用于车辆的发动机罩栓锁的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于车辆的发动机罩栓锁的装置，包括：基部；锁栓杆；棘爪杆，其构造为安装成通过与锁栓杆互锁而可旋转，当所述锁栓杆旋转以围住撞击件时，棘爪杆被锁定至锁栓杆以固定锁栓杆从而防止锁栓杆旋转；锁紧机构，其构造成邻近插入凹槽设置并同时与锁栓杆隔开，当撞击件插入至插入凹槽中并通过驱动电机供应的动力而额外旋转的时候，锁紧机构安装成可与锁栓杆一起旋转；以及开关部，其构造成根据锁栓杆的旋转状态而开启或关闭，并当开关部构造成通过锁栓杆的旋转而开启的时候，开关部使驱动电机运行。当探测到发动机罩的不完全闭合的时候，发动机罩通过锁紧机构的操作而完全闭合以实现发动机罩的闭合，从而防止发生安全事故。

Device for locking a bonnet of a vehicle

The utility model relates to a cover device, lock bolt for a vehicle engine comprises a base; a lock bolt rod; the detent lever, the structure is mounted with a lock bolt rod interlock and can rotate, when the lock bolt rod to rotate around the impact piece, the pawl rod is locked to the lock bolt bar to fix the lock bolt rod so as to prevent the lock bolt rod to rotate; the locking mechanism, the structure caused by the neighboring insertion groove is arranged with a lock bolt rod is separated, when the impact to insert into the groove and the driving motor supply the additional rotation when the locking mechanism is installed with a lock bolt rod. Rotation; and a switch part configured according to the rotation state of the lock bolt rod is opened or closed, and when the switch portion is configured by a latch rod rotation when opening, switch drive motor running. When the engine cover is not completely closed, the engine cover is completely closed by the operation of the locking mechanism so as to realize the closure of the engine cover, thereby preventing a safety accident.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的发动机罩栓锁的装置
本技术涉及一种用于车辆的发动机罩栓锁的装置，更特别地，涉及这样一种用于车辆的发动机罩栓锁的装置，其构造成通过完全闭合发动机罩而防止发动机罩打开。
技术介绍
通常，车辆的前部设置有由发动机罩防护的发动机室，从而保护车辆的内部部件。发动机罩构造成打开或闭合发动机室以及将锁栓锁定至安装在车身上的撞击件或者将锁栓从安装在车身上的撞击件解锁。特别地，当发动机罩未完全闭合的时候，发动机罩会突然打开，由此当发动机罩在行驶的过程中打开的时候，驾驶员的视野会受到阻挡，从而可能发生安全事故。另外，只有需要用大力才能将典型的发动机罩完全地放下，发动机罩在发动机室关闭的状态下完全闭合。特别地，女性驾驶员无法应付发动机罩的重量，因此难以用足够的力来闭合发动机罩，从而可能经常发生发动机罩未完全闭合的情况。公开于本技术的背景部分的信息仅仅旨在加深对本技术的一般
