【技术实现步骤摘要】
一种滚压铆接轮毂轴承总成设备
本专利技术涉及一种轮毂轴承总成用设备,具体涉及一种滚压铆接轮毂轴承总成设备。
技术介绍
近几年,我国汽车行业处于高速发展时期,产销量不断提高,从长远发展考虑,各个制造商和用户对整车质量提出了更高的要求。汽车轮毂单元的密封结构在轴承所在的空间和成本中占有量很小,但是对于轴承使用过程中起到的重要性作用是众所周知的。现有汽车轮毂轴承总成的合套组装使用较多的为一种摆动辗压,将芯轴小端面翻出压住内圈,使各零件组为一个整体。摆动辗压是一种新型压力加工工艺,在20世纪60年代才真正进入实用阶段。汽车轮毂轴承发展到三代结构时才用上摆动辗压技术。生产汽车轮毂轴承总成的公司,为了给客户提供易于安装、提高可靠性、减轻重量、使产品结构更加紧凑而开发出铆接代替螺母锁紧的新工艺,铆接设备也由此产生。但在铆接过程中,由于现有铆接设备的结构局限,金属在翻边变形时为局部不对称还带有冲击性压力下完成的压紧,这种情况下作为支撑的滚动体会出现局部产生过压,严重时会在沟道接触处出现轻微压痕。沟道上的压痕会对零件转动过程中产生噪音,甚至使零件早期发生疲劳损坏。
技术实现思路
本专利 ...
【技术保护点】
一种滚压铆接轮毂轴承总成设备,包括电机(1)、控制柜(2)、底座(13)、固定架(11)和工作台(10),所述工作台(10)上设有待滚压铆接产品的放置座(16),其特征在于:在所述放置座(16)下设有液压升降机(12)和位移传感器(15),所述电机(1)、液压升降机(12)和位移传感器(15)分别与控制柜(2)连接;所述电机(1)通过固定柱(3)和固定板(4)固定在工作台(10)上方,所述电机(1)与太阳轮(7)连接,所述太阳轮(7)外依次设有行星齿轮(6)和内齿环(5),所述内齿环(5)与滚压轮座(8)之间设有内齿环推动轴承组(20);所述太阳轮(7)下方设有滚压轮(9) ...
【技术特征摘要】
1.一种滚压铆接轮毂轴承总成设备,包括电机(1)、控制柜(2)、底座(13)、固定架(11)和工作台(10),所述工作台(10)上设有待滚压铆接产品的放置座(16),其特征在于:在所述放置座(16)下设有液压升降机(12)和位移传感器(15),所述电机(1)、液压升降机(12)和位移传感器(15)分别与控制柜(2)连接;所述电机(1)通过固定柱(3)和固定板(4)固定在工作台(10)上方,所述电机(1)与太阳轮(7)连接,所述太阳轮(7)外依次设有行星齿轮(6)和内齿环(5),所述内齿环(5...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭永波,付丹瑜,
申请(专利权)人:海宁奥通汽车零件有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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