紧固点火线圈制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车配件，尤其是一种紧固点火线圈。拉伸套的两端分别与一个连接头连接，所述的连接头上设有一个凸缘，拉伸套的端部内壁设有卡槽，卡槽与凸缘卡接，在拉伸套上的外壁上套有一个固定环，固定环套在拉伸套上，压在卡槽位置处。上述结构在使用的时候，连接很稳固，即使有振动和拉伸，由于保证了连接头与橡胶套的稳固连接，即使有弯曲和拉伸，利用橡胶套的拉伸部，可以抗拒这种外力，而利用一头大一头小的结构，可以将作用到橡胶套上的拉力分解，减小作用在连接部的力，达到连接稳固的目的。

【技术实现步骤摘要】
紧固点火线圈
本专利技术涉及一种汽车配件，尤其是一种紧固点火线圈。
技术介绍
点火系统是汽油发动机重要的组成部分，能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机"点火系统"。通常由蓄电池、分电器、点火线圈、高压导线和火花塞等组成。其中高压导线需要传输点火线圈产生的高压，是点火系统中最具安全隐患的部件。而现有技术中的点火线圈存在很多的问题，其中一个就是连接不稳定，经常在连接部分由于行车的时候会出现松动，那么直接影响到点火的效率，甚至出现漏电的情况。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供连接稳定的紧固点火线圈。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种紧固点火线圈，包括橡胶套，其特征在于所述的橡胶套包括连接头、拉伸套，拉伸套的两端分别与一个连接头连接，所述的连接头上设有一个凸缘，拉伸套的端部内壁设有卡槽，卡槽与凸缘卡接，在拉伸套上的外壁上套有一个固定环，固定环套在拉伸套上，压在卡槽位置处。本专利技术的进一步设置为：包括两个连接头，一个大连接头，一个小连接头，大连接头外表面呈锥形，直径大的一头与拉伸套套接，小连接头为圆柱形，拉伸套一头直径大，一头直径小，直径大的一头与大连接头套接，直径小的一端与小连接头套接。本专利技术的进一步设置为：拉伸套直径大的一端设有拉伸部，其底部凸起，形成一个拉伸部。上述结构在使用的时候，连接很稳固，即使有振动和拉伸，由于保证了连接头与橡胶套的稳固连接，即使有弯曲和拉伸，利用橡胶套的拉伸部，可以抗拒这种外力，而利用一头大一头小的结构，可以将作用到橡胶套上的拉力分解，减小作用在连接部的力，达到连接稳固的目的。附图说明图1为本实施例的结构示意图；图2位本实施例的连接头结构示意图。具体实施方式参考图1-2可知，本专利技术一种紧固点火线圈，包括橡胶套，所述的橡胶套包括连接头1、拉伸套2，拉伸套2的两端分别与一个连接头1连接，所述的连接头1上设有一个凸缘11，拉伸套2的端部内壁设有卡槽21，卡槽21与凸缘11卡接，在拉伸套2上的外壁上套有一个固定环3，固定环3套在拉伸套2上，压在卡槽21位置处，包括两个连接头1，一个大连接头，一个小连接头，大连接头外表面呈锥形，直径大的一头与拉伸套2套接，小连接头为圆柱形，拉伸套2一头直径大，一头直径小，直径大的一头与大连接头套接，直径小的一端与小连接头套接，拉伸套直径大的一端设有拉伸部，其底部凸起，形成一个拉伸部22。显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种紧固点火线圈，包括橡胶套，其特征在于：所述的橡胶套包括连接头、拉伸套，拉伸套的两端分别与一个连接头连接，所述的连接头上设有一个凸缘，拉伸套的端部内壁设有卡槽，卡槽与凸缘卡接，在拉伸套上的外壁上套有一个固定环，固定环套在拉伸套上，压在卡槽位置处。

【技术特征摘要】
1.一种紧固点火线圈，包括橡胶套，其特征在于：所述的橡胶套包括连接头、拉伸套，拉伸套的两端分别与一个连接头连接，所述的连接头上设有一个凸缘，拉伸套的端部内壁设有卡槽，卡槽与凸缘卡接，在拉伸套上的外壁上套有一个固定环，固定环套在拉伸套上，压在卡槽位置处。2.按照权利要求1所述的紧固点火线圈，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴斌裕，
申请(专利权)人：温州汇众汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33