一种基于发动机水路的除气系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于发动机水路的除气系统，包括发动机、整车暖风器、液力缓速器、散热器和膨胀水箱；发动机内设置有节温器、水泵、水冷增压器、空气压缩机，发动机分别通过发动机出水管与发动机进水管与散热器连接；水冷增压器上设置有增压器冷却水管及除气管；空气压缩机上设置有空压机冷却水管及除气管；发动机出水管上设置有发动机出水除气管；散热器上设置有散热器除气管；膨胀水箱通过加注管与水泵进水管连接；整车暖风器上设置有暖风器除气管。该除气系统可以有效快速的除去水路中的气体，避免管路爆裂、长时间循环除气，提高工作效率。

A degassing system based on engine waterways

The invention discloses a system based on gas engine in addition to water, including the engine, vehicle air heater, radiator, hydraulic retarder and expansion tank; the engine is arranged in the thermostat, cooling water pump, turbocharger, air compressor, engine engine engine respectively through the pipe and the water inlet pipe is connected with the radiator; water-cooled turbocharger is provided with a cooling water pipe and supercharger in trachea; air compressor is arranged on the air compressor cooling water pipe and removing pipe is arranged on the water outlet pipe of the engine; engine removal pipe; the radiator is provided with a heat exchanger in the expansion pipe; the water tank and the water pump connected to the inlet pipe through the filling tube; the vehicle heater is arranged on the heater in the trachea. The gas removing system can effectively and rapidly remove the gas in the waterway, avoid the burst of the pipeline, prolong the gas removal in a long time, and improve the work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种基于发动机水路的除气系统
本专利技术属于发动机除气
，特别是涉及一种基于发动机水路的除气系统。
技术介绍
除气是水路冷却系统的一个重要环节，因为在冷却系统中如果出现气体没有除去，不仅使得的整个系统冷却性能得不到发挥，同时如果气泡聚集的关键部件处形成蒸汽，由于蒸汽的温度远比水温高的多，会损坏关键部件。如果除气系统效率不高，则需要反复运转冷却系统，多次加注，工作效率低。随着发动机技术的不断进步及新能源客车的不断发展。水路系统也在不断变化，对于发动机，不仅发动机本体需要冷却系统循环冷却，空气压缩机也越来越多的在使用水冷的形式；增压器也同样越来越多的使用水冷式增压器，由于这两个部件水路通道细，水流循环特殊，因此除气需要单独设置才能达到有效除气的目的。而对于新能源的混合动力和纯电动车来说，水路系统复杂，而且管路内径小，除气往往被忽略，而在调试过程中出现水温高，管路爆裂等情况，影响车间生产效率。要想达到有效除气的目的，暖风水路系统同样如此。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于发动机水路的除气系统，通过在发动机水路系统中增设除气管，避免管路爆裂、长时间循环除气，提高工作效率。本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于发动机水路的除气系统，其特征在于，包括发动机、整车暖风器、液力缓速器、散热器和膨胀水箱；所述发动机内设置有节温器、水泵、水冷增压器、空气压缩机，所述发动机分别通过发动机出水管与发动机进水管与散热器连接；所述水冷增压器上设置有与膨胀水箱连接的增压器除气管；所述空气压缩机为水冷空压机，所述水冷空压机上设置有与膨胀水箱连接的空压机除气管；所述发动机出水管上设置有与膨胀水箱连接的发动机出水除气管；所述散热器上设置有与膨胀水箱连接的散热器除气管；所述膨胀水箱通过加注管与水泵进水管连接；所述整车暖风器一端与水泵进水端连接，另一端与发动机总水管出水端连接，所述整车暖风器上设置有与膨胀水箱连接的暖风器...

【技术特征摘要】
1.一种基于发动机水路的除气系统，其特征在于，包括发动机、整车暖风器、液力缓速器、散热器和膨胀水箱；所述发动机内设置有节温器、水泵、水冷增压器、空气压缩机，所述发动机分别通过发动机出水管与发动机进水管与散热器连接；所述水冷增压器上设置有与膨胀水箱连接的增压器除气管；所述空气压缩机为水冷空压机，所述水冷空压机上设置有与膨胀水箱连接的空压机除气管；所述发动机出水管上设置有与膨胀水箱连接的发动机出水除气管；所述散热器上设置有与膨胀水箱连接的散热器除气管；所述膨胀水箱通过加注管与水泵进水管连接；所述整车暖风器一端与水泵进水端连接，另一端与发动机总水管出水端连接，所述整车暖风器上设置有与膨胀水箱连接的暖风器除气管。2.根据权利要求1所述的一种基于发动机水路的除气系...

【专利技术属性】
技术研发人员：任杰，徐凌飞，周辉，郑昌杰，唐伟，张立辉，赵风雷，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34