钢箱梁滑移牵引系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种钢箱梁滑移牵引系统，包括用于承载钢箱梁进行滑移的滑移装置以及用于为钢箱梁的滑移提供牵引力的牵引装置；所述滑移装置包括顺桥向铺设的两条滑道以及布设在所述滑道上的移位器；所述牵引装置在每个牵引单位上布设有两个牵引点，每一牵引点均包括预埋在牵引单位上的牵引反力座、布设在牵引单位的拉锚器、铰接在牵引单元的拉索以及与所述拉索连接的千斤顶。通过本方案的实施，可以实现同步、连续、可调地平移钢箱梁，并提高了钢箱梁在平移过程中的安全性。

Sliding traction system of steel box girder

The utility model provides a steel slip traction system, including sliding bearing device for steel box girder of slip and for providing traction traction device for steel box girder slip; the sliding device includes along the bridge to the two chute laying and arranged on the sliding shifter on the traction device in each; the traction unit arranged on the two traction points, each point are embedded in the traction traction unit traction force, traction unit is arranged in the anchor cable, is hinged on the traction unit and Jack is connected with the cable. Through the implementation of the scheme, the steel box girder can be synchronously, continuously and effectively shifted, and the safety of the steel box girder in the translation process can be improved.

【技术实现步骤摘要】
钢箱梁滑移牵引系统
本技术涉及土木工程
，具体而言，本技术涉及一种钢箱梁滑移牵引系统。
技术介绍
大跨度斜拉桥的钢箱梁在边跨区梁段采用大型起重船吊装，并临时放置于存梁支架上。边跨区梁段由多节钢箱梁梁段组成，由于边跨的安装受地形影响，以及存梁支架限制了大型起重船存梁施工时的吊幅，从而导致边跨区梁段无法用起重船一次性存放到位，需要将钢箱梁纵向滑移牵引就位。现有技术中，梁段的滑移牵引多为有轨式牵引滑移，使牵引滑移时，钢箱梁借助滑移支座在导梁滑轨内沿轨道滑移，由于其原理简单而被广泛使用。但是，当所述有轨式牵引滑移方法适用于长距离牵引滑移中就会出现梁段在滑移时发生偏移的情况，不仅影响梁段滑移的顺利进行，更会对梁段以及滑移轨道的安全性带来极大的问题。
技术实现思路
本技术的目的旨在提供一种可实现同步、连续、可调等特点的钢箱梁滑移牵引系统；本技术的另一目的旨在提供一种钢箱梁滑移牵引系统的施工方法。为了实现上述目的，本技术提供以下技术方案：第一方面，提供一种钢箱梁滑移牵引系统，包括用于承载钢箱梁节段进行滑移的滑移装置以及用于为钢箱梁节段的滑移提供牵引力的牵引装置；所述滑移装置包括顺桥向铺设的两条滑道以及布设在所述滑道上的移位器；所述牵引装置在每个牵引单位上布设有两个牵引点，每一牵引点均包括预埋在牵引单位上的牵引反力座、布设在牵引单位的拉锚器、铰接在牵引单元的拉索以及与所述拉索连接的千斤顶。其中，所述滑道采用型钢制作，且所述型钢顶面平行放置内部铺设有钢板的槽钢。其中，所述移位器在所述两条滑道上各布设两台。进一步地，所述移位器为履带式重物移运器。更进一步地，所述履带式重物移运器包括面板、固定于所述面板下方的两块相互平行的立板、固定于所述立板之间的滚道板以及围绕所述滚道板滚动的圆柱滚轮；所述滚道板两端呈弧形；所述任意相邻的两圆柱滚轮之间铰接有链板，所述链板首尾相接围绕在所述滚道板上。优选地，每一所述立板前后设置有导向轮；所述导向轮轮轴方向与所述圆柱滚轮轮轴方向垂直。进一步地，所述拉锚器包括固定器以及P型锚具；固定器包括夹持被固定构件的橡胶板和填充所述橡胶板和被固定构件之间的间隙的钢板；所述橡胶板沿纵桥向方向开设有供所述拉索贯通的通孔；所述P型锚具设置在所述橡胶板与夹持所述被固定构件的一侧相对的另一侧面上，以固定贯穿过所述橡胶板的拉索的末端。其中，所述拉索为钢绞线。第二方面，提供一种钢箱梁滑移牵引系统的施工方法，所述滑移牵引系统采用如第一方面所述的钢箱梁滑移牵引系统，该滑移牵引系统的施工方法包括以下步骤：a安装所述滑移装置，并将所述移位器布设在滑移起点；b以岸边向合龙段方向吊装至少一个钢箱梁节段至所述移位器上；c以单个所述钢箱梁节段为牵引单元，安装所述牵引装置；d启动千斤顶以驱动所述钢箱梁节段向岸边移动，钢箱梁节段滑移到位后卸下所述移位器及牵引装置；e将卸下的所述移位器重新布设在滑移起点，重复步骤b至d，直至完成所有钢箱梁节段的滑移。其中，所述步骤a，在滑移起点平均布设四台所述移位器。其中，步骤b中采用浮吊从所述滑移装置的侧面吊装钢箱梁节段。其中，步骤d中卸下移位器的步骤为：同时脱落所有所述移位器使钢箱梁节段的载荷转移到固定的承重支架上。相比现有技术，本技术的方案具有以下优点：本技术的滑移牵引系统由滑移装置与牵引装置组成。钢箱梁节段的牵引滑移，以滑移小车(重物移运器)作为滑动介质，牵引动力通过千斤顶作用到牵引反力座上实现，适用于超长距离的牵引滑移，并且可实现同步、连续、可调的牵引滑移，同时也可根据现场情况，使用千斤顶对梁段的单侧进行调整。更优地，本技术在滑移小车的立板前后设置导向轮，防止滑移小车带动钢箱梁节段在滑移过程中走偏，提高了梁段滑移的安全性以及施工的效率。本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为本技术一个实施例中钢箱梁滑移牵引系统的牵引装置及其运动方向示意图。图2为本技术一个实施例中钢箱梁滑移牵引系统的拉锚器布设位置示意图。图3为本技术一个实施例中对应于图2中A的钢箱梁滑移牵引系统的拉锚器构造放大图。图4为本技术一个实施例中钢箱梁滑移牵引系统的重物移运器构造图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。本实施例提供一种钢箱梁滑移牵引系统，其包括滑移装置以及牵引装置。参阅附图，下面将对本技术进行详细的叙述：所述滑移装置用于承载钢箱梁进行滑移，其包括两条滑道和移位器。其中，所述滑道采用型钢直接铺设在纵向滑道梁上制作而成，所述型钢的型号优选为2I45；进一步地，在型钢顶面上平行放置槽钢，起到限位槽的作用，限定所述移位器可移动的位置以及减少滑移过程中发生的偏移现象，所述槽钢优选28a槽钢；更进一步地，为增加滑移轨道的刚度，在槽钢内铺设钢板，所述铺设钢板的厚度为2cm，并优选16Mn的钢板进行铺设；另考虑到钢箱梁滑移过程的安全性以及稳固性，所述滑道的安装须保证顶面平整，其平整度应控制在2mm以内。其中，所述移位器在所述两条滑道上各布设两台，即在本实施例中，优选四台移位器作为钢箱梁的滑移介质。进一步地，所述移位器为履带式重物移运器4(如图4)，所述重物移运器4包括面板41、立板42、滚道板43、若干个圆柱滚轮44以及链板45；其中，所述立板42包括相互平行的两块，均固定于所述面板41的下方；所述滚道板43固定于两块相互平行的所述立板42之间，其两端呈弧形设计，便于所述圆柱滚轮44在滚道板43上更好地过渡；所述圆柱滚轮44围绕所述滚道板43滚动，且任意相邻的两圆柱滚轮44之间铰接有链板45，所述链板45首尾相接围绕在所述滚道板43上。更进一步地，所述重物移运器4还包括导向轮46，所述导向轮46在立板前后设置且其轮轴方向与所述圆柱滚轮44轮轴方向垂直(即导向轮46轮轴的方向与滑道平行)，每一重物移运器4共有四个导向轮46，所述导向轮46的布设有利于防止移运器带动钢箱梁在滑移过程中走偏，其前后平行的设置有利于保持钢箱梁滑移前行的方向。优选地，所述重物移运器4的承重为200T。所述牵引装置用于为钢箱梁的滑移提供牵引力，其在每个牵引单位(在本实施例中牵引单位为钢箱梁节段)上布设有两个牵引点，主要用于保证牵引的平衡，每一牵引点均包括牵引反力座14、千斤顶11、拉锚器13以及拉索12。所述牵引反力座14预埋在牵引单位上，用于加大在牵引过程的受力面积，减少钢箱梁节段由于受牵引装置牵引而造成的稳固性降低的问题的发生。所述千斤顶11为液压千斤顶，通过工程实践计算，在每一牵引点中均布设一台千斤顶11，且所述千斤顶11为水平同步连续千斤顶，其可实现若钢箱梁节段在滑移中发生偏移时，对钢箱梁节段的单侧(即其中一个牵引点)进行调整，实现钢箱梁节段滑移的整体平行。其通过在单侧的调整，减少了发生偏移时调整所用的时间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢箱梁滑移牵引系统，其特征在于，包括用于承载钢箱梁节段进行滑移的滑移装置以及用于为钢箱梁节段的滑移提供牵引力的牵引装置；所述滑移装置包括顺桥向铺设的两条滑道以及布设在所述滑道上的移位器；所述牵引装置在每个牵引单位上布设有两个牵引点，每一牵引点均包括预埋在牵引单位上的牵引反力座、布设在牵引单位的拉锚器、铰接在牵引单元的拉索以及与所述拉索连接的千斤顶。

【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁滑移牵引系统，其特征在于，包括用于承载钢箱梁节段进行滑移的滑移装置以及用于为钢箱梁节段的滑移提供牵引力的牵引装置；所述滑移装置包括顺桥向铺设的两条滑道以及布设在所述滑道上的移位器；所述牵引装置在每个牵引单位上布设有两个牵引点，每一牵引点均包括预埋在牵引单位上的牵引反力座、布设在牵引单位的拉锚器、铰接在牵引单元的拉索以及与所述拉索连接的千斤顶。2.根据权利要求1所述的钢箱梁滑移牵引系统，其特征在于，所述滑道采用型钢制作，且所述型钢顶面平行放置内部铺设有钢板的槽钢。3.根据权利要求1所述的钢箱梁滑移牵引系统，其特征在于，所述移位器在所述两条滑道上各布设两台。4.根据权利要求1所述的钢箱梁滑移牵引系统，其特征在于，所述移位器为履带式重物移运器。5.根据权利要求4所述的钢箱梁滑移牵引系统，其特征在于，所述履带式重物移运器包...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁震，刘怀刚，易岳林，高世强，廖顺山，魏超，夏江南，肖向荣，费永忠，赵升辉，檀兴华，张铮，葛纪平，施恩，吴汉文，
申请(专利权)人：中交路桥华南工程有限公司，中交路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44