本发明专利技术属旋翼机技术领域，尤其涉及一种自转旋翼机预旋转驱动软轴装置，包括：中心定位轴，所述中心定位轴的外侧套设有弹性层组，所述弹性层组与所述中心定位轴同轴设置，所述弹性层组的外侧设置有护套组件；所述弹性层组包括由内向外依次设置的若干弹性层，若干所述弹性层同轴设置，位于内缘处的所述弹性层与所述中心定位轴同轴设置。本发明专利技术中，弹性层组随着软轴的弯度和扭矩变化，弹性层组中的各弹性层在变形过程中，相互支撑限制，从而保证了本发明专利技术的轴体在一定的弯曲范围内，具有较大的输出扭矩范围。扭矩范围。扭矩范围。
【技术实现步骤摘要】
一种自转旋翼机预旋转驱动软轴装置
[0001]本专利技术属旋翼机
，尤其涉及一种自转旋翼机预旋转驱动软轴装置。
技术介绍
[0002]自转旋翼机预旋转驱动软轴是旋翼机起飞前预旋转的驱动装置，自转旋翼机预旋转驱动软轴一般分为轴套和轴心。
[0003]在实际使用过程中，预旋转驱动软轴的转弯半径和扭矩对自转旋翼机的预旋转有着很大的影响。当预旋转驱动软轴的转弯半径和扭矩较小的情况下，预选时间较长，影响旋翼机起飞时间。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种自转旋翼机预旋转驱动软轴装置，以解决上述问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：
[0006]一种自转旋翼机预旋转驱动软轴装置，包括：中心定位轴，所述中心定位轴的外侧套设有弹性层组，所述弹性层组与所述中心定位轴同轴设置，所述弹性层组的外侧设置有护套组件；
[0007]所述弹性层组包括由内向外依次设置的若干弹性层，若干所述弹性层同轴设置，位于内缘处的所述弹性层与所述中心定位轴同轴设置。
[0008]优选的，所述中心定位轴包括若干同轴设置的多股弹簧，若干所述多股弹簧旋向相同且相互嵌合。
[0009]优选的，所述护套组件包括套设在位于外缘处的所述弹性层外侧的外套体，所述外套体与所述弹性层同轴设置。
[0010]优选的，所述外套体包括套设在位于外缘处的所述弹性层外侧的钢簧套体，所述钢簧套体的外侧套设有第一橡胶层，所述第一橡胶层的外侧套设有钢丝网层，所述钢丝网层的外侧套设有第二橡胶层，所述钢簧套体与所述弹性层同轴设置。
[0011]优选的，相邻的两个所述弹性层之间留有10
‑
30μm的间隙。
[0012]优选的，所述弹性层包括若干同轴设置的第一弹簧，若干所述第一弹簧的旋向相同且互相嵌合。
[0013]优选的，所述钢簧套体的旋向与所述中心定位轴的旋向相同。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有如下优点和技术效果：
[0015]本专利技术中，弹性层组随着软轴的弯度和扭矩变化，弹性层组中的各弹性层在变形过程中，相互支撑限制，从而保证了本专利技术的轴体在一定的弯曲范围内，具有较大的输出扭矩范围。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所
需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：
[0017]图1为本专利技术的轴测图；
[0018]图2为本专利技术的俯视图；
[0019]图3为图2中的B
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B剖视图；
[0020]其中，1、中心定位轴；2、弹性层；9、钢簧套体；10、外套体；101、第一橡胶层；102、第二橡胶层；103、钢丝网层。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0023]参照图1至图3本专利技术公开了一种自转旋翼机预旋转驱动软轴装置，包括：中心定位轴1，中心定位轴1的外侧套设有弹性层组，弹性层组与中心定位轴1同轴设置，弹性层组的外侧设置有护套组件。
[0024]进一步优化方案，中心定位轴1包括若干同轴设置的多股弹簧，若干多股弹簧旋向相同且相互嵌合。
[0025]进一步优化方案，弹性层组包括由内向外依次设置的若干弹性层2，若干弹性层2同轴设置，位于内缘处的弹性层2与中心定位轴1同轴设置。
