一种带有下料顶升的真空复合模具的模具机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有下料顶升的真空复合模具的模具机构，包括模具安装架、模具、下料顶升机构和管路集中式接口模块。模具安装模具安装架上。模具上设有外切刀槽、内切刀槽和真空孔道。模具安装架上安装有与真空孔道相连的真空管道和真空管道接口。下料顶升机构包括顶升气缸和顶升杆。顶升气缸安装在模具安装架上。顶升杆设于模具的顶升孔内，并能够升降。顶升杆的底端连接顶升气缸的活塞。真空管道接口和顶升气缸的气管接口设于管路集中式接口模块上。

Die mechanism with vacuum composite die with material ascending

The utility model discloses a die mechanism with a vacuum composite die with a material dropping up, comprising a die mounting frame, a die, a material lifting mechanism and a pipeline centralized interface module. Die installation, die mounting rack. The die is provided with an outer cutter channel, an inner cutter channel and a vacuum channel. The die mounting rack is provided with a vacuum pipe and a vacuum pipeline interface connected with the vacuum hole. The charging lifting mechanism comprises a jacking cylinder and a lifting rod. The jacking cylinder is mounted on the die mounting frame. The jacking rod is arranged in the jacking hole of the mould and can move up and down. The bottom of the jack is connected to the piston of the jack up cylinder. The trachea interface of the vacuum pipeline interface and the jacking cylinder is arranged on the centralized interface module of the pipeline.

【技术实现步骤摘要】
一种带有下料顶升的真空复合模具的模具机构
本技术涉及真空复合模具。
技术介绍
汽车很多内饰件由硬质塑料的骨架和外层皮料层粘合而成。比如，汽车车门的内饰。复合模具是生产这种汽车内饰件的设备。首先将骨架放置在模具上，然后再将加热软化的皮料平铺在骨架上，利用加热软化后皮料表面产生的粘性将皮料粘贴在骨架上，再进行切边。现有技术下的复合模具通常由上模和下模进行压料而成。但是由于汽车内饰产品表面通常有精美纹理，倘若采用压料方式进行生产，表面精美纹理容易被上模模具压坏。
技术实现思路
本技术所要解决的问题：汽车内饰产品压料生产方式所存在的弊端。为解决上述问题，本技术采用的方案如下：一种带有下料顶升的真空复合模具的模具机构，包括模具安装架、模具和下料顶升机构；模具安装模具安装架上；模具上设有外切刀槽、内切刀槽和真空孔道；模具安装架上安装有与真空孔道相连的真空管道和真空管道接口；所述下料顶升机构包括顶升气缸和顶升杆；顶升气缸安装在模具安装架上；顶升杆设于模具的顶升孔内，并能够升降；顶升杆的底端连接顶升气缸的活塞。进一步，还包括管路集中式接口模块；所述真空管道接口和顶升气缸的气管接口设于管路集中式接口模块上。本技术的技术效果如下：1、采用真空吸附式，避免了压料将皮料表层的纹理压坏。2、采用下料顶升机构便于下料。附图说明图1是本技术实施例的立体剖视示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细说明。一种带有下料顶升的真空复合模具的模具机构，用于生产汽车内饰产品，如图1所示，包括模具安装架11、模具12、真空吸料系统、下料顶升机构和管路集中式接口模块19。模具12安装模具安装架11上。模具12上设有外切刀槽121、内切刀槽122。本实施例的真空复合模具能够同时生产两件汽车内饰产品。模具11呈左右对称，两侧为呈脊背，中间为凹槽。两件汽车内饰产品的骨架分别放置在两侧脊背处的外切刀槽121、内切刀槽122之间。由此模具11两侧脊背处各对应一件汽车内饰产品。模具11两侧脊背的形状与汽车内饰产品的骨架相匹配。内切刀槽122呈竖直，外切刀槽121呈内倾斜。内切刀槽122和外切刀槽121环绕于汽车内饰产品的四周。真空吸料系统包括模具安装架11上的真空管道、模具12上的真空孔道132以及管路集中式接口模块19上设置的真空管道接口所组成。真空管道接口通过真空管道连接真空孔道132。具体来说，本实施例中，模具安装架11上设有真空腔131，真空腔131连通真空孔道132，真空管道接口再通过真空管道连接真空腔131。模具12上的真空孔道132有多个。有的真空孔道132连通外切刀槽121，有的真空孔道132连通内切刀槽122，有的真空孔道132位于外切刀槽121的外侧斜面上，有的真空孔道132位于位于内切刀槽122内侧的斜面上。下料顶升机构包括顶升气缸141和顶升杆142。顶升气缸141安装在模具安装架11上。顶升杆142设于模具12的顶升孔内，并能够升降。顶升杆142的底端连接顶升气缸141的活塞。真空管道接口和顶升气缸141的气管接口设于管路集中式接口模块19上。管路集中式接口模块19安装在模具安装架11的侧边。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有下料顶升的真空复合模具的模具机构，其特征在于，包括模具安装架(11)、模具(12)和下料顶升机构；模具(12)安装模具安装架(11)上；模具(12)上设有外切刀槽(121)、内切刀槽(122)和真空孔道(132)；模具安装架(11)上安装有与真空孔道(132)相连的真空管道和真空管道接口；所述下料顶升机构包括顶升气缸(141)和顶升杆(142)；顶升气缸(141)安装在模具安装架(11)上；顶升杆(142)设于模具(12)的顶升孔内，并能够升降；顶升杆(142)的底端连接顶升气缸(141)的活塞。

【技术特征摘要】
1.一种带有下料顶升的真空复合模具的模具机构，其特征在于，包括模具安装架(11)、模具(12)和下料顶升机构；模具(12)安装模具安装架(11)上；模具(12)上设有外切刀槽(121)、内切刀槽(122)和真空孔道(132)；模具安装架(11)上安装有与真空孔道(132)相连的真空管道和真空管道接口；所述下料顶升机构包括顶升气缸(141)和顶升杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈义兵，卫正坤，
申请(专利权)人：安徽鲲鹏装备模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34