一种汽车发动机水冷式歧管制造技术

一种汽车发动机水冷式歧管，包括冷却水进水管、冷却水出水管、发动机缸盖匹配的法兰、排气管道、双层管路、排气管外壁、双层管路外壁、进气管法兰，在发动机缸盖匹配的法兰上设置双层管壁，在双层管壁内设置双层管路、排气管外壁，双层管壁焊接在进气管法兰上，冷却水进水管、冷却水出水管焊接在双层管壁上，在双层管壁上部固定排气管道。在发动机的原有排气歧管基础上进行优化设计，发动机须设有余热回收系统，在满足传统供热情况下，还具有提供生活热水等功能。该实用新型专利技术设计一种新型的汽车发动机水冷式歧管，充分回收排气的热量，结构比较简单，节约能源，投资较小等优点，将广泛地应用于汽车发动机技术领域中。

Water cooled manifold for automobile engine

A water-cooled engine manifold, including cooling water inlet pipe, a cooling water outlet pipe, cylinder head, exhaust pipe, flange, pipe, double wall, double wall pipe exhaust pipe, air inlet pipe flange, flange of a double tube wall in the engine cylinder head, and a double pipe, exhaust pipe wall in double tube in the wall, double wall welding flange in the intake pipe, cooling water inlet pipe, a cooling water outlet pipe welding in double wall, double wall fixed on the upper part of the exhaust pipe. On the basis of the original exhaust manifold of the engine, the engine should be equipped with a waste heat recovery system. It can also provide living hot water to meet the traditional heating conditions. The utility model is a new design of the automobile engine water-cooled manifold, the full recovery of exhaust heat, the structure is relatively simple, energy saving, low investment and other advantages, will be widely applied in automobile engine.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机水冷式歧管
本技术涉及汽车发动机
中的一种汽车发动机水冷式歧管，也用于燃气热泵等需要回收排气热量的

技术介绍
目前，燃气热泵是以内燃机为主，驱动制冷压缩机的空调(热泵)机组。现有技术中，对回收排气的热量的设计结构及汽车发动机水冷式歧管的零部件制造均不理想，结构比较复杂，浪费能源，投资较大。为了充分回收排气的热量，因此需要在发动机的原有排气歧管基础上进行优化设计。发动机须设有余热回收系统，在满足传统供热情况下，还具有提供生活热水等功能。因此研发一种汽车发动机水冷式歧管一直是急待解决的新课题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车发动机水冷式歧管，本技术设计一种新型的汽车发动机水冷式歧管，充分回收排气的热量，结构比较简单，节约能源，投资较小。本技术的目的是这样实现的：一种汽车发动机水冷式歧管，包括冷却水进水管、冷却水出水管、发动机缸盖匹配的法兰、排气管道、双层管路、排气管外壁、双层管路外壁、进气管法兰，在发动机缸盖匹配的法兰上设置双层管壁，在双层管壁内设置双层管路、排气管外壁，双层管壁焊接在进气管法兰上，冷却水进水管、冷却水出水管焊接在双层管壁上，在双层管壁上部固定排气管道。本技术的要点在于它的结构。其工作原理是，设计一种新型的汽车发动机水冷式歧管，充分回收排气的热量，在发动机的原有排气歧管基础上进行优化设计，发动机须设有余热回收系统，在满足传统供热情况下，还具有提供生活热水等功能。一种汽车发动机水冷式歧管与现有技术相比，具有设计一种新型的汽车发动机水冷式歧管，充分回收排气的热量，结构比较简单，节约能源，投资较小等优点，将广泛地应用于汽车发动机
中。附图说明下面结合附图及实施例对本技术进行详细说明。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的外部结构示意图。具体实施方式参照附图，一种汽车发动机水冷式歧管，包括冷却水进水管1、冷却水出水管2、发动机缸盖匹配的法兰3、排气管道4、双层管路5、排气管外壁6、双层管路外壁7、进气管法兰8，在发动机缸盖匹配的法兰3上设置双层管壁7，在双层管壁7内设置双层管路5、排气管外壁6，双层管壁7焊接在进气管法兰8上，冷却水进水管1、冷却水出水管2焊接在双层管壁7上，在双层管壁7上部固定排气管道4。本技术的工作原理是，设计一种新型的汽车发动机水冷式歧管，充分回收排气的热量，在发动机的原有排气歧管基础上进行优化设计，发动机须设有余热回收系统，在满足传统供热情况下，还具有提供生活热水等功能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机水冷式歧管，包括冷却水进水管、冷却水出水管、发动机缸盖匹配的法兰、排气管道、双层管路、排气管外壁、双层管路外壁、进气管法兰，其特征在于：在发动机缸盖匹配的法兰上设置双层管壁，在双层管壁内设置双层管路、排气管外壁，双层管壁焊接在进气管法兰上，冷却水进水管、冷却水出水管焊接在双层管壁上，在双层管壁上部固定排气管道。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机水冷式歧管，包括冷却水进水管、冷却水出水管、发动机缸盖匹配的法兰、排气管道、双层管路、排气管外壁、双层管路外壁、进气管法兰，其特征在于：在发动机缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪宇，王志伟，
申请(专利权)人：沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21