[0026]进一步优化方案，护套组件包括套设在位于外缘处的弹性层2外侧的外套体10，外套体10与弹性层2同轴设置。通过外套体10对驱动软轴进行保护，避免驱动软轴内的弹性层2受损。
[0027]进一步优化方案，外套体10包括套设在位于外缘处的弹性层2外侧的钢簧套体9，钢簧套体9的外侧套设有第一橡胶层101，第一橡胶层101的外侧套设有钢丝网层103，钢丝网层103的外侧套设有第二橡胶层102，钢簧套体9与弹性层2同轴设置。钢丝网层103的数量为两层。如此设置，钢丝网层103加强了第一橡胶层101与第二橡胶层102的结构强度，增加了第一橡胶层101与第二橡胶层102的使用寿命。
[0028]进一步优化方案，相邻的两个弹性层2之间留有10
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30μm的间隙。如此设置，使得相邻的两个弹性层2之间可以发生相对运动，使得本装置的驱动软轴可以弯曲。
[0029]进一步优化方案，弹性层2包括若干同轴设置的第一弹簧，若干第一弹簧的旋向相同且互相嵌合。如此设置，可以增加驱动软轴的输出扭矩范围。
[0030]进一步优化方案，钢簧套体9的旋向与中心定位轴1的旋向相同。
[0031]钢簧套体9具有弹性以及一定的刚性，可以保护弹性层2不受伤害，在钢簧套体9与弹性层2之间通入润滑油，使得驱动软轴在折弯时更加润滑，延长驱动软轴的寿命。钢簧套体9、弹性层2以及中心定位轴1的材质均为304不锈钢，密度为8000KG/M3，泊松比为0.3，抗
拉强度为630MPa，屈服强度为290MPa，弹性模量为190GPa，剪切模量：为75GPa。驱动软轴的直径为14.85
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15mm，长度L＝1332mm，驱动软轴的中心定位轴1旋向为左旋，驱动软轴的弯度直径为320
‑
340mm，横截面积A＝176.6mm2，极惯性矩Ip＝4967.6mm4。
[0032]性能参数：
[0033]驱动软轴极限扭矩：36.4Nm；
[0034]极限切应力：55.0MPa；
[0035]安全裕度：10.455；
[0036]扭转变形：0.051rad
[0037]破坏扭矩：147.583N.M
[0038]破坏扭矩的对应扭角：159.989度；
[0039]参照下表，为本申请中弹性层组的其中一种实施方式：
[0040][0041][0042]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0043]以上所述的实施例仅是对本专利技术的优选方式进行描述，并非对本专利技术的范围进行限定，在不脱离本专利技术设计精神的前提下，本领域普通技术人本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自转旋翼机预旋转驱动软轴装置，其特征在于，包括：中心定位轴(1)，所述中心定位轴(1)的外侧套设有弹性层组，所述弹性层组与所述中心定位轴(1)同轴设置，所述弹性层组的外侧设置有护套组件；所述弹性层组包括由内向外依次设置的若干弹性层(2)，若干所述弹性层(2)同轴设置，位于内缘处的所述弹性层(2)与所述中心定位轴(1)同轴设置。2.根据权利要求1所述的一种自转旋翼机预旋转驱动软轴装置，其特征在于：所述中心定位轴(1)包括若干同轴设置的多股弹簧，若干所述多股弹簧旋向相同且相互嵌合。3.根据权利要求1所述的一种自转旋翼机预旋转驱动软轴装置，其特征在于：所述护套组件包括套设在位于外缘处的所述弹性层(2)外侧的外套体(10)，所述外套体(10)与所述弹性层(2)同轴设置。4.根据权利要求3所述的一种自转旋翼机预旋转驱动软轴装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：张江涛，张保元，宋梓涵，宋雪庆，张学林，
申请(专利权)人：河北天启通宇航空器材科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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