁体相互间隔,每个所述的第一腔体内安装有一个线圈总成;所述的壳体内沿宽度方向设置有第二腔体,所述的第二腔体位于第一腔体的一端,所述的第一腔体和第二腔体之间设置有多个低压卡片,每个低压卡片与一个线圈总成相连接,所述的第二腔体内设置有电路模块,所述的电路模块与低压卡片电连接;所述的第一腔体的另一端沿高度方向设置有多个第三腔体,所述的第三腔体内设置有负高压连接头,每个负高压连接头与一个线圈总成相连接;其中,每个低压卡片上开设有环氧树脂导流窗口,所述的环氧树脂导流窗口将第一腔体和第二腔体相连通,各个第三腔体和对应的第一腔体相连通,所述的第一腔体、第二腔体、第三腔体内一次性填充有树脂,所述的点火模块表面设置有热缓冲层。作为本技术进一步的改进,所述的点火模块周边设置有缓冲套圈,减小陶瓷基板对树脂产生的内应力,使其能够在高温环境下持续工作。作为本技术进一步的改进,所述的第二腔体和第一腔体之间通过第二壁体相互间隔,所述的第二壁体上与第一腔体对应位置设置有多个开口,每个开口上内 ...
【技术保护点】
一种组合式单缸独立点火线圈,其特征在于:包括壳体,所述的壳体内沿长度方向并列设置有多个第一腔体,各个所述的第一腔体之间通过第一壁体相互间隔,每个所述的第一腔体内安装有一个线圈总成;所述的壳体内沿宽度方向设置有第二腔体,所述的第二腔体位于第一腔体的一端,所述的第一腔体和第二腔体之间设置有多个低压卡片,每个低压卡片与一个线圈总成相连接,所述的第二腔体内设置有电路模块,所述的电路模块与低压卡片电连接;所述的第一腔体的另一端沿高度方向设置有多个第三腔体,所述的第三腔体内设置有负高压连接头,每个负高压连接头与一个线圈总成相连接;其中,每个低压卡片上开设有环氧树脂导流窗口,所述的环氧树脂导流窗口将第一腔体和第二腔体相连通,各个第三腔体和对应的第一腔体相连通,所述的第一腔体、第二腔体、第三腔体内一次性填充有树脂,所述的点火模块表面设置有热缓冲层。
【技术特征摘要】
1.一种组合式单缸独立点火线圈,其特征在于:包括壳体,所述的壳体内沿长度方向并列设置有多个第一腔体,各个所述的第一腔体之间通过第一壁体相互间隔,每个所述的第一腔体内安装有一个线圈总成;所述的壳体内沿宽度方向设置有第二腔体,所述的第二腔体位于第一腔体的一端,所述的第一腔体和第二腔体之间设置有多个低压卡片,每个低压卡片与一个线圈总成相连接,所述的第二腔体内设置有电路模块,所述的电路模块与低压卡片电连接;所述的第一腔体的另一端沿高度方向设置有多个第三腔体,所述的第三腔体内设置有负高压连接头,每个负高压连接头与一个线圈总成相连接;其中,每个低压卡片上开设有环氧树脂导流窗口,所述的环氧树脂导流窗口将第一腔体和第二腔体相连通,各个第三腔体和对应的第一腔体相连通,所述的第一腔体、第二腔体、第三腔体内一次性填充有树脂,所述的点火模块表面设置有热缓冲层。2.根据权利要求1所述的组合式单缸独立点火线圈,其特征在于:所述的点火模块周边设...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈势业,
申请(专利权)人:昆山凯迪汽车电器有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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