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的各个方面致力于提供一种将处于不完全闭合状态的发动机罩完全闭合的装置。本技术的各个方面致力于提供一种用于车辆的发动机罩栓锁的装置，其构造成用于在发动机罩构造成将处于不完全闭合状态的发动机罩完全闭合之后稳定地保持发动机罩的闭合状态，根据本技术的示例性实施方案，提供一种用于车辆的发动机罩钩锁的装置，包括：基部，其构造成设置有驱动电机和插入凹槽，撞击件插入至所述插入凹槽中；锁栓杆，其构造成邻近所述基部的插入凹槽设置，所述锁栓杆安装成通过插入至插入凹槽中的撞击件而能够旋转并形成为围住撞击件；棘爪杆，其构造成安装为通过与所述锁栓杆互锁而可旋转，并当所述锁栓杆旋转以围住撞击件的时候，所述棘爪杆锁定至锁栓杆从而固定锁栓杆以防止锁栓杆旋转；锁紧机构，其构造成邻近插入凹槽设置同时与所述锁栓杆隔开，并当撞击件插入至插入凹槽中并通过所述驱动电机供应的动力而额外旋转的时候，所述锁紧机构安装成可与锁栓杆一起旋转；以及开关部，其构造成根据锁栓杆的旋转状态而开启/关闭，当开关部构造成通过锁栓杆的旋转而开启的时候，所述开关部使所述驱动电机运行。所述锁栓杆可以设置有锁栓凹槽、延伸部以及锁定突出部，所述锁栓凹槽凹陷以使撞击件插入至其中，所述延伸部延伸以对应于插入凹槽从而接触撞击件，而所述锁定突出部沿着圆周径向地突出，所述锁栓杆可以安装为在锁栓杆旋转之后弹性地返回。所述棘爪杆可以设置有突起部，在所述锁栓杆旋转的状态下，所述突起部锁定至锁定突出部，所述棘爪杆可以安装为弹性地返回，从而锁栓杆在旋转之后返回至其初始位置。所述棘爪杆可以设置有延伸为弯曲的接触端，由此当锁栓杆旋转的时候，所述锁定突出部可以与接触端接触，所述接触端的末端部分可以设置有突起部。所述锁紧机构可以包括：弹出杆，其构造成邻近所述插入凹槽设置同时与所述锁栓杆隔开，所述弹出杆安装为在所述撞击件插入至插入凹槽中的时候可与所述锁栓杆一起旋转；以及锁紧杆，其构造成邻近弹出杆而可旋转地安装，所述锁紧杆通过所述驱动电机所供应的动力而旋转，并当锁紧杆旋转的时候，所述锁紧杆与弹出杆一起旋转。所述弹出杆可以设置有延伸为对应于所述插入凹槽的接触部以接触撞击件。所述弹出杆的接触部可以突出地设置有销状突出部，所述销状突出部可以连接至安装于所述基座的弹性构件以施加弹性力，从而所述使得弹出杆在所述撞击件从所述插入凹槽脱离的方向上旋转。所述锁紧杆可以被施加来自所述驱动电机的拉力以旋转，所述锁紧杆可以在与施加拉力的方向相反的方向上连接至安装于基座的恢复构件。所述锁紧杆可以突出地设置有引导突出部，所述弹出杆可以设置有对应突出部，当所述锁紧杆通过所述驱动电机的操作而旋转的时候，所述对应突出部接触所述引导突出部。所述装置还可以包括：开关杆，其构造成可旋转地安装，并且在锁栓杆旋转的时候开关杆与锁栓杆互锁，其中，所述开关部可以构造成包括第一开关部和第二开关部，所述第一开关部根据所述开关杆的旋转而开启/关闭，而所述第二开关部根据所述棘爪杆通过所述锁栓杆的旋转而开启/关闭。所述锁栓杆可以突出地设置有固定突出部，所述开关杆可以安装为在所述撞击件插入至插入凹槽的方向上弹性地旋转，所述开关杆设置有朝着锁栓杆延伸的锁定部从而锁定至所述固定突出部。所述基部可以设置有沿着所述开关杆的旋转半径延伸的引导凹槽，所述开关杆可以设置有引导突出部，所述引导突出部通过沿着引导凹槽被引导而移动并插入至引导凹槽中。在锁栓杆通过将撞击件插入至插入凹槽中而旋转时，所述第一开关部可以构造成在开关杆旋转的时候通过接触开关杆而输入开启的信号，在撞击件插入至插入凹槽中时，所述第二开关部可以构造成通过在从棘爪杆旋转的点至棘爪杆锁定至锁栓杆之前的点之间的旋转部段范围内形成接触而被开启。当所述第一开关部和第二开关部两者都开启的时候，所述驱动电机可以运行，而当所述第一开关部或第二开关部未开启的时候，所述驱动电机不会运行。当撞击件未插入至插入凹槽的时候，由于所述锁栓杆不旋转，因而所述开关杆和所述棘爪杆也不会旋转，从而所述第一开关部和第二开关部可以关闭，由此所述驱动电机不会运行。当撞击件插入至插入凹槽中的时候，所述开关杆和所述棘爪杆可以在所述锁栓杆旋转时而一起旋转，由此第一开关部可以通过开关杆而开启，所述第二开关部可以通过所述棘爪杆而开启以操作驱动电机使锁紧机构额外地旋转，从而允许锁栓杆固定同时将所述撞击件围住。所述装置还可以包括：钩状杆，所述钩状杆构造成可旋转地安装于基部并具有延伸为对应于所述插入凹槽的钩子形状的钩部，所述钩状杆在撞击件朝着插入凹槽移动的时候旋转以允许撞击件移动，当撞击件沿从插入凹槽脱离的方向移动的时候撞击件锁定至钩部从而限制撞击件的移动。所述装置还可以包括：释放杆，其构造成能够旋转地安装于所述基部，所述释放杆连接为在释放杆旋转的时候与棘爪杆和钩状杆一起旋转。本技术的方法和装置可以具有其他的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行详细陈述，这些附图和具体实施方式共同用于解释本技术的特定原理。附图说明图1为显示根据本技术的示例性实施方案的用于车辆的发动机罩栓锁的装置的图。图2、图3和图4为显示图1中所示的用于车辆的发动机罩栓锁的装置的操作过程的图。图5、图6、图7、图8和图9为描绘图1中的用于车辆的发动机罩栓锁的装置的图。应理解的是，附图呈现了描述本技术基本原理的各个特征的一定程度的简化表示，从而不一定是按比例绘制的。