The invention provides a forced ventilation mechanism of a rotor cabin and a rotorcraft, which relates to the technical field of aircraft, and solves the technical problems of complicated structure of the circulating ventilation system of the rotor machine in the prior art. The forced ventilation mechanism of the rotor cabin include air vents and air vents arranged on the closure member, rotorcraft door or bulkhead, and the outlet closure member is movably connected to the vent outlet, the closure member can move to the closed position and the open position of vents and air vents, rotor rotor inside the cabin outside the cabin through the air the free flow of the open vents. The invention is provided with vents in the rotor cabin door or bulkhead for forced ventilation, ventilation effect, simple structure, fast air ventilation; the closure member is movably arranged in the air vent, convenient opening and closing, convenient operation.
【技术实现步骤摘要】
旋翼机舱的强制通风机构以及旋翼机
本专利技术涉及航空器
,尤其是涉及一种旋翼机舱的强制通风机构以及旋翼机。
技术介绍
旋翼机是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。它的前进力由发动机带动螺旋桨直接提供。是一种介于直升机和飞机之间的飞行器,装有旋翼和固定翼面。具有起降距离短、能作低速低空飞行、简单轻巧、便于隐蔽等特点,但不能垂直起降、不能悬停。可用于空中摄影、武器发射、战地侦察等。旋翼机和直升机从外形上简直一模一样,而实质上旋翼机和直升机却是两种完全不同的飞行器。旋翼机实际上是一种介于直升机和飞机之间的飞行器,它除去旋翼外,还带有一副垂直放置的螺旋桨以提供前进的动力,一般也装有较小的机翼在飞行中提供部分升力。旋翼机与直升机的最大区别是,旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,发动机不是以驱动旋翼为旋翼机提供升力,而是在旋翼机飞行的过程中,由前方气流吹动旋翼旋转产生升力,象一只风车,旋翼系统仅在起动时由自身动力驱动,称之为预旋(prerotate),起飞之后靠空气作用力驱动;而直升机的旋翼与发动机传动系统相连,既能产生升力,又能提供飞行的动力,象一台电风扇。由于旋翼为自转式,传递到机身上的扭矩很小,因此旋翼机无需像单旋翼直升机那样的尾桨,但是一般装有尾翼,以控制飞行。在飞行中,旋翼机同直升机最明显的分别为直升机的旋翼面向前倾斜,而旋翼机的旋翼则是向后倾斜的。本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题:现有旋翼机大都采用循环通风系统,结构复杂,涉及的机构多,故障率高,而且通风不够快捷。此外,机舱内的人员有些情况下也有吸烟的需求,而现有旋翼机 ...
【技术保护点】
一种旋翼机舱的强制通风机构,其特征在于,包括通风口(1)以及风口封堵件(3),其中:所述通风口(1)开设于旋翼机的舱门(2)上或舱壁上,且所述风口封堵件(3)活动连接于所述通风口(1)上,所述风口封堵件(3)能移动至封闭所述通风口(1)的位置以及打开所述通风口(1)的位置,所述旋翼机舱内的空气与所述旋翼机舱外的空气能通过打开的所述通风口(1)自由流动。
【技术特征摘要】
1.一种旋翼机舱的强制通风机构,其特征在于,包括通风口(1)以及风口封堵件(3),其中:所述通风口(1)开设于旋翼机的舱门(2)上或舱壁上,且所述风口封堵件(3)活动连接于所述通风口(1)上,所述风口封堵件(3)能移动至封闭所述通风口(1)的位置以及打开所述通风口(1)的位置,所述旋翼机舱内的空气与所述旋翼机舱外的空气能通过打开的所述通风口(1)自由流动。2.根据权利要求1所述的旋翼机舱的强制通风机构,其特征在于,所述风口封堵件(3)包括封堵门板(5)以及防脱结构(6),其中:所述封堵门板(5)与所述防脱结构(6)固定连接,且所述封堵门板(5)能移动至封闭所述通风口(1)的位置以及打开所述通风口(1)的位置,所述封堵门板(5)位于所述旋翼机舱外,所述防脱结构(6)设置在所述封堵门板的内侧且能防止所述封堵门板(5)从所述通风口(1)上脱落。3.根据权利要求2所述的旋翼机舱的强制通风机构,其特征在于,所述防脱结构(6)包括密封轴(4)和环卡(10),所述密封轴(4)和所述环卡(10)固定连接,且所述环卡(10)位于所述旋翼机舱内。4.根据权利要求3所述的旋翼机舱的强制通风机构,其特征在于,所述密封轴...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋梓涵,
申请(专利权)人:河北天启通宇航空器材科技发展有限公司,
类型:发明
国别省市:河北,13
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