【技术实现步骤摘要】
一种滚压铆接轮毂轴承总成设备
本专利技术涉及一种轮毂轴承总成用设备,具体涉及一种滚压铆接轮毂轴承总成设备。
技术介绍
近几年,我国汽车行业处于高速发展时期,产销量不断提高,从长远发展考虑,各个制造商和用户对整车质量提出了更高的要求。汽车轮毂单元的密封结构在轴承所在的空间和成本中占有量很小,但是对于轴承使用过程中起到的重要性作用是众所周知的。现有汽车轮毂轴承总成的合套组装使用较多的为一种摆动辗压,将芯轴小端面翻出压住内圈,使各零件组为一个整体。摆动辗压是一种新型压力加工工艺,在20世纪60年代才真正进入实用阶段。汽车轮毂轴承发展到三代结构时才用上摆动辗压技术。生产汽车轮毂轴承总成的公司,为了给客户提供易于安装、提高可靠性、减轻重量、使产品结构更加紧凑而开发出铆接代替螺母锁紧的新工艺,铆接设备也由此产生。但在铆接过程中,由于现有铆接设备的结构局限,金属在翻边变形时为局部不对称还带有冲击性压力下完成的压紧,这种情况下作为支撑的滚动体会出现局部产生过压,严重时会在沟道接触处出现轻微压痕。沟道上的压痕会对零件转动过程中产生噪音,甚至使零件早期发生疲劳损坏。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种滚压铆接轮毂轴承总成设备,让铆接时的力均匀施加在待加工产品的支撑滚动体上,避免加工时产生的可能损坏零件的冲击力。本专利技术解决技术问题所采用的技术方案是:一种滚压铆接轮毂轴承总成设备,包括电机、控制柜、底座、固定架和工作台,所述工作台上设有待滚压铆接产品的放置座,在所述放置座下设有液压升降机和位移传感器,所述电机、液压升降机和位移传感器分别与控制柜连接;所述电机通过 ...
【技术保护点】
一种滚压铆接轮毂轴承总成设备,包括电机(1)、控制柜(2)、底座(13)、固定架(11)和工作台(10),所述工作台(10)上设有待滚压铆接产品的放置座(16),其特征在于:在所述放置座(16)下设有液压升降机(12)和位移传感器(15),所述电机(1)、液压升降机(12)和位移传感器(15)分别与控制柜(2)连接;所述电机(1)通过固定柱(3)和固定板(4)固定在工作台(10)上方,所述电机(1)与太阳轮(7)连接,所述太阳轮(7)外依次设有行星齿轮(6)和内齿环(5),所述内齿环(5)与滚压轮座(8)之间设有内齿环推动轴承组(20);所述太阳轮(7)下方设有滚压轮(9),所述滚压轮(9)通过滚压轮转动轴承(19)与滚压轮座(8)连接,所述滚压轮座(8)与固定柱(3)固定连接,所述滚压轮(9)下方设有润滑回油盘(18)。
【技术特征摘要】
1.一种滚压铆接轮毂轴承总成设备,包括电机(1)、控制柜(2)、底座(13)、固定架(11)和工作台(10),所述工作台(10)上设有待滚压铆接产品的放置座(16),其特征在于:在所述放置座(16)下设有液压升降机(12)和位移传感器(15),所述电机(1)、液压升降机(12)和位移传感器(15)分别与控制柜(2)连接;所述电机(1)通过固定柱(3)和固定板(4)固定在工作台(10)上方,所述电机(1)与太阳轮(7)连接,所述太阳轮(7)外依次设有行星齿轮(6)和内齿环(5),所述内齿环(5...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭永波,付丹瑜,
申请(专利权)人:海宁奥通汽车零件有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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