本技术所公开的本技术的具体设计特征(包括例如具体尺寸、方向、位置和形状)将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。在这些图中，贯穿附图的多幅图，附图标记表示本技术的相同或等同的部分。具体实施方式下面将详细参考本技术的各个实施方案，这些实施方案的示例被显示在附图中并描述如下。尽管本技术将与示例性实施方案相结合进行描述，应当理解本说明书并非旨在将本技术限制为那些示例性实施方案。相反，本技术旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本技术的精神和范围之内的各种选择形式、修改本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的发动机罩栓锁的装置，其特征在于，所述用于车辆的发动机罩栓锁的装置包括：基部，其构造成设置有驱动电机和插入凹槽，撞击件插入至所述插入凹槽中；锁栓杆，其构造成邻近所述基部的插入凹槽设置，所述锁栓杆安装成通过插入至插入凹槽中的撞击件而能够旋转，并形成为围住撞击件；棘爪杆，其构造为安装成通过与所述锁栓杆互锁而能够旋转，当所述锁栓杆旋转以围住撞击件的时候，所述棘爪杆被锁定至锁栓杆以固定锁栓杆从而防止锁栓杆旋转；锁紧机构，其构造成邻近插入凹槽设置并同时与所述锁栓杆隔开，当撞击件插入至插入凹槽中并通过所述驱动电机供应的动力而额外旋转的时候，所述锁紧机构安装成能够与锁栓杆一起旋转；以及开关部，其构造成根据锁栓杆的旋转状态而开启或关闭，并当开关部构造成通过锁栓杆的旋转而开启的时候，所述开关部使所述驱动电机运行。

【技术特征摘要】
2016.09.13 KR 10-2016-01181221.一种用于车辆的发动机罩栓锁的装置，其特征在于，所述用于车辆的发动机罩栓锁的装置包括：基部，其构造成设置有驱动电机和插入凹槽，撞击件插入至所述插入凹槽中；锁栓杆，其构造成邻近所述基部的插入凹槽设置，所述锁栓杆安装成通过插入至插入凹槽中的撞击件而能够旋转，并形成为围住撞击件；棘爪杆，其构造为安装成通过与所述锁栓杆互锁而能够旋转，当所述锁栓杆旋转以围住撞击件的时候，所述棘爪杆被锁定至锁栓杆以固定锁栓杆从而防止锁栓杆旋转；锁紧机构，其构造成邻近插入凹槽设置并同时与所述锁栓杆隔开，当撞击件插入至插入凹槽中并通过所述驱动电机供应的动力而额外旋转的时候，所述锁紧机构安装成能够与锁栓杆一起旋转；以及开关部，其构造成根据锁栓杆的旋转状态而开启或关闭，并当开关部构造成通过锁栓杆的旋转而开启的时候，所述开关部使所述驱动电机运行。2.根据权利要求1所述的用于车辆的发动机罩栓锁的装置，其特征在于，所述锁栓杆设置有锁栓凹槽、延伸部以及锁定突出部，所述锁栓凹槽凹陷以使撞击件插入至其中，所述延伸部延伸以对应于插入凹槽从而接触撞击件，而所述锁定突出部沿着所述锁栓杆的圆周径向地突出，并且所述锁栓杆安装为在锁栓杆旋转之后弹性地返回。3.根据权利要求2所述的用于车辆的发动机罩栓锁的装置，其特征在于，所述棘爪杆设置有突起部，在所述锁栓杆旋转的状态下，所述突起部被锁定至锁定突出部，所述棘爪杆安装为弹性地返回，从而使得锁栓杆在旋转之后返回至其初始位置。4.根据权利要求3所述的用于车辆的发动机罩栓锁的装置，其特征在于，所述棘爪杆设置有延伸为弯曲的接触端，由此当锁栓杆旋转的时候，所述锁定突出部接触所述接触端，所述接触端的末端部分设置有突起部。5.根据权利要求1所述的用于车辆的发动机罩栓锁的装置，其特征在于，所述锁紧机构包括：弹出杆，其构造成邻近所述插入凹槽设置同时与所述锁栓杆隔开，所述弹出杆安装为在所述撞击件插入至插入凹槽中的时候能够与所述锁栓杆一起旋转；以及锁紧杆，其构造成能够旋转地安装为邻近弹出杆，所述锁紧杆通过所述驱动电机所供应的动力而旋转，当锁紧杆旋转的时候，所述锁紧杆与弹出杆一起旋转。6.根据权利要求5所述的用于车辆的发动机罩栓锁的装置，其特征在于，所述弹出杆设置有延伸为对应于所述插入凹槽的接触部以接触撞击件。7.根据权利要求6所述的用于车辆的发动机罩栓锁的装置，其特征在于，所述弹出杆的接触部突出地设置有销状突出部，所述销状突出部连接至安装于所述基部的弹性构件以施加弹性力，从而使得所述弹出杆在所述撞击件从所述插入凹槽脱离的方向上旋转。8.根据权利要求5所述的用于车辆的发动机罩栓锁的装置，其特征在于，所述锁紧杆被施加来自所述驱动电机的拉力以旋转，并且所述锁紧杆在与施加拉力的方向相反的方向上连接至安装于基部的恢复构件。9.根据权利要求5所述的用于车辆的发动机罩栓锁的装置，其特征在于，所述锁紧杆突出地设置有引导突出部，所述弹出杆设置有对应突出部...

【专利技术属性】
技术研发人员：金相一，安基沦，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，平和精工株式会社，
类型：新型
国别省市：韩国,KR