一种摩托车智能控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种摩托车智能控制系统，包括码表和控制盒，码表的左侧设置有左主体，左主体的外表面设置有警报器，码表的右侧设置有右主体，右主体表面安装有控制盒，控制盒内部设置有控制基板，控制基板上焊接有位移传感器、微处理器、储存器、无线信息传输装置和警报器开关控制单元；与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：隐蔽性强、安全性高、可以全天候工作，设计巧妙，提高了市场竞争力，达到了结构简单、设计合理且外形美观的目的，而且本实用新型专利技术结构简单易于推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种摩托车智能控制系统，属于摩托车防盗控制系统设备领域。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。摩托车的防盗一般是通过GPS防盗器实现防盗，摩托车GPS防盗器是专门设计给电动车、摩托车使用的GPS防盗报警跟踪器，产品形式表现多样，分安装型及免安装型，其隐蔽性强、安全性高、可以全天候工作，它能在盗窃团伙对车辆盗窃实施过程中及时给车主报警提醒，在车辆被盗后，能追回被盗车辆，并捉拿罪犯，深得广大电动车、摩托车车主的厚爱。但现有技术中的GPS防盗器造价昂贵，结构复杂，不易推广。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种摩托车智能控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种摩托车智能控制系统，包括码表和控制盒，所述码表的左侧设置有左主体，所述左主体的外表面设置有警报器，所述码表的右侧设置有右主体，所述右主体表面安装有控制盒，所述控制盒内部设置有控制基板，所述控制基板上焊接有位移传感器、微处理器、储存器、无线信息传输装置和警报器开关控制单元，所述微处理器与位移传感器数据连接，所述微处理器与警报器开关控制单元数据连接，所述微处理器通过警报器开关控制单元进而与警报器电性连接，所述微处理器与无线信息传输装置双向数据连接，微处理器通过无线信息传输装置进而与控制终端数据连接。进一步地，所述无线信息传输装置为一种蓝牙信息传输装置或WiFi信息传输装置。进一步地，所述控制终端为一种智能移动设备或电脑。进一步地，所述警报器是一种蜂鸣警报装置。进一步地，所述微处理器与储存器双向连接。本技术的有益效果：本技术的一种摩托车智能控制系统，在实际使用的时候，位移传感器的存在可检测车辆是否存在移动情况，并可将这些位移信息传输至微处理器中，微处理器会进一步的计算，并和储存在储存器中的位移临界值对比，若高于这个位移临界值，则微处理器会判断车辆被盗，此时微处理器会通过控制警报器开关控制单元进而控制警报器发出警报声，若是用户在使用，可通过控制终端与微处理器进行配对，在配对完成后，发出关闭警报器的控制指令，微处理器会通过无线信息传输装置接收到这个指令，此时微处理器会通过控制警报器开关控制单元进而关闭警报器，此时便可正常使用车辆，本技术设计巧妙，提高了市场竞争力，达到了结构简单、设计合理且外形美观的目的。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种摩托车智能控制系统的结构示意图；图2为本技术一种摩托车智能控制系统的印制电路板结构示意图；图3为本技术一种摩托车智能控制系统的工作原理框图；图中：1-码表、2-控制盒、3-控制终端、11-左主体、12-警报器、13-右主体、21-控制基板、22-位移传感器、23-微处理器、24-储存器、25-无线信息传输装置、26-警报器开关控制单元。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：一种摩托车智能控制系统，包括码表1和控制盒2，码表1的左侧设置有左主体11，左主体11的外表面设置有警报器12，码表1的右侧设置有右主体13，右主体13表面安装有控制盒2，控制盒2内部设置有控制基板21，控制基板21上焊接有位移传感器22、微处理器23、储存器24、无线信息传输装置25和警报器开关控制单元26，微处理器23与位移传感器22数据连接，微处理器23与警报器开关控制单元26数据连接，微处理器23通过警报器开关控制单元26进而与警报器12电性连接，微处理器23与无线信息传输装置25双向数据连接，微处理器23通过无线信息传输装置25进而与控制终端3数据连接。无线信息传输装置25为一种蓝牙信息传输装置或WiFi信息传输装置，控制终端3为一种智能移动设备或电脑，警报器12是一种蜂鸣警报装置，微处理器23与储存器24双向连接。在实际使用之前，工作人员可事先输入一位移的临界值至储存器24中，在实际使用的时候，位移传感器22的存在可检测车辆是否存在移动情况，并可将这些位移信息传输至微处理器23中，微处理器23会进一步的计算，并和储存在储存器24中的位移临界值对比，若高于这个位移临界值，则微处理器23会判断车辆被盗，此时微处理器23会通过控制警报器开关控制单元26进而控制警报器12发出警报声，若是用户在使用，可通过控制终端3与微处理器23进行配对，在配对完成后，发出关闭警报器12的控制指令，微处理器23会通过无线信息传输装置25接收到这个指令，此时微处理器23会通过控制警报器开关控制单元26进而关闭警报器12，此时便可正常使用车辆，本技术设计巧妙，提高了市场竞争力，达到了结构简单、设计合理且外形美观的目的。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车智能控制系统，包括码表和控制盒，其特征在于：所述码表的左侧设置有左主体，所述左主体的外表面设置有警报器，所述码表的右侧设置有右主体，所述右主体表面安装有控制盒，所述控制盒内部设置有控制基板，所述控制基板上焊接有位移传感器、微处理器、储存器、无线信息传输装置和警报器开关控制单元，所述微处理器与位移传感器数据连接，所述微处理器与警报器开关控制单元数据连接，所述微处理器通过警报器开关控制单元进而与警报器电性连接，所述微处理器与无线信息传输装置双向数据连接，微处理器通过无线信息传输装置进而与控制终端数据连接。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车智能控制系统，包括码表和控制盒，其特征在于：所述码表的左侧设置有左主体，所述左主体的外表面设置有警报器，所述码表的右侧设置有右主体，所述右主体表面安装有控制盒，所述控制盒内部设置有控制基板，所述控制基板上焊接有位移传感器、微处理器、储存器、无线信息传输装置和警报器开关控制单元，所述微处理器与位移传感器数据连接，所述微处理器与警报器开关控制单元数据连接，所述微处理器通过警报器开关控制单元进而与警报器电性连接，所述微处理器与无线信息传输装置双向数据连接，微处理器通过无线信...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭芝英，
申请(专利权)人：重庆市永川区邦威机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50