【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种点火线圈。
技术介绍
在汽车发动机点火系统中，点火线圈是一种为点燃发动机气缸内的空气和燃油混合物提供点火能量的执行部件。它是一种基于电磁感应原理的特殊脉冲升压器，它将8-16V的低电压按设定频率通断使之次级产生20-40KV的电压通过火花塞产生电火花。
技术实现思路
为了克服上述缺点，本技术的目的是提供一种全新结构的点火线圈。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种点火线圈，包括壳体、磁性内芯，以及磁性外芯，所述的磁性内芯外围设置有初级线圈和次级线圈，所述的初级线圈与电源相连接，所述的次级线圈与高压端相连接，所述的磁性内芯和磁性外芯分别由多片硅钢片叠铆构成，所述的磁性内芯和磁性外芯的层叠表面上喷涂有导电防锈涂层，所述的导电防锈涂层将叠铆的层叠端面覆盖形成平坦表面。作为本技术进一步的改进，所述的磁性内芯、初级线圈和次级线圈通过树脂固定于壳体内部。作为本技术进一步的改进，所述的磁性外芯与外壳注塑成一体且置于壳体内部。作为本技术进一步的改进，所述的磁性外芯的外表面上也喷涂导电防锈涂层。作为本技术进一步的改进，所述的磁性外芯朝向次级线圈的表面喷涂有导电防锈涂层，所述的导电防锈涂层朝向次级线圈的位置为光滑表面。由于采用了以上技术方案，从而有效地降低口型铁芯内表面在工作状况下因铁芯叠铆不平整而产生的尖角电场集中现象，本技术的点火线圈能够提高点火线圈耐压能力，环境工作温度和耐久寿命。附图说明附图1为根据本技术的点火线圈的横剖结构示意图；附图2为根据本技术的点火线圈的纵剖结构示意图；附图3描述了根据本技术的喷涂有导电防锈涂层的外铁芯；附图4描述了本技术...
【技术保护点】
一种点火线圈，其特征在于：包括壳体、磁性内芯，以及磁性外芯，所述的磁性内芯外围设置有初级线圈和次级线圈，所述的初级线圈与电源相连接，所述的次级线圈与高压端相连接，所述的磁性内芯和磁性外芯分别由多片硅钢片叠铆构成，所述的磁性内芯和磁性外芯的层叠表面上喷涂有导电防锈涂层，所述的导电防锈涂层将叠铆的层叠端面覆盖形成平坦表面。
【技术特征摘要】
2016.07.21 CN 20161057777201.一种点火线圈，其特征在于：包括壳体、磁性内芯，以及磁性外芯，所述的磁性内芯外围设置有初级线圈和次级线圈，所述的初级线圈与电源相连接，所述的次级线圈与高压端相连接，所述的磁性内芯和磁性外芯分别由多片硅钢片叠铆构成，所述的磁性内芯和磁性外芯的层叠表面上喷涂有导电防锈涂层，所述的导电防锈涂层将叠铆的层叠端面覆盖形成平坦表面。...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈势业，
申请(专利权)人：昆山凯迪汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。