The utility model discloses a double ring cylinder hyperbolic shaft engine, belonging to the technical field of engines. The utility model comprises two relatively arranged cavity made into circular cylinder surface, both ends of the cylinder a piston cylinder is arranged between the two entrance, with a central shaft, two double piston, double headed piston comprises a piston arm arm is fixed at both ends of the piston, the piston head, piston arm is hinged at the center the shaft seal, the combustion chamber is formed between two opposed piston head cylinder also includes two crankshaft and gear output component, a connecting rod is hinged between the piston and crank arm, crankshaft, connecting rod, piston arm and a center shaft crank rocker mechanism two double piston swing synchronously; the utility model reduce the piston and cylinder wear and impact, greatly improve the reliability of the ceramic materials used in the engine, improve the thermal efficiency, more simple structure, stable output.
【技术实现步骤摘要】
双环缸双曲轴发动机
本技术涉及一种环缸发动机,属于发动机
技术介绍
目前,在发动机领域,汽油机是近似遵循奥托循环的内燃发动机,实际热效率约30%;柴油机是近似遵循狄塞尔循环的内燃发动机,实际热效率约35%,无论是汽油机还是柴油机,实际热效率比理论热效率都低很多,造成这种现象的主要原因之一是与高温燃气直接接触的缸套、活塞等零部件是由绝热效果较差的金属材料制造,金属材料持续可靠的工作需要依靠冷却系统不断的冷却其从密闭燃烧室吸取的热能。陶瓷材料是一种绝热效果较好的材料,缸套、活塞等零部件与高温燃气直接接触的部分如果使用陶瓷材料制造便可提高实际热效率,但是因为陶瓷材料的脆性而导致的低可靠性成为其应用在发动机上的技术障碍。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处,本技术提供一种双环缸双曲轴发动机,有效降低活塞与缸套的磨损和冲击,大大提高陶瓷材料应用在发动机上的可靠性,提高实际热效率,同时结构简单,输出稳定,工艺性好。本技术是通过如下技术方案实现的:一种双环缸双曲轴发动机,包括:两个相对设置的气缸,气缸的内腔制作成圆环形曲面,所述圆环形曲面是指:平面内一圆绕该平面内一轴线旋转所形成的空间曲面,平面内的该圆叫做圆环形曲面的创成圆,轴线叫做创成轴线,创成圆圆心至创成轴线的垂直距离叫做创成半径;气缸的两端留有活塞入口,两个气缸之间设置有中心轴,中心轴的轴线与所述创成轴线重合;两个成对设置的与所述的气缸配合的双头活塞,每个双头活塞包括活塞臂,活塞臂的两端固定有活塞头,活塞臂的中部伸出有铰接端铰接在所述的中心轴上,所述的活塞头的外侧面制作成与气缸的内腔适配的圆环形曲 ...
【技术保护点】
一种双环缸双曲轴发动机,其特征在于:包括:两个相对设置的气缸(1),气缸(1)的内腔制作成圆环形曲面,所述圆环形曲面是指:平面内一圆绕该平面内一轴线旋转所形成的空间曲面,平面内的该圆叫做圆环形曲面的创成圆,轴线叫做创成轴线,创成圆圆心至创成轴线的垂直距离叫做创成半径;气缸(1)的两端留有活塞入口,两个气缸(1)之间设置有中心轴(8),中心轴的轴线与所述创成轴线重合;两个成对设置的与所述的气缸(1)配合的双头活塞(3),每个双头活塞包括活塞臂(5),活塞臂的两端固定有活塞头(6),活塞臂的中部伸出有铰接端(7)铰接在所述的中心轴(8)上,所述的活塞头(6)的外侧面(6‑1)制作成与气缸(1)的内腔适配的圆环形曲面,该圆环形曲面与气缸(1)内腔的圆环形曲面的创成轴线重合、创成半径相等,活塞头(6)从每个气缸的两端伸入,气缸内两个相对的活塞头之间形成密封的燃烧室(10),所述的气缸(1)的内腔和活塞头(6)的外侧面之间留有既能保证活塞运动又能保证燃烧室密封的微小间隙,气缸的排气孔(2)和进气孔(9)成对布置在气缸壁上,排气孔和进气孔的位置在活塞外止点处的活塞头内端面(6‑3)与内止点处的活塞 ...
【技术特征摘要】
1.一种双环缸双曲轴发动机,其特征在于:包括:两个相对设置的气缸(1),气缸(1)的内腔制作成圆环形曲面,所述圆环形曲面是指:平面内一圆绕该平面内一轴线旋转所形成的空间曲面,平面内的该圆叫做圆环形曲面的创成圆,轴线叫做创成轴线,创成圆圆心至创成轴线的垂直距离叫做创成半径;气缸(1)的两端留有活塞入口,两个气缸(1)之间设置有中心轴(8),中心轴的轴线与所述创成轴线重合;两个成对设置的与所述的气缸(1)配合的双头活塞(3),每个双头活塞包括活塞臂(5),活塞臂的两端固定有活塞头(6),活塞臂的中部伸出有铰接端(7)铰接在所述的中心轴(8)上,所述的活塞头(6)的外侧面(6-1)制作成与气缸(1)的内腔适配的圆环形曲面,该圆环形曲面与气缸(1)内腔的圆环形曲面的创成轴线重合、创成半径相等,活塞头(6)从每个气缸的两端伸入,气缸内两个相对的活塞头之间形成密封的燃烧室(10),所述的气缸(1)的内腔和活塞头(6)的外侧面之间留有既能保证活塞运动又能保证燃烧室密封的微小间隙,气缸的排气孔(2)和进气孔(9)成对布置在气缸壁上,排气孔和进气孔的位置在活塞外止点处的活塞头内端面(6-3)与内止点处的活塞头外端面(6-2)之间的范围;两个与所述的双头活塞(3)配合的曲轴(4),两个曲轴(4)分别设置在两个双头活塞(3)的外侧,每侧曲轴(4)上具有一个曲柄销(4-1),曲柄销(4-1)与活塞臂(5)之间铰接有连杆(...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。