【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种隧道施工设备，尤其为一种隧道中央排水沟盖板的预制模版台车。
技术介绍
在隧道施工中，需要对隧道中央排水沟施作盖板以确保隧道路面平整安全，一般而言中央排水沟盖板采用预制方法进行制作，一般的建筑用预制模版在盖板预制过程中拼接较为复杂，大大降低了加工效率，且传统的木质模版由于其自身加工缺陷及拼接固定过程中的误差导致预制盖板经常出现缺陷，不仅影响美观还会影响其发挥正常作用。此外模版是重复使用的施工设备，在底板施工完成后需要拆卸并用于下一轮的施工中，但传统木质模版在拆卸过程中会因操作不当导致损坏，且传统模版搬运不便。且随着高寒地区的隧道工程越来越多，在冬天施工采用传统预制模版时很难达到规范要求的混凝土入模温度，进而会导致预制的盖板出现一系列的病害。因此研制新型的隧道中央排水沟盖板预制模版是一个急需解决的问题。
技术实现思路
针对上述情况，为了避免现有预制模版的技术缺陷，本技术的目的是提供一种新型的适用于隧道中央排水沟盖板预制的模版台车，能解决现有普通设备的安装及拆除麻烦的问题，并能解决现有模版无法在冬季低温条件下施工的问题，能有效提高施工效率和施工质量。其解决上述技术问题的技术方案是，一种用于隧道中央排水沟盖板预制的模版台车，包括车面板(1)、行走装置(2)、纵向模版梁(3)、多组长度不同的横向模版梁(4)、固定螺栓(5)、牵引环(6)以及养护盖板(7)；车面板(1)包括车面板底板(11)、电源线(12)、温控器(13)、硅胶护套碳纤维发热线(14)以及可传热盖板(15)，硅胶护套碳纤维发热线(14)布设在车面板底板(11)和可传热盖板(15)之间，可传热盖...
【技术保护点】
一种用于隧道中央排水沟盖板预制的模版台车，其特征在于，包括车面板(1)、行走装置(2)、纵向模版梁(3)、多组长度不同的横向模版梁(4)、固定螺栓(5)、牵引环(6)以及养护盖板(7)；车面板(1)包括车面板底板(11)、电源线(12)、温控器(13)、硅胶护套碳纤维发热线(14)以及可传热盖板(15)，硅胶护套碳纤维发热线(14)布设在车面板底板(11)和可传热盖板(15)之间，可传热盖板(15)顶部固定横向模版梁(4)和纵向模版梁(3)，纵向模版梁(3)采用固定螺栓(5)连接在横向模版梁(4)上。
【技术特征摘要】
1.一种用于隧道中央排水沟盖板预制的模版台车，其特征在于，包括车面板(1)、行走装置(2)、纵向模版梁(3)、多组长度不同的横向模版梁(4)、固定螺栓(5)、牵引环(6)以及养护盖板(7)；车面板(1)包括车面板底板(11)、电源线(12)、温控器(13)、硅胶护套碳纤维发热线(14)以及可传热盖板(15)，硅胶护套...
【专利技术属性】
技术研发人员：张睿，杜江林，汪碧云，彭静桃，廖前春，
申请(专利权)人：四川川交路桥有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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