The invention relates to a ceramic material with high titanium vehicle brakes, weight of the material components: phenolic resin 8 ~ 11; high temperature friction powder of 7 to 9; 2 to 5 portions of antimony molybdenum disulfide; 5 to 7; 1 to 5 portions of silicon carbide; aramid 1 2; NBR powder 2 ~ 5; carbon fiber from 3 to 5; the modified rubber particles 20 30; 10 to 20 portions of the ceramic fiber; nano calcium carbonate is 5 ~ 10; titanium matrix composite materials from 10 to 20; 9 to 20 portions of barium sulfate. The brake pad has good braking performance, stable friction coefficient, fast heat dissipation, no harm to the dual, good heat dissipation in the friction process, and no oxidation of the metal in the air due to the absence of metal fibers. The brake pads of the invention can remarkably improve the high thermal performance and the recession resistance performance of the brake pad, improve the service life of the vehicle and improve the noise, etc..
【技术实现步骤摘要】
高钛基-陶瓷机动车刹车片用材料
本专利技术涉及一种刹车片的材料,特别涉及一种高钛基-陶瓷机动车刹车片用材料。
技术介绍
制动系统是汽车上最重要的安全系统之一,而刹车片是整过制动系统中重要的部件,它的最重要的特点是它能吸收动能,并将动能转化为热散发到空气中去,制动片本身没有毁坏性的磨损,摩擦部件不受破坏。机动车刹车片常采用非金属和半金属摩擦材料,通常以橡胶、树脂作粘接基体,加入金属和非金属成分的粉末作为填充物制得的,在材料中还经常加入耐高温的纤维,如石棉及一些矿物和陶瓷纤维等。常规的刹车片分为:1.石棉型,由于石棉纤维具有高强度和耐高温的特点,因此满足刹车片以及离合器盘的要求,同时具有纤维的抗张能力和高级金属材质的硬度和耐磨性;2.半金属型,主要采用粗糙的钢丝绒作为加固纤维和重要摩擦系数大的混合物,其优点是能适应在较高温度下正常工作;3.无石棉有机物型,主要是用玻璃纤维、芳香族聚酯纤维和其他纤维作为加固材料,其性能主要取决于纤维的类型及其它混合物。其中半金属或无棉有机型是我国主要推广应用的无石棉摩擦材料之一。但半金属刹车片在潮气作用下锈蚀严重,刹车时噪音较高,振动较大,对制动盘存在一定损伤。并且多数半金属或少金属刹车片在使用过程中容易产生的灰尘,这些灰尘吸附于轮毂之上,由于难以清洗,受其长期影响,易造成轮毂腐蚀。虽然陶瓷刹车片具有使用寿命长、无锈蚀、摩擦系数高、噪音低等优点,因此现有陶瓷刹车片制动性能不好,高温时其摩擦系数易衰退、容易出现抱死或拖磨现象,使用在前制动器上时制动疲软制动疲软,与对偶(铸铁或钢)具有亲和性,摩擦系数稳定性不高,不利于摩擦对偶,钢棉 ...
【技术保护点】
一种高钛基‑陶瓷机动车刹车片用材料,其特征在于,该材料各组分的重量份为:酚醛树脂8~11份;高温摩擦粉7~9份;二硫化钼2~5份;硫化锑5~7份;碳化硅1~5份;芳纶1‑2份;粉末丁腈橡胶2~5份;碳纤维3~5份;改性橡胶颗粒20‑30份;陶瓷纤维10~20份;纳米碳酸钙5~10份;钛基复合料10~20份;硫酸钡9~20份。
【技术特征摘要】
1.一种高钛基-陶瓷机动车刹车片用材料,其特征在于,该材料各组分的重量份为:酚醛树脂8~11份;高温摩擦粉7~9份;二硫化钼2~5份;硫化锑5~7份;碳化硅1~5份;芳纶1-2份;粉末丁腈橡胶2~5份;碳纤维3~5份;改性橡胶颗粒20-30份;陶瓷纤维10~20份;纳米碳酸钙5~10份;钛基复合料10~20份;硫酸钡9~20份。2.根据权利要求1所述的高钛基-陶瓷机动车刹车片用材料,其特征在于,该材料各组分的重量份为:酚醛树脂9~10份;高温摩擦粉7~9份;二硫化钼2~3份;硫化锑5~6份...
【专利技术属性】
技术研发人员:伍畅,张建宁,伍永强,黄长华,车卫东,徐家康,
申请(专利权)人:重庆银角制动器有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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