一种预制连接接头的船体模具制造技术

本实用新型专利技术涉及船体模具制造技术领域，具体地说是一种预制连接接头的船体模具，其设有相邻的第一模具和第二模具，特征在于所述的第二模具的前侧连接面内预制设有连接头，所述的连接头由锥形台和连接体组成，所述的连接体的后端埋入第二模具的前侧连接面内部，连接体的前端与前侧连接面平齐并设有锥形台，所述的第一模具的后侧连接面上与第二模具上连接头相对应的位置上设有与锥形台相配合的锥形凹槽，锥形台和锥形凹槽将第一模具和第二模具对应位置相连接，具有结构简单、模具之间连接稳定、加快工作效率、降低工作人员劳动强度等优点。

Hull mold for prefabricated connecting joint

The utility model relates to the field of ship mold manufacturing technology, in particular to the hull die for prefabricated joints, which is adjacent to the first and second molds, characterized in that the connecting surface in the mould of prefabricated second front side is provided with a connecting head, wherein the connecting head is composed of a conical table and the connecting body. The rear end of the connecting body buried second mold is connected with the front side of the internal surface and the front end is connected with the front side of the connection surface and a conical table, the back side of the first mold on the joint surface and the second mold connecting head is arranged on the position corresponding taper groove matched with the taper of Taiwan, Taiwan and cone the tapered recess corresponding to the position of first and second molds connected, has the advantages of simple structure, stable connection between the mold, to speed up the work efficiency, reduce labor intensity and other advantages.

【技术实现步骤摘要】
一种预制连接接头的船体模具
本专利技术涉及船体模具制造
，具体地说是一种结构简单、模具之间连接稳定、加快工作效率、降低工作人员劳动强度的预制连接接头的船体模具。
技术介绍
我国玻璃钢船艇从60年代开始发展，至今已近40年，目前已基本占领了小型船艇市场，并以轻质高强、造型美观、色彩多样而受到经营单位和乘客的欢迎，随着玻璃钢船的普及，玻璃钢成型工艺也有了很大的发展，由较早应用的手糊、模压成型，发展到缠绕、喷射、注射及拉挤等多种方法，机械化成型的比例在不断上升，减轻了作业时的劳动强度，由于玻璃钢船和其他玻璃钢制品相比，具有体积大、结构复杂、技术含量高、附加值高等优点，玻璃钢船的成型工艺也具有一定的特色，即由于造型及结构强度的需要，需采用多次成型法，而不能一次完成，再加上造型复杂，有些成型方法如缠绕、拉挤等不适于玻璃钢船艇，玻璃钢的成型工艺主要有手糊法、模压法、喷射法、注射法，浸渍法等，上述五中方法中，都需要模具的配合工作，在整体成型的玻璃钢船内部设有模具，在船体制造成功后，模具也随之发生破坏，这样不但造成了极大的浪费，同时也提高了生产成本，从而难以符合人们的使用要求，为了克服上述不足本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预制连接接头的船体模具，设有相邻的第一模具和第二模具，所述的第一模具后侧面设有与第二模具对合的后侧连接面，第二模具的前侧面设有与第一模具后侧连接面相对合的前侧连接面，其特征在于所述的第二模具的前侧连接面内预制设有连接头，所述的连接头由锥形台和连接体组成，所述的连接体的后端埋入第二模具的前侧连接面内部，连接体的前端与前侧连接面平齐并设有锥形台，所述的第一模具的后侧连接面上与第二模具上连接头相对应的位置上设有与锥形台相配合的锥形凹槽，锥形台和锥形凹槽将第一模具和第二模具对应位置相连接。

【技术特征摘要】
1.一种预制连接接头的船体模具，设有相邻的第一模具和第二模具，所述的第一模具后侧面设有与第二模具对合的后侧连接面，第二模具的前侧面设有与第一模具后侧连接面相对合的前侧连接面，其特征在于所述的第二模具的前侧连接面内预制设有连接头，所述的连接头由锥形台和连接体组成，所述的连接体的后端埋入第二模具的前侧连接面内部，连接体的前端与前侧连接面平齐并设有锥形台，所述的第一模具的后侧连接面上与第二模具上连接头相对应的位置上设有与锥形台相配合的锥形凹槽，锥形台和锥形凹槽将第一模具和第二模具对应位置相连接。2.根据权利要求1所述的一种预制连接接头的船体模具，其特征在于所述的连接头上的锥形台设为带有磁性的锥形台，与之对应的锥形凹槽内设有相反磁性的磁性面，锥形台和锥形凹槽通过磁力相互对应连接。3.根据权利要求1所述的一种预制连接接头的船体模具，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李林，谭军波，冉高华，樊昌明，刘伟，
申请(专利权)人：威海中复西港船艇有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37