一种改良的轮胎卸货系统技术方案

本实用新型专利技术涉及轮胎销售技术领域，且公开了一种改良的轮胎卸货系统，包括车厢，车厢一侧出口与封闭雨棚固定连接，封闭雨棚的内侧安装有平板护栏，且平板护栏的一侧与可摆动接车斜滑板固定连接，可摆动接车斜滑板的一侧与阻力辊道固定连接，阻力辊道的一侧与动力辊道固定连接，动力辊道外表面的两侧均安装有斜坡辊道，且动力辊道内腔的两侧均固定连接有滚筒，动力辊道的一侧与原辊道固定连接。该改良的轮胎卸货系统，通过将与车厢对接的无阻力辊道，更换为阻力辊道，确保轮胎不会被卡住，顺畅流出，而且无动力辊道也被替换为动力辊道，通过动力辊道内腔中滚筒的使用，带动动力辊道的运作，从而可以有效的提高对轮胎的卸货效率。

【技术实现步骤摘要】
一种改良的轮胎卸货系统
本技术涉及轮胎销售
，具体为一种改良的轮胎卸货系统。
技术介绍
目前，市场上现有的轮胎卸货系统在使用过程中，车厢与辊道的高度相持平，容易导致轮胎不能正常的落入辊道上，而且斜坡辊道上没有动力装置，导致轮胎无法正常的流出，降低了工作效率，不能满足使用者的需求。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种改良的轮胎卸货系统，具备确保轮胎不会被卡住可以提高工作效率等优点，解决了轮胎在卸货过程中不能正常的落入到辊道上的问题。(二)技术方案为实现上述确保轮胎不会被卡住目的，本技术提供如下技术方案：一种改良的轮胎卸货系统，包括车厢，所述车厢一侧出口与封闭雨棚固定连接，所述封闭雨棚的内侧安装有平板护栏，且平板护栏的一侧与可摆动接车斜滑板固定连接，所述可摆动接车斜滑板的一侧与阻力辊道固定连接，且阻力辊道外表面的两侧均安装有车辆对接辊道，所述阻力辊道的一侧与动力辊道固定连接，所述动力辊道外表面的两侧均安装有斜坡辊道，且动力辊道内腔的两侧均固定连接有滚筒，所述动力辊道的一侧与原辊道固定连接，所述原辊道的顶部安装有放置台，所述放置台的内腔设有凹槽，且凹槽的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改良的轮胎卸货系统，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)一侧出口与封闭雨棚(2)固定连接，所述封闭雨棚(2)的内侧安装有平板护栏(3)，且平板护栏(3)的一侧与可摆动接车斜滑板(4)固定连接，所述可摆动接车斜滑板(4)的一侧与阻力辊道(7)固定连接，且阻力辊道(7)外表面的两侧均安装有车辆对接辊道(8)，所述阻力辊道(7)的一侧与动力辊道(9)固定连接，所述动力辊道(9)外表面的两侧均安装有斜坡辊道(10)，且动力辊道(9)内腔的两侧均固定连接有滚筒(11)，所述动力辊道(9)的一侧与原辊道(12)固定连接，所述原辊道(12)的顶部安装有放置台(13)，所述放置台(13)的内腔设有凹...

【技术特征摘要】
1.一种改良的轮胎卸货系统，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)一侧出口与封闭雨棚(2)固定连接，所述封闭雨棚(2)的内侧安装有平板护栏(3)，且平板护栏(3)的一侧与可摆动接车斜滑板(4)固定连接，所述可摆动接车斜滑板(4)的一侧与阻力辊道(7)固定连接，且阻力辊道(7)外表面的两侧均安装有车辆对接辊道(8)，所述阻力辊道(7)的一侧与动力辊道(9)固定连接，所述动力辊道(9)外表面的两侧均安装有斜坡辊道(10)，且动力辊道(9)内腔的两侧均固定连接有滚筒(11)，所述动力辊道(9)的一侧与原辊道(12)固定连接，所述原辊道(12)的顶部安装有放置台(13)，所述放置台(13)的内腔设有凹槽(18)，且凹槽(18)的内腔固定连接有固定台(19)，所述原辊道(12)的一侧与加长辊道(14)固定连接，所述加长辊道(14)外表面的一侧与仓库(16)固定连接，所述加长辊道(14)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：高得江，
申请(专利权)人：襄阳风神物流有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42