一种发动机盖左右支撑板模具制造技术

本实用新型专利技术公开一种发动机盖左右支撑板模具，包括上模和下模，所述上模包括上安装板、上垫脚、上模板、上固定板、卸料板和导柱，所述下模包括下垫板、下模板、下垫脚、下安装板和与导柱配合设置的导套，所述上固定板上从进料端开始依次设置有冲孔切边凸模、切边凸模、压型凸模、第一次折弯凸模、第二次折弯凸模、冲孔凸模和切断凸模，所述下垫板的相应位置上设置有与各个凸模相配合的凹模；该发动机盖左右支撑板模具工位设计合理，冲压效率高，生产成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机盖左右支撑板模具
本技术涉及一种发动机盖左右支撑板模具。
技术介绍
近年来不断提出了对冲压模具自动化、高精度、长寿命更高的求。所以多工序级进模又是当代冲压模具中最高的生产效率、最适合大量生产应用，广大用户越来越多地认识到它不仅仅是一种高效、高速、高质、长寿的实用模具，近来多工位级进模发展非常迅速。发动机盖左右支撑板的冲压工艺设计和模具结构设计有各种各样的方案，每一套模具冲压出的冲压件的质量、精度都不一样，材料的利用率也不一样。目前，现有技术中对发动机盖左右支撑板结构件的冲压需要多个单工序模完成，浪费企业大量的人力资源，效率低，生产成本高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供工位设计合理，冲压效率高，生产成本低的发动机盖左右支撑板模具。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种发动机盖左右支撑板模具，包括上模和下模，所述上模包括上安装板、上垫脚、上模板、上固定板、卸料板和导柱，所述下模包括下垫板、下模板、下垫脚、下安装板和与导柱配合设置的导套，所述上固定板上从进料端开始依次设置有冲孔切边凸模、切边凸模、压型凸模、第一次折弯凸模、第二次折弯凸模、冲孔凸模和切断凸模，所述下垫板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机盖左右支撑板模具，其特征在于：包括上模和下模，所述上模包括上安装板、上垫脚、上模板、上固定板、卸料板和导柱，所述下模包括下垫板、下模板、下垫脚、下安装板和与导柱配合设置的导套，所述上固定板上从进料端开始依次设置有冲孔切边凸模、切边凸模、压型凸模、第一次折弯凸模、第二次折弯凸模、冲孔凸模和切断凸模，所述下垫板的相应位置上设置有与各个凸模相配合的凹模。

【技术特征摘要】
1.一种发动机盖左右支撑板模具，其特征在于：包括上模和下模，所述上模包括上安装板、上垫脚、上模板、上固定板、卸料板和导柱，所述下模包括下垫板、下模板、下垫脚、下安装板和与导柱配合设置的导套，所述上固定板上从进料端开始依次设置有冲孔切边凸模、切边凸模、压型凸模、第一次折弯凸模、第二次折弯凸模、冲孔凸模和切断凸模，所述下垫板的相应位置上设置有与各个凸模相配合的凹模。2.根据权利要求1所述的一种发动机盖左右...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢辉，刘志宾，何华彬，赵洪伟，唐梅艳，
申请(专利权)人：广州永盟